单端反激式LED开关电源变压器的设计

随着LED照明向普通照明领域进军,作为LED电源重要组成部分的高频电压器,体积小、功耗低、电磁辐射小、工作频率高,成为其主要的性能指标。针对此目的,对LED开关电源反激变压器的设计进行研究,结合实际采用面积乘积法设计一款单端反激式高频变压器,运用变压器电感电流断续的工作模式使得变压器的体积大大减小,同时在很大程度上也减小了变压器的电磁干扰辐射。通过3 W LED电源的制作测试实验对设计方案进行验证,结果证明了设计方案的可行性,达到了预期的效果。     

锁相环电路中压控振荡器的分析与设计

本文设计了一个应用于高频锁相环（PLL）系统的负阻LC压控振荡器,在传统LC压控振荡器基础上,通过采用二次谐波滤波技术降低了振荡器的相位噪声,并完成了电路的仿真。仿真结果表明,该压控振荡器的振荡频率在1．9—2．1GHz,其频率调节范围达到200MHz,并且在距中心频率1MHz处其相位噪声为-148．825dBc／Hz...     

基于体布喇格光栅的光纤激光谱组束研究进展

光热折变玻璃在紫外波段具有较好的光敏特性,并且在近红外和可见光波段具有很高的透射率,用它制作的体布喇格光栅能够承受高能激光辐照,因而特别适合应用于高功率激光技术中。综述了基于体布喇格光栅的光纤激光谱组束技术最新研究进展;阐述了体布喇格光栅的基本理论,分别介绍了基于单体光栅、级联体光栅和3维层叠复合体光栅的谱组束、共腔谱组束以及昆合组束5种组束方案的组束原理和研究进展,最后对各组束方案中存在的问题进行了讨论。     

机载激光多普勒测风雷达技术及其应用

为了加快发展我国机载测风雷达技术,对机载激光多普勒测风雷达的研究及应用情况进行了介绍,对机载激光多普勒测风雷达的基本工作原理、系统组成、应用方式及领域等进行了分析,并对光纤激光器在机载雷达系统中的应用进行了预测.结果表明,采用全光纤相干结构的机载测风雷达具有测量精度高、结果稳定可靠、响应速度快、系统结构紧凑、环境适应能...     

异构无线网络环境下的切换触发时间选择算法

对移动用户在异构网络环境下的切换触发时间选择问题进行了研究。首先对移动终端触发切换的时间选择问题进行了理论分析,找到了最佳切换触发时间所应满足的条件。然后在切换耗时估计和接收信号强度预测的基础上,提出了一种预测最佳切换触发时间的算法。仿真结果表明,本算法能够有效降低用户的分组丢失概率和切换失败概率。     

X波段介质谐振器振荡器和缓冲放大器的研究

微波振荡器代表所有基本微波通信系统的能源来源。研究设计8．95GHz的低噪声砷化镓场效应管并联反馈介质谐振器振荡器,为了放大输出功率和提高负载牵引,在介质谐振器振荡器后一级加缓冲放大器,最终的输出功率是＋13．33dBm。测试证明输出信号的相位噪声偏离中心频率100kHz可达-116．49dBc／Hz,偏离中心频率10kHz可达-91．74dBc／Hz。     

一种用于MIMO检测中的QR快速分解算法

针对多输入多输出系统中常用的非线性检测算法,如排序QR分解(Sorted QR Decomposition,SQRD)、球型译码（Sphere Decoding,SD）、K-Best或QRM（QR Decomposition and M algorithm）等,提出了一种具有最优检测顺序的QR快速分解方法,作为检测前的预处理操作。该算法首先对信道矩阵进行第一次QR分解,根据所得上三角矩阵R可确定最优的检测顺序,并按该顺序对R进行列重排。然后对R进行第二次QR分解,即得具有最优检测顺序的QR分解结果。与现有的基于R对角元素的模值排序的QR分解算法相比,本算法可保证检测顺序最优从而性能最优。仿真结果表明天线配置为4*4和6*6时,在误码率10^-3处可节约信噪比分别为:1dB和2dB;与现有的基于信干噪比排序的QR分解算法相比,本算法与其性能一致的基础上可节约25%的复乘法次数和33%的复加法次数。      

部分浸没于海水中天线阻抗及辐射效率分析

针对海洋环境中浮标天线的辐射性能问题,基于海水中短波、超短波频段高衰减的特性,提出了以海面为分界面,将天线分为水上、水下两部分考虑的假设,建立了部分浸没于海水中天线的理论计算模型,开展了天线输入阻抗测试实验,验证了假设和模型的正确性.应用该模型,确定了天线的水上、水下部分阻抗共轭匹配条件下的工作频率范围,分析了不同入水...     

认知干扰决策关键技术研究综述

电子战是当代信息化战争的开端,战场多时空、多维域的信息掌控权决定着战争的胜负.信息化战场的决策问题不同于传统作战指挥问题,由于战场环境的复杂性、信息的多样性、装备的信息化,干扰决策问题的研究愈加重要.目前,人工智能领域的快速发展,认知无线电、认知电子战的概念相继被提出.在基于现有研究成果的基础上,介绍了认知干扰决策理论,并梳理了国内外的相关文献,主要从认知干扰决策涉及的3个方面(状态识别预测、参量控制、资源调度)出发,归纳了常用的理论方法及其存在的不足,最后对未来雷达认知干扰决策的前景予以展望.     

上海轨道交通车厢满载率实时感知与估计

本文通过利用WIFI探针设备,将其布设在上海轨道交通列车车厢内探测客流,同时收集同日同车次的车厢称重数据、断面客流数据进行数据分析与融合,得到列车车厢满载率的估计值,从而建立起更为精确的地铁车厢满载率数据.