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用二进制数来表示完全图的各种组合,借助计算机编程可从完全图的各种组合中寻找出ramsey图。5个顶点的Ramsey图是最基本的Ramsey图,这种基本方法为寻找更复杂的Ramsey图提供了基础。 相似文献
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桌面云是云计算的一种典型应用,能够有效提高资源利用率和维护效率,使人们应用桌面系统的方式发生了深刻变革。但是随着桌面云的广泛应用,如何集中管理和统一认证用户身份成为了桌面云面临的挑战。文章通过分析传统单点登录和桌面云认证技术,提出了一种基于桌面云的统一身份认证模式.并对该架构的优势进行了分析。 相似文献
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为了进一步研究旋转对固体火箭发动机工作的影响,采用RSM湍流模型对内孔燃烧、内孔与端面同时燃烧管状装药旋转固体火箭发动机统一流场进行了仿真。采用UDF编程给出质量入口边界,获得了旋转条件下发动机内流场结构参数特点,并给予理论说明。计算结果表明,内孔燃烧装药发动机切向速度流场类似于典型的Rankine涡,端面和内孔同时燃烧装药发动机切向速度流场呈现出Rankine涡和由端面燃烧引起的强迫涡的复杂组合涡;在发动机前封头和喷管喉部涡核切向速度峰值非常大,使燃烧室前封头和喷管喉部工作环境显著恶化;旋转使发动机燃烧室压力沿径向逐渐增大,强迫涡附近的压力梯度远大于推进剂表面的压力梯度。 相似文献
45.
红外弱小目标的匹配方法研究与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
研究红外图像中的目标匹配问题。针对传统的红外图像中目标匹配效果不理想,匹配不准确。当红外图像中是弱小目标时,背景灰度值与目标灰度值非常相近,灰度直方图均衡化无法实现目标与背景的完整分离,导致漏匹配率较高的问题。为提高目标的匹配精度,提出一种形态学预处理的红外目标匹配方法,通过形态学算法提取出图像中的形状信息,利用形状信息将红外图像中的目标与背景完整分离,避免了只依靠灰度图像信息造成的不能完整分离目标与背景带来的漏匹配问题。进行仿真的结果证明,采用的形态学与处理的匹配方法能够完整将目标与背景分离,成功完成目标匹配,取得了满意的结果。 相似文献
46.
Mg-Nd-Zn-Zr稀土镁合金的热变形行为 总被引:17,自引:6,他引:17
采用GLEEBLE-1500热模拟机对Mg-Nd-Zn-Zr稀土镁合金在温度为250~450.℃、应变速率为0.002~0.100.s-1、最大变形程度为60%的条件下, 进行高温压缩模拟实验研究. 分析了实验合金在高温变形时的流变应力和应变速率及变形温度之间的关系, 计算了变形激活能和应力指数, 并研究了在热压缩过程中组织的变化, 为确定该稀土镁合金的挤压温度提供了实验依据. 结果表明: 合金的峰值流变应力随应变速率的增大而增加, 随温度的升高而降低; 合金的变形激活能在300~400.℃内变化不大, 而在400~450.℃时增加很大; 根据实验分析认为该稀土镁合金挤压温度定在350~400.℃左右为宜; 在350.℃左右顺利挤出的实验合金有很好的力学性能: σb=275.5.MPa, δ=13.5%. 相似文献
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为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路隧道CO2的释放源项并参照实测数据,构建隧道运营环境CO2体积分数的计算方法;以碳化劣化速率梯度相等为原则,对我国隧道碳化环境进行分区,结合分区推荐我国公路隧道衬砌碳化耐久性定量设计的具体方法. 研究发现:隧道环境湿度与大气湿度相当,隧道环境温度变化趋势与大气环境一致,两者均值接近. 公路隧道内部CO2体积分数与CO体积分数呈线性关系. 云南、贵州区修建的隧道工程衬砌受环境影响较大,西藏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林等地区的待建隧道在进行衬砌耐久性设计时可以忽略碳化影响,其余全国大面积区域隧道衬砌的碳化耐久性设计可以对应《混凝土结构耐久性设计标准》中环境作用等级中的“轻度”进行设计. 相似文献
48.
在特高压交直流混联电网背景下,特高压交流元件故障的影响范围扩大、故障性质升级,对特高压交直流混联电网运行与控制提出了更高的要求.文章根据一起典型的交流母线故障的保护动作情况,结合故障定位与诊断,分析了交直流混联电网下母线故障对线路输出功率和直流换相的影响. 相似文献
49.
50.
XIA Yuebo WANG Zhongguang State Key Laboratory for Fatigue Failure of Materials Institute of Metal Research Academia Sinica Shenyang China 《金属学报(英文版)》1992,5(5):330-335
SEM photos for very coarse grained and high ductile polycrystalline pure Al show followingcharacteristics:A few fracture sources are concentrated,the crack propagates in fan-shapenear them,and the fatigue striations are cyclic cleavage facets.Each striation consists of awide cleavage facet and a narrow cleavage stage.Those stages often blunt due to plasticdeformation.The fatigue striations are clear and continual,and distribute over whole zone ofstage Ⅱ crack propagation.Two kinds of fatigue striations form in different levels,areconjoined by a“twisted baked piece of pastry”band.The secondary crack along the fatiguestriations was observed frequently.Some of them have already developed into secondarymacrocracks and secondary fatigue striations were found clearly on secondary fracture sur-face.The fracture surface can be divided into two parts,initiation and propagation zone of thecrack,however,no statical-fracture zone was observed.The mechanism to form striationswas preliminarily discussed. 相似文献