国外工业炸药的研究与发展

简述了国外工业炸药的发展近况,着重介绍了铵油炸药、含水炸药、硝铵炸药和硝甘炸药等工业炸药在技术性能指标和制造工艺等方面所取得的研究进展.指出提高工业炸药的使用安全性和爆炸威力、降低成本并改进综合性能将是今后的主要发展方向.     

国外新型火工药剂技术发展研究

在系统调研和整理国外最新相关资料的基础上,介绍了国外新型火工药剂的技术发展概况,重点阐述了国外绿色起爆药与纳米铝热剂的研究现状,并根据目前的发展状况,预测未来国外新型火工药剂的主要趋势是向绿色化、超细化、钝感化和高能化发展。     

国外二硝酰胺铵的发展现状

在跟踪国外二硝酰胺铵(ADN)发展现状及最新动向的基础上,综述了ADN合成与制备工艺、球形化技术发展、ADN应用研究及最新进展;分析了国外解决ADN吸湿性的技术途径及ADN推进剂配方;指出ADN未来发展应关注以下方面:新型结晶造粒及后处理工艺已成为改进ADN应用性能且实现规模化生产的关键因素;开发高效的ADN合成路线和提高生产规模是降低ADN成本的重要手段;解决吸湿性问题对ADN应用的制约。附参考文献18篇。     

爆炸反应装甲运动规律的数值仿真及研究

本文采用Lagrange Autodyn-2D程序,计算仿真实际尺寸的一代爆炸反应装甲盒(REA)在起爆后各飞板的运动规律以及相互作用的特点.仿真和实验结果表明上下飞板和面板的速度相一致,上飞板与面板碰撞后将断裂,在上飞板和下飞板之间有一空间可使主级装药射流无干扰通过,串联战斗部具有较小的延时时间,最佳的着靶姿态和较小的干扰因素.     

国外新型火工药剂安全技术研究进展

在系统调研和整理国外最新相关资料的基础上,介绍了国外新型火工药剂安全技术的研制现状,并根据目前的发展状况,预测特征感度药剂、超细化、钝感化火工药剂技术将是未来新型火工药剂安全技术的主要发展方向。     

一种基于电阻应变片的发动机悬置传递力测试研究

发动机悬置系统的传递力可以对悬置系统的隔振性能进行有效评价.针对悬置传递力在试验中难以获取的问题,以电阻应变片为敏感元件,制作了一款适用于发动机悬置的测力传感器,并搭建了相应的测试系统.使用底盘测功机在整车条件下对传感器进行了标定,得到了悬置传递力和传感器测试信号的比例关系.在整车定置和道路试验工况下进行测试,获得了悬...     

模糊需求下时间依赖型车辆路径优化

针对客户需求模糊且有时间窗约束的时间依赖型车辆路径问题(TDVRP),基于先预优化后重调度的思想构建模型.在预优化阶段,依据可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求;针对不同时间段道路的交通情况,采用Ichoua速度时间依赖函数表征车辆的行驶速度,并设计自适应大规模邻域搜索算法(ALNS)对其求解.在重调度阶段,应用随机模拟算法模拟客户点的真实需求,采用点重调度策略对预优化方案进行调整.通过改进的Solomon算例实验验证模型和算法的有效性.研究成果可丰富TDVRP问题的相关研究,为现实配送方案的优化决策提供理论依据.     

大数据环境下计算机技术在信息安全中的应用

现如今的计算机技术正在进行着飞速发展,我国社会也已然步入了大数据时代,人们对于计算机和互联网的使用也逐渐收到了普及,现如今人们的生活和工作甚至是出行都离不开计算机技术的辅助和应用。因此人们也逐渐对各种计算机设备和计算机技术逐渐产生了一定的依赖性。也正因如此,在如今的大数据时代中人们的信息安全同样因为数据量的庞大和互联网的开放性而受到了一定的威胁,于是相关部门对于利用计算机技术加强网络信息安全的防护的工作也开始着手研究,以此来让公众的信息安全能够在如今信息泛滥的大数据环境下得到有效地保护。     

高温RRA对7075铝合金微观组织与性能的影响

对7075热挤压态铝合金在不同高温下进行短时回归再时效(RRA)处理,分析了热处理后7075铝合金的微观组织结构和性能,确定了优化后的热处理工艺参数。结果表明:经过RRA处理后7075铝合金存在着较多的η(Mg Zn2)和η'(Mg Zn)相,这些相提高了7075铝合金硬度,改善了7075铝合金的耐磨性和耐蚀性。在350℃下保温120 s经过RRA处理的7075铝合金洛氏硬度值较高。最佳RRA工艺为350℃×120 s+水淬+120℃×24 h。     

时变路网下带混合时间窗的车辆路径问题

针对时变路网下带混合时间窗的车辆路径问题,综合考虑多中心联合配送、混合时间窗、车辆行驶速度连续变化及车辆行驶速度、载重量对油耗的影响,以车辆派遣成本、油耗成本及时间窗惩罚成本之和最小为目标建立优化模型,并设计自适应遗传-大邻域搜索算法对其进行求解。该算法采用自适应交叉、变异以加快种群寻优速度,并引入时差插入法改进交叉算子和变异算子,嵌入移除算子和插入算子对可行解进行摧毁和重建以增加种群的多样性。通过多组算例验证算法的有效性,并分析了混合时间窗客户的比例变化及车辆行驶速度变化对车辆调度方案的影响,结果表明自适应遗传-大邻域搜索算法较基本算法有着更好的求解性能。该研究成果可丰富车辆路径问题的相关研究,为物流企业优化决策配送方案提供理论依据。