耐候钢09CuPTiRe的试制开发

09CuPTiRe为高耐侯性结构钢,钢中加入少量Cu、P、Ti、 Re合金元素,在钢表面形成保护层,提高钢的耐大气腐蚀性。该钢种性能要求σ_b≥390MPa、σ_s≥295MPa、δ_5≥24％。它被广泛应用于铁道车辆和集装箱制造。     

各向异性体半平面问题的边界元法

应用中向异性休平面问题的复应力函数基本解，给出了应用边界元法求解半平面多连通域问题时的一些常用公式，具体算例验证了本文解的正确性。     

Ni—Cr—B—Si涂层及其后处理对耐磨性影响的研究

本文研究了Ｎｉ－Ｃｒ－Ｂ－Ｓｉ涂层重熔后所形成的喷焊层的厚度及喷焊后不同冷却方式对其耐磨性的影响，并比较了喷焊层与渗（Ｃ＋Ｂ）层的耐磨性，同时也就热等静压处理对涂层耐磨性的影响进行了探讨。结果表明，喷焊层厚度增加，耐磨性随之提高；当厚度达到一定值时，磨损速率基本相同。冷却方式对喷焊层耐磨性的影响因采用的磨损试验方法及磨损机制的差别而不同。喷焊层比渗（Ｃ＋Ｂ）层的耐磨性有很大提高，热等静压促进了深层化学元素的扩散，提高了致密度和结合强度，使耐磨性显著提高。     

黄河下游萎缩性河道挖河减淤的临界比较研究

理论分析及试验研究表明，要提高黄河下游萎缩性河道挖河减淤效果，就要增大挖河段以上河段的溯源冲刷量，同时减少挖河段的泥沙回淤量。而且，后者是提高挖河减淤效率的重要因素。为此，挖河段的底坡比降应在设计水沙条件下使水流挟沙力沿程不变或有所增大，其临界坡降至少应等于或大于水流能够克服边界摩擦所引起的摩阻坡降和为保持水流运动所需要的水力坡降之和。根据试验资料初步分析，黄河下游窄河段挖河减淤的临界比降应大于1‰。     

影响油田生产分离器分离效率的探讨

通过分析目前影响油田分离器效率的主要因素，并为提高分离器分离效率，提出相应的措施和建议。增加预分离结构，增加填料聚结面积，使介质碰撞机会增多，从而有效利用分离器分离空间，可提高分离效率。     

利用串行通讯由PC机向单板机输入目标程序

<正> 一、问题的提出利用单板机进行开发应用,最大的一个问题是调试程序太困难,汇编好的程序要靠敲十六进制的机器码从键盘输入到内存。一个K 字节的程序,保证一个码不错地输入,至少两个小时才能完成。另外在调试过程中需要对程序进行成段修改、搬移,也不易实现。     

黄河下游河道萎缩致灾机理探讨

本文基于水力学原理，结合实体模型试验及原型实测资料分析，探讨了黄河下游河道萎缩的概念、致灾效应和致灾机理。分析表明，河道萎缩是造床过程中河道排洪输沙功能衰退的一种演变现象，其致灾效应是使洪水涨率增大，同流量下洪水水位不断抬升。致灾的现象主要表现在畸型河势增加、工程险情增多、直接造成工程损失及滩区经济损失等。试验研究揭示，主河槽宽度缩窄造成洪水水位涨幅增大，河底平均高程抬升和过水断面面积减小造成洪水水位起涨的基准面抬升是河道萎缩致灾的主要原因。河道萎缩致灾效应的大小与萎缩模式有关，其中以“集中淤槽”模式所形成的致灾效应尤为明显。     

Nb,Ti微合金钢热变形的动态模拟变形抗力模型

本文报道 Nb,Ti 微合金钢的热变形动态模拟变形抗力模型。在试验中用热加工模拟试验机进行高温压缩试验,其变形温度为1123—1423K,变形速率为0.1—60s~(-1)。结果表明,在峰值以前该钢种的流变应力数学模型为:σ=5.99.ε~(0.167)·(?)~(6.47×10~(-5)·T)·exp(4064/T)。形变激活能(Q)为444 kJ/mol,β系数为0.080。峰值应力(σ_p),临界应变(ε_c)和温度补偿应变速率参数(Z)之间的关系分别为:σ_p=12.56·lnZ-391.8;lnε_c=0.157·lnZ-7.39。