位山穿黄探洞应急加固工程大堤安全监测仪器安装埋设、观测及分析

介绍南水北调东线穿黄探洞应急加固工程大堤安全监测项目中测斜管、位移计、测压管等观测仪器的安装埋设、观测方法 ,并对所获得的观测资料进行初步的整理分析     

浅析位山穿黄探洞应急加固工程安全监测设计

1工程概况 南水北调东线穿黄输水隧洞位于山东省东阿和东平两县境内的黄河位山险工段上,沿位山与解山之间的马鞍型山梁河床底部穿过黄河.     

硫磷混酸浸出黑钨矿动力学

采用单因素实验法研究了硫磷混酸分解黑钨矿浸出过程中的动力学过程,考察搅拌速度、矿物粒度、反应温度、硫酸浓度和磷酸浓度对黑钨矿浸出速率的影响。结果表明:黑钨矿在该体系中的浸出过程可用Avrami方程描述,其模型特征参数为0.83,反应的表观活化能为67.54 kJ/mol,属化学反应控制,建立硫磷混酸浸出黑钨矿的反应动力学方程。     

天津市海河堤岸土层锚杆试验研究

通过对海河堤岸工程土层锚杆试验研究,验证了土层锚杆施工工艺,检验了锚杆在应用土层中的设计极限承载力,并对锚杆在张拉过程中锚固段应变计变化情况以及锚杆锚固后的预应力损失进行了监测分析,试验研究成果为海河堤岸土层锚杆加固设计施工提供了参考依据。     

钴白合金常压磷酸选择性浸出钴和铜的工艺研究

钴白合金是铜钴氧化矿经还原熔炼得到的复杂合金产物，主要含有Co, Fe, Cu和Si，其他杂质元素的含量较低。目前，常压酸浸法被广泛地用于处理钴白合金，主要以硫酸和盐酸等强酸为浸出剂，在浸出过程中，在Co和Cu被浸出的同时，大量的Fe也进入到溶液中；该工艺存在有价金属回收率低，酸溶液中除铁困难等问题。鉴于此，进行了钴白合金常压磷酸选择性浸出Co和Cu，同时生产二水合磷酸铁的研究，并研究了磷酸浓度、双氧水添加量、浸出温度、浸出时间等因素对Co和Cu选择性浸出的影响。结果表明：在磷酸浓度为2.5 mol·L^-1，温度为80℃，双氧水添加量为7.5%(体积分数)，浸出时间为120 min，液固比(L/S=磷酸溶液(ml)/钴白合金(g))为12∶1的条件下，钴白合金中Co和Cu的浸出率分别达到99.6%和99.3%, Fe的浸出率仅为0.7%。Fe主要以二水合磷酸铁的形式存在于浸出渣中。该工艺实现了Co和Cu的选择性浸出以及Fe的资源化回收。     

位山穿黄探洞应急加固工程大堤安全监测仪器安装埋设、观测及分析

为了掌握位山穿黄探洞应急加固工程大堤的工作状态,确保位山险工段大堤安全运行,2000年1～3月在大堤上安装埋设了监测仪器,并按设计要求的方法和频次进行了观测。经分析,得出以下几点结论:黄河大堤位移较小,主要是自然沉降和降雨导致,与洞内施工无明显相关性;大堤渗压主要受黄河水位影响,与洞内涌水、灌浆相关性不明显;洞内施工未引起大堤变形。     

利用低冰镍制备铁酸镍前躯体

以低冰镍为原料,采用草酸盐共沉淀法合成颗粒细小的铁酸镍前躯体 NiFe2(C2O4)3·6H2O。NiCl2?FeCl2?(NH4)2C2O4?H2O体系的热力学研究表明：Ni2+和Fe2+的理论最佳共沉淀pH值为2,2?24C O 对Ni2+、Fe2+离子具有较强的络合作用。在理论研究的基础上,考察沉淀参数对沉淀率和前躯体粒度的影响。结果表明：最佳共沉淀条件为溶液pH=2,反应温度为45°C,(NH4)2C2O4加入量为理论值的1.2倍,PEG400加入量为3%。在此条件下,Ni2+和Fe2+的沉淀率达99.8%,所得前躯体的粒径为1~2 um。XRD和TG?DTA分析表明：所得前躯体为单相置换固溶体,反应过程中镍、铁原子相互取代。     

镁盐沉淀法从钨酸盐溶液除磷的热力学研究

通过计算,绘制了25℃时Mg2＋-3-4PO -＋4NH -H2O体系的热力学平衡图,并对钨酸盐溶液除磷过程进行系统的热力学研究。结果表明：当采用磷酸镁盐法除磷时,溶液中游离总镁浓度从0.01 mol/L增加到1.0 mol/L,对应的最佳理论除磷pH值从9.8降到8.8,而溶液中残留的总磷含量基本维持在4.0×10^-6 mol/L;随着溶液pH值的升高,体系中稳定存在的沉淀组分依次为 MgHPO4、Mg3（PO4）2和 Mg3（PO4）2＋Mg（OH）2。当采用磷酸铵镁法除磷时,增大溶液游离总氨浓度有利于除磷,而增大游离总镁量对除磷深度基本无影响。计算所得除磷的最佳 pH值为9-10;当游离总氨浓度为5.0 mol/L时,溶液中残留的总磷为1.4×10^-7 mol/L。以自制的钨酸铵溶液（WO350 g/L,P 13 g/L）为原料,采用磷酸铵镁盐法除磷以对理论分析进行验证。结果表明：当氯化镁的加入量为理论量的1.1时,除磷的最佳pH值为9.5,与热力学分析结果一致。     

大堤安全监测技术在穿黄工程建设中的应用

结合南水北调东线穿黄工程20世纪70年代到当前不同历史时期的施工特点和制约因素,论述了在探洞开挖、维护、应急加固和隧洞开挖、运行管理等建设过程中的监测手段和方法。通过回顾监测技术在穿黄工程中的发展与应用,阐明了安全监测技术在工程建设和管理中的特点和重要性。     

穿黄大堤安全监测评价分析

在南水北调东线穿黄隧洞爆破施工期间,通过对黄河大堤进行位移、渗压和振动等安全监测项目观测评价,了解隧洞开挖爆破情况下位山黄河大堤运行状况,为洞内开挖爆破施工提供参考依据,确保工程顺利实施和黄河大堤的运行安全。