微腔对有机发光的影响的研究

利用介质膜反射镜 ,在光泵浦有机小分子薄膜微腔的研究中 ,观察到了谱线窄化、峰值强度增强、方向性集中于腔轴、控制发射波长和荧光寿命的缩短等一系列腔效应。其中用软膜反射镜 ,消除了镀制过程中热辐射对有机发光材料的影响 ,谱线半宽最窄达3.4nm,窄化了 2 5倍 ;峰值强度最大增强了 1 6倍。     

望仙东路饱和粘性土地基强夯施工方法

望仙东路沿线存在多处饱和粘性土软弱地基,针对饱和粘性土特性,根据软弱土层厚度采用不同的夯击能,并确定了单点夯击次数,有效缩短了施工工期,节约了施工成本.     

向家坡滑坡双排抗滑桩加固的数值模拟研究

运用非线性有限元软件(ABAQUS)对抗滑桩与滑体相互作用状况进行了三维数值模拟研究.结果显示,前排抗滑桩实施后,桩身应力较大,滑体出现了较大变形和位移,整个滑体仍处于不稳定状态.当后排抗滑桩实施后,抗滑桩与滑坡体的变形量和应力变化值均降低了2/3,滑体处于稳定状态.     

湘南地区高液限红粘土土性指标概率统计分析

基于厦成高速公路湖南郴州段高液限红粘土土工实验数据, 采用数理统计分析理论, 计算了高速公路沿线高液限红粘土抗剪强度、天然含水率、天然密度等指标的变异系数、峰度、偏度、置信区间和标准值等概率特征值, 得出湘南地区高液限红粘土液限、孔隙比、塑性指数的置信区间分别为64.2~67.0、1.09~1.14、32.9～35.3。建立了各物理力学指标之间的相关性经验公式。研究结果可为湘南地区红粘土路基的设计、施工提供有益参考。     

基于Ansys的渐开线直齿圆柱齿轮接触应力分析

通过建立一对齿轮接触模型,利用Ansys软件进行轮齿接触应力有限元仿真计算,与赫兹接触理论计算值相比较。说明有限元仿真法在计算齿面接触应力上的可靠性和精确性。为准确分析齿轮接触应力提供了一种有效途径。     

多通道光纤表面等离子体波共振传感器研究

研究了一种采用2×n型特种耦合器构建的多通道光纤表面等离子体波共振(SPR)传感器模型.应用空分复用原理和多层膜反射理论分析了SPR共振效应在若干光纤探针中连续被激励的基本原理.数值模拟和实验结果表明,研制的双通道光纤SPR探针能够达到与常规单通道探针相同的检测灵敏度.这种新型多通道传感模型的特点在于,各通道探针特性可根据待测检测目标进行选择替换,通道数目可以根据实际待测参量进行调节,并适用于对处于不同空间位置目标液体参量进行检测的情况.     

静电除尘器进口流场的测试与分析

针对某燃煤电厂12.5MW机组锅炉电除尘器除尘效率低现状,本文提出在除尘器进口烟道上加装导流板的方法,即在垂直向上的弯头内的弧形导流板以及位于弧形导流板上部渐扩烟道内的渐扩导流板和三角烟箱内的斜导流板,通过试验发现改善了烟气分布不均匀的情况,提高了除尘器除尘效率.     

虚拟环境中线缆建模及布线的研究与实现

针对虚拟环境中因线缆柔性可变特性而引起的难以表达及操作不便的问题，提出线缆的离散控制点建模方法以及基于离散控制点线缆模型的单控制点局部布线、多控制点局部布线和整体布线方法，达到了在虚拟环境中对线缆进行快速布线的目的；通过实时跟踪和记录线缆控制点的空间位姿，实现了布线过程及结果数据的存储，为后续的布线工艺规划奠定了基础。     

车载组合导航定位系统中传感器参数的实时校正

文中通过组合航位推算、ＧＰＳ定位信号和地图匹配算法,提出了用于车载组合导航系统传感器参数的实时校正算法,利用精确的际图道路和ＧＰＳ／ＤＲ组合后定位轨迹的相似性进行地图匹配。从而修正传感器的参数。解决了车载导航系统中传感器参数的漂移和误差积累问题。     

超薄覆层/基层复合结构界面联接特性低频超声多导波估计方

文章提出低频超低多导波方法估计超薄覆层／基层层状复合结构界面联接特性．文中分析了超薄覆层／基层界面处于刚性联接、滑移联接和完全脱层三种情况下多种超声导波的分散特性,提出了以色散曲线为依据的低频超声多波导界面特性估计方法,进一步分析了影响方法估计准确性的各种因素。结合超声泄露导波频域分析方法,文章采用超声耦合剂耦合方式和一对中心频率为２ＭＨｚ的宽带纵波换能器,获取了ｈ〈０．１λ,具有不同界面联接特性