业务活动驱动系统体系结构执行研究

针对可执行体系结构研究中难以将业务体系结构的执行对应到系统体系结构的执行,并最终形成内在一致的执行体,提出了业务活动驱动系统体系结构执行的方法。该方法根据DoDAF中业务活动与系统功能多对多的关系,将业务活动用更详细的业务过程模型进行描述,并将过程模型中的行为单元对应到系统功能并触发该功能的执行。系统功能的执行将相应地触发一系列系统功能的执行,系统功能之间的系统数据交换将通过系统通信描述（SV-2）中的连接来实现,这样就建立起业务体系结构与系统体系结构之间的联系,并最终形成整个体系结构内在一致的执行体。该方法有效地解决了业务活动与系统功能之间多对多,无法形成内在一致的执行体问题,为体系结构的执行提供了一个明确、具体的可实施方案。     

基于三次B样条插值的形状错误隐藏算法

分析了基于Bézier插值的视频对象形状错误隐藏方法的不足,即计算附加控制点的过程复杂,隐藏结果受附加控制点影响大。针对这一问题,提出了一种基于三次B样条插值的错误隐藏算法。对三次B样条插值的矩阵公式进行了改进,保证目标轮廓的平滑性;直接对已知轮廓点插值,克服了传统方法的不足。与传统方法对比实验表明,新算法简单易实现,有较好的实用意义。     

图像融合在混凝土超声波层析成像中的应用研究

为了综合利用不同反演参数下混凝土超声波层析成像的结果,采用基于小波变换的图像融合算法对两种射线追踪下的反演结果进行信息融合处理。应用实例表明,基于小波变换的图像融合可以有效综合不同图像的信息。该融合规则具有减少背景噪声、突出缺陷细节的效果,适用于混凝土超声波层析成像的图像融合。     

相空间重构优化研究

分析了传统相空间重构方法的不足,提出了相空间重构优化的标准和重构质量的评价方法.由于相空间重构过程中,重构参数的改变直接导致了吸引子的伸展和折叠行为.并形成相应的空间结构.通过无序度可以有效地刻画重构吸引子的不同性态,当无序度最小时可保证吸引子具有最规则的结构.重构质量的评价主要是通过检测吸引子拓扑结构的稳定性来实现,这比其他检验方法更具有客观性.仿真实验结果表明该方法的可行性.     

基于内容协商实时在线翻译方案的实现及分析

互联网上大量的信息往往以不同种的语言出现,为了在尽可能短的时间内了解这些信息,也为了在互联网舆情管控领域的中文文本处理中使用这些信息文本,需要借助于在线实时网页翻译。文中在分析了传统网页翻译方法的不足后,提出了基于内容协商和网络缓存的网页实时在线翻译系统的方案,使得翻译服务对于客户端透明,节省客户端多余操作时间,同时使得对于重复请求的网页呈现效率得以提高。并通过分析和实验证实了该方案相对于传统网页翻译方法的优越性。     

UML可视化建模在双语教学评测智能分析系统开发中的应用

数据处理是教学评测过程中一项重要工作,直接影响评价结果的及时性与准确性。本文试从双语教学的实际需求及软件开发过程的详细分析出发,以基于双语教学评测智能分析系统-可视化建模为立足点,把UML与系统进行有机的结合,该系统介绍了UML可视化建模技术在信息管理类应用系统中的系统分析、设计与开发过程实际应用流程,期望对双语课程的教学评价分析软件的进一步开发提供一定的借鉴作用。     

语义网资源采集中选种模块的设计与实现

Falcon-F系统是一个语义网资源采集、索引和检索系统,本文对Falcon-F系统里语义网资源采集过程中的选种工作进行了阐述。首先介绍了语义网资源采集和目前的研究现状,然后重点阐述了语义网资源采集过程里选种的具体设计和实现,以及对相关问题的解决,最后是总结与展望。     

智能车辆定位系统设计

车辆定位与导航系统是智能交通系统中当前需求较为迫切、应用比较广泛的一个重要的应用系统,是国际上公认的解决城市交通问题的有效途径之一。本文通过分析给出了智能车辆定位与导航系统的组成,并详细分析了核心技术。最后,给出了系统的硬件平台。     

智能车辆定位系统设计

车辆定位与导航系统是智能交通系统中当前需求较为迫切、应用比较广泛的一个重要的应用系统,是国际上公认的解决城市交通问题的有效途径之一。本文通过分析给出了智能车辆定位与导航系统的组成,并详细分析了核心技术。最后,给出了系统的硬件平台。     

如何对校园网络的性能进行监视与维护

本文主要分析如何定期收集各种信息,分析网络中各种资源的使用率,及时发现影响网络性能的"瓶颈",并做出相应的优化或者增加网络设备从而提高网络性能.