“车-站-网”多元需求下的电动汽车快速充电引导策略

提出一种面向电动汽车(车)、快速充电站(站)、配电网(网)多元需求的电动汽车快速充电引导策略。首先介绍了“车-站-网”协同模式下充电引导架构,并基于起讫点分析得出的快充需求分布结果,提出一种双层队列模型模拟快速充电站动态队列。然后,根据动态队列和节点电压约束下配电网快充负荷接纳能力,采用动态电价需求函数建立充电电价模型,以用户充电成本最小为目标引导用户选择快速充电站。最后,以某市部分主城区为例,对1 000辆具有快充需求的电动汽车在不同参与度下进行仿真。结果表明,所提充电引导策略能够在节约用户充电成本的同时,提高快速充电站的运营效率,保证配电网的运行安全。     

基于ROF离群组检测的低压配电网拓扑校验

目前现有的低压配电网拓扑结构校验方法中,多是从高级量测体系(Advanced Metering Infrastructure,AMI)中获取待校验台区用户最近一段时间的电压序列数据,通过计算数据之间的相关系数来度量不同用户电压曲线之间的相似性。但是,用户是否属于同一台区的相关系数阈值难以确定,且现有的局部离群点检测(Local Outlier Factor,LOF)算法无法检测出离群组用户。因此,提出一种基于环域离群组检测(Ring Outliers Factor,ROF)的低压配电网拓扑校验算法,利用电压序列数据之间的相关系数作为ROF算法中的相关性度量,分析用户环域内的离群程度,从而校验出所属台区错误的用户组,可有效的验证电网GIS系统中用户与台区变压器拓扑连接关系的正确性。     

泵腔结构参数对压电气泵性能影响

为了探究泵腔结构参数对压电气体隔膜泵性能的影响,该文设计了一种压电气体隔膜泵的泵腔结构。首先简述了泵腔的结构设计与工作原理,推导出泵腔出口气流速度的表达式,通过仿真得出泵腔高度、气孔直径对腔体内的瞬时气压、气流速度及气体流量的影响。最后制作了泵腔样机并应用在压电气体隔膜泵中,进行了实验测试及理论分析对比。结果表明,实验结果与理论分析相吻合,输出流量随着腔高的增大而减小,随着气孔直径的增大而增大,这为压电气体微泵的腔体设计提供了理论参考。     

AMI量测用于配电网在线状态估计的可信度建模及分析

高级量测体系(advanced metering infrastructure,AMI)的推广,提高了中低压配电网系统范围的可观测性。然而,通过召测模式采集的AMI量测存在时间不同步的问题,将这些量测直接用于系统分析会造成较大的误差甚至出现不收敛的情况。针对此问题,该文提出一种基于AMI异步量测可信度分析和建模的配电网在线状态估计方法。首先利用即时电表历史量测和配变日负荷曲线,建立基于离线数据样本分析的精细化的AMI异步量测可信度模型;进而运用求得的可信度模型,确定各在线AMI异步量测的权重,估算系统状态的95%置信区间。以116节点中低压一体化配电网为例,分别从局部和全系统的角度,验证了在线场景下系统状态的95%置信区间的准确性和灵敏性。     

配电物联网微应用管控系统技术研究及应用

配电物联网是物联网技术理念与配电网深度融合而形成的一种新型配电网形态,为配电网的精益化管理提供新的解决思路。为优化管理配电各类台区智能终端微应用部署,实现微应用的全生命周期管理,首先分析了台区智能终端微应用管理存在的问题;然后根据试点的实际需求情况,结合互联网思想,提出了配电物联网微应用管控系统,实现对台区智能终端微应用的验证、授权、发布、运维、升级等全生命周期管理的技术构想,重点阐述了系统架构、数据交互、部署方式等关键技术;最后对配电物联网微应用管控系统试点应用成效进行了分析,为低压配电网精益化管理提供了一种可行性解决方案。     

基于全面感知和软件定义的配电物联网体系架构

为应对能源互联网发展对配电网的要求,基于"云大物移智"等新一代信息通信技术的配电物联网应运而生,成为能源转型"再电气化"发展的新思路、新模式、新焦点。文章首先论述配电物联网的内涵构想和应用特征,强调其全面感知与软件定义的属性;其次提出由"云、管、边、端"构成的配电物联网体系架构,强化了对"边"、"端"的功能定位与技术创新;然后介绍了未来配电物联网的应用方向,除增强配电网的智能化管控能力外,其也将促成个性化定制、服务化延伸等新型应用模式;最后分析了配电物联网的实施对电力公司、电力用户及社会的重要意义,并根据前期试点成果,提出配电物联网下一步发展的建议。     

配网全景信息感知架构设计

为适应数字经济对能源电力领域产生的革命性影响,进一步深化配电数据资源开发利用和价值挖掘,在继承原有配电网量测实践的基础上,提出了一种配电网全景信息感知系统构建方式.首先针对配电感知系统建设现状,梳理了存在问题,并基于配电未来发展趋势,充分考虑各专业业务需求,提出一种分层分域的配电感知系统信息架构设计,然后从主站建设、终...     

基于单片机的老人出行智能助手的设计

介绍一种采用模块化设计,为老年人出行提供便利的智能助手.它包括主控模块、电源模块、驱动模块、避障模块、跟随模块、定位模块、报警模块等,能够实现适量载物、自主跟随、自动避障、超出连接范围警报、一键求助、充当移动座椅等功能.它可以有效解决老年人出行不便,拖拽行李困难,行李易丢失等问题.必要时可通过智能行助手发出求助信号.