钝化的预裂纹尖端产生的短裂纹对解理断裂的影响

结合-130℃下C-Mn钢三点弯曲(3PB)断裂韧度试验时预裂纹尖端构形的变化和断口观察,用有限元对预裂纹尖端起裂并扩展的短裂纹进行模拟与计算,通过计算得到的应力、应变、三向应力度来说明短裂纹的产生和钝化对钢最终发生解理断裂的影响。结果表明:当预裂纹仅仅被钝化时,预裂纹尖端一区域内积累的应变足以使裂纹形核;另一区域三向应力度和正应力也足以使一裂纹核扩展,但是这两个区域不重合,之间有一距离,因此形核的裂纹不能扩展,能扩展的区域内没有裂纹核,解理断裂也就不能引发。在钝化的预裂纹尖端产生短裂纹后将改变应力、应变、三向应力度的分布,特别是改变他们在裂尖前的相对位置。裂尖前短裂纹起裂、扩展及钝化产生更尖锐的构形,使应力及三向应力度区向钝化的裂尖方向靠近,从而使上述两个区域彼此重叠,这时解理裂纹起裂与扩展的条件同时具备,而在钝化的预裂纹尖端的一定距离处起裂与扩展。     

TC4在海水和酸雨中的腐蚀磨损交互作用研究

以GCr15/TC4为摩擦副,蒸馏水、人工海水和人工酸雨为腐蚀润滑介质,使用TRB3销-盘式摩擦磨损试验机研究不同水基介质对TC4合金磨蚀机制及腐蚀磨损交互作用的影响。结果表明：不同水基介质中TC4合金的磨损机制不同,海水中疲劳剥层最严重,蒸馏水中粘着磨损最明显,酸雨中磨粒磨损最显著,且海水和酸雨中的摩擦系数略低于蒸馏水。酸雨中磨痕的长度、宽度、深度均大于海水和蒸馏水;TC4合金磨损体积表现为酸雨>海水>蒸馏水,随循环次数增加呈线性增长。3种介质中TC4合金腐蚀磨损交互作用比率表现为酸雨>海水>蒸馏水趋势,蒸馏水中TC4材料流失由机械因素主导,海水和酸雨中则由腐蚀交互作用与机械因素主导;随着载荷增加蒸馏水中的腐蚀交互作用比率降低,机械因素对磨蚀的影响逐渐显著。     

超超临界机组自力式液动高加给水三通阀关闭瞬态动力学分析

建立了超超临界机组自力式液动高加给水三通阀关闭瞬态动力学方程式,并采用MATLAB编程求解了动力学微分方程式,计算得到了三通阀关闭速度、关闭时间等重要特征参数。计算表明液动阀在毫秒级的时间内完成从静止到加速过程,此后以恒定速度完成阀的关闭。液压缸在35MPa高压差的作用下,最大阀芯最大关闭速度约为0.9m/s;液压缸进出口管径的大小对阀关闭时间有着重要的影响,应在合理设计进出口管径基础之上再选择适当的调节阀,以便精确控制阀关闭时间。     

海洋平台立管体积型缺陷评价技术

介绍了目前海洋平台立管体积型缺陷评价所采用的几种方法、海洋平台立管腐蚀的影响因素以及海洋平台立管体积型缺陷的防护措施。认为应继续深入开展海洋平台立管体积型缺陷评价方法的相关研究和海洋平台立管的防护措施研究。     

涡旋压缩机驱动轴承的力学特性研究

分析了径向载荷、倾覆力矩及轴承径向间隙等参数对滚针轴承力学特性的影响.首先,利用Hertz理论及力法解静不定问题,推导出滚针轴承径向载荷与变形的计算关联式;然后,依据力矩平衡原理,得出轴承外圈倾斜对轴承有效长度上载荷分布的影响;最后,以某一双涡圈涡旋压缩机用滚针轴承为研究对象,研究其径向变形量及载荷分布规律.结果表明,虽然滚针的径向承载与径向总变形之间的关系为非线性关系,但在涡旋压缩机应用中滚针最大径向变形量与轴承总径向力近似成正比,且随曲轴转角同规律周期性变化,相对径向载荷、倾覆力矩对滚针轴承的失效起绝对作用.研究结果对涡旋压缩机的结构设计、驱动轴承的选用及周期性检修、压缩机轴-轴承的动力学行为及动力学与摩擦学的耦合问题研究提供一定的理论依据.     

凹凸棒石复合氧化钙脱硫剂脱除SO_2的试验研究

采用甘肃临泽产凹凸棒石(ATTP)与CaO复合,制成了具有吸附催化作用的脱硫剂.实验主要研究了CaO含量、脱硫剂含水率、床层温度对脱硫效率的影响.试验结果表明,CaO含量为20%～30%,脱硫荆含水率在20%-30%、床层温度为常温时,凹凸棒石基新型脱硫剂脱硫效果最好,硫容最大可达17.12%.     

形状记忆合金应用于阻汽排水装置的研究

介绍了形状记忆合金这种新型的功能性金属材料在疏水阀产品中的应用,并阐述了新型记忆合金疏水阀的工作原理及其优越性。     

焊接缺陷对结构疲劳性能影响智能综合评判

采用模糊推理与人工神经网络技术相结合方法,就焊接缺陷对结构疲劳性能影响作了模糊综合评判,其与实验结果一致。人工神经网络方法为实现缺陷评定智能化建立了初步基础。     

工业锅炉平管板和凸形管板结构的有限元分析比较

通过利用有限元方法对工业锅炉管板进行定性的分析,得出工业锅炉常用两种类型的三种管板在同样尺寸规格和受力条件下的变形和应力分布,以及最大应力数值和位置.并对三种管板的应力分布情况进行了比较,为工业锅炉管板的设计计算提供了一定的参考依据.     

基于模糊理论的压力管道风险分析技术研究——压力管道风险管理理论及其关键技术研究（3）

提出了压力管道模糊风险的概念,介绍了模糊性风险事件的概率及风险指标计算方法,确立了压力管道模糊综合评判流程,从整体上综合评价出各压力管道风险因素之间的差异,从而可以对压力管道风险因素进行分类或排序,以便有针对性地进行风险管理.