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41.
特低渗透油气藏成岩储集相的定量评价方法 总被引:10,自引:4,他引:6
针对陕北斜坡东部特低渗透储层受沉积作用和成岩作用两大因素控制的特点,利用灰色系统理论对成岩储集相进行了研究。分析了成岩作用综合效应及其相应的视压实率、视肢结率、视微孔率、成岩综合系数等定量指标和岩心分析数据,建立了成岩储集相综合评价参数、指标和分析方法。通过在安塞油田低孔隙度特低渗透长6。油藏储层的实际应用,对目的层段开展了Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ和Ⅳ类成岩储集相的定量评价和油气富集描述,有机地集成和综合了多种信息,实现了成岩储集相对沉积学、岩石学和成岩作用等特征的综合表征,并划分出有利成岩储集相区域,为指导油田有利含油区块的筛选和开发决策提供了重要依据。 相似文献
42.
文章对国内外开展微区薄层电阻测试的方法进行了综述,特别对改进范德堡四探针技术方法的测试原理、测试过程与测试结果进行了论述与分析,对微区电阻测试方法的进一步发展提出了一种可操作的方法,并研制出新型四探针测试样机。 相似文献
43.
通过模型试验 ,对位于西安市东郊因采沙使河道破坏严重的灞河河段进行了复现试验和研究 ,并以此为依据 ,通过优化比较为设计部门提供了合理的橡胶坝坝址和坝座高程。在此基础上 ,又对建坝后橡胶坝对上下游冲淤变化的影响进行了试验研究和分析 ,解决了工程设计中的一些关键技术问题 相似文献
44.
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46.
47.
48.
铝对W9Mo3Cr4V高速钢组织和硬度的影响 总被引:8,自引:2,他引:6
用X-射线仪,扫描电镜和透射电镜系统研究了铝对钨钼系高速钢铸态,退火以及淬回火组织的影响,铝含量超过2.0%,淬火组织中出现含析出合金的铁素体组织和晶界屈氏体,导致钢硬的降低。 相似文献
49.
北京火车站抗震鉴定与加固技术 总被引:5,自引:3,他引:2
北京火车站抗震加固与改造设计项目组 《工程抗震与加固改造》2003,(1):25-29
北京火车站是首都重要的标志性建筑之一 ,195 9年建成 ,当时按 7度设防考虑 ,存在着许多不符合抗震要求的问题 ,一些设施也明显不能满足现代使用功能要求。北京火车站抗震加固与改造设计项目组 ,运用多种先进的加固手段 ,在保持原建筑外貌不变的前提下 ,实现了抗震能力和改善使用功能的协调 ,取得了大型公共建筑加固改造的新经验 相似文献
50.
扫描电子显微研究表明,化学汽相沉积的金刚石薄膜中晶粒大小比较均匀。但随着沉积时间和薄膜厚度的增加,晶粒逐渐变大,且每一层内,存在少量的大金刚石颗粒,讨论了晶粒尺寸变化和大晶粒形成的原因和机制。 相似文献