一种衬底波纹注入的宽频带高PSR无片外电容LDO

基于40 nm CMOS工艺,设计了一种具有高频高电源抑制(PSR)的无片外电容 低压差线性稳压器(LDO)电路。电路采用1.1 V电源供电,LDO输出电压稳定在0.9 V。仿真结果表明,传统无片外电容LDO电路的PSR将会在环路的单位增益 频率(UGF)处上升到一个尖峰,之后才经输出节点处的电容到地的通路开始降低,最高时PSR甚至大于0 dB。采用新型的衬底波纹注入技术的LDO能很好地抑制PSR的尖峰,可以做到全频段都在-20 dB以上,相比传统结构,尖峰处的PSR提高了20 dB以上。该LDO适用于需要低电压供电的射频电路。     

MBE的分析与优化技术的研究

多带激励语音压缩（MBE）算法广泛应用于保密通信中,近来,随着语音压缩编解码技术的进步,信息隐藏载体的多样化发展,出现了以MBE为载体的密写文件。为了保障保密通信安全,提出了一种MBE算法的分析与优化技术。通过对算法的清浊音判决模块优化,浮点转定点,牛顿迭代法实现开平方,对超越函数查表实现等方法,并采用基于SOC/Leon3微处理器架构的现场可编程门阵列（FPGA）实现,减少了近45%硬件资源的消耗,并且运算实时性能提升了约29%,为针对MBE的隐写分析提供了一个很好的平台。     

CHM电子书 不能显示为哪般

到新浪爱问共享资料中心搜索一本电子图书,你会发现,很多图书是以一种CHM格式的文档类型提供的。但是,当你打开下载的这种图书时,有时候发现只能看到目录,下边的正文内容要么是显示错误信息,要么是显示空白。你再次下载一次,情况还是如此,于是你怀疑人家提供的文件有问题。但当你把这个文件拷贝到另一个系统或另一种设备上阅读时,你又发现阅读正常。于是你又认为自己先前的认识是错误的。     

钙钛矿结构材料的制备方法研究

介绍了巨磁电阻效应的发展现状,主要研究了有关钙钛矿结构L1-yCyMnO3（L=a3＋,Pr3＋,Nd3＋等稀土离子;C=Ca2＋,Sr2＋,Ba2＋等二价碱土金属离子）体系的制备方法及其特点,并对各种方法制备的样品特性进行了比较。对材料研究目的的不同,需要不同特性的样品,本研究可以对制备方法的选择提供一个参考。     

车灯座注塑模具设计

通过对车灯座注塑模具的设计,阐述了模具浇注系统的设计方法,旨在降低模具的复杂程度和制造成本;详细介绍了组合式型腔、型芯的结构设计及模具的制造方法。     

新型有机-无机杂化物(TB0.5Zr0.5H0.5PW)催化合成苯甲醛乙二醇缩醛反应

通过离子交换法制备了系列季铵盐锆盐共掺杂磷钨酸催化剂,利用SEM、FT-IR、XRD、XPS、TGA-DTG以及正丁胺电位法等技术手段对催化剂结构、酸度进行表征,并对其催化缩醛反应性能进行研究。考察了催化剂用量、醇醛摩尔比、带水剂量和反应时间对苯甲醛乙二醇缩醛产率的影响。研究表明,TB_0.5Zr_0.5H_0.5PW(TB为四丁基溴化铵)固体酸催化剂具有优异的催化性能,催化剂强的Bronsted酸性、Bronsted与Lewis酸中心间的协同效应及“假液相”特性是该催化剂具有高活性的原因。以TB_0.5Zr_0.5H_0.5PW为催化剂,经响应面优化所得苯甲醛乙二醇缩醛最佳制备工艺条件为：乙二醇与苯甲醛摩尔比1.5:1,TB_0.5Zr_0.5H_0.5PW用量为苯甲醛质量的1.9%,反应时间3 h,带水剂环己烷量12.6 mL,该条件下苯甲醛乙二醇缩醛产率为94.6%。TB_0.5Zr_0.5H_0.5PW固体酸催化剂在重复使用6次后仍然表现出优异的催化性能,表明该催化剂具有较好的工业应用前景。关键词：磷钨酸;季铵盐;缩醛反应;苯甲醛乙二醇缩醛;催化技术 中图分类号：TQ655 文献标识码： A 文章编号：1003-5214 (2020) 01-0000-00     

对以太网无源光网络中OAM的分析

以太网无源光网络(EPON)作为一种新兴的接入技术,需要网络设计者提供电信级(Carrier-class)的管理能力,而单纯的简单网络管理协议(SNMP)已经不能胜任其运营、管理、维护(OAM)的要求.文章提出了基于802.3ahOAM协议和SNMP的EPON系统管理机制,并描述TEPON系统OAM的功能、特点以及在Linux操作系统下该刚络管理机制的软件实现方案.     

A 20.8-Gbps Dual-Carrier Wireless Communication Link in 220-GHz Band

With the successful demonstration of terahertz (THz) high-speed wireless data transmission,the THz frequencies are now becoming a worth candidate for post-5G wi...     

Measurements and Characterization for the Vehicle-to-Infrastructure Channel in Urban and Highway Scenarios at 5.92GHz

In the future smart transportation system, reliable vehicle-to-infrastructure(V2 I) communication is very important to ensure vehicle driving safety and to improve vehicle driving efficiency. In this paper, V2 I channel measurements at 5.92 GHz are conducted in typical urban and highway scenarios.The frequency and bandwidth of transmission, as well as the deployment of the RSU(roadside unit) and the OBU(on board unit), are selected by considering the recommendation proposed by 3 GPP TR 36.885. T...