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21.
22.
通过二次热挤压、冷拉拔以及退火等方法制备外径2.46 mm、壁厚0.14 mm的Mg-Zn-Y-Nd合金微细管材.采用OM、SEM、EBSD以及拉伸试验对微细管材的显微组织、尺寸误差、表面粗糙度以及力学性能进行分析.结果 表明:微细管材的外径误差、内径误差以及壁厚误差分别为0.51%、0.32%、3.35%.冷拉拔微细... 相似文献
23.
生物医用有色金属材料发展迅速,形成了适应不同体内环境、不同组织的医用有色金属材料及器件体系;着眼未来开展领域研究规划,提升新型医用有色金属材料及器件的临床应用水平,兼具理论研究与实践应用价值。本文论述了生物医用有色金属材料在耐蚀性、耐磨性、疲劳强度及韧性、生物适配性等方面的关键性能要求,系统梳理了永久性植入有色金属材料、生物可降解有色金属材料、多孔医用有色金属材料、医用有色金属表面改性等细分领域的研究进展、发展趋势与科学问题。在凝练各类生物医用有色金属材料未来研究方向的基础上,提出了加强基础与关键核心技术研究、组建“产学研医监”协同创新体、建立相关标准及规范、培育高精尖人才体系等发展建议,以期为新型材料发展布局与前沿技术研发提供先导性参考。 相似文献
24.
对Mg-8Zn-4Al合金上直接进行化学镀镍进行了研究,运用X射线粉末衍射仪、扫描电镜、金相显微镜和M532腐蚀电化学测量系统等分析了Mg-8Zn-4Al合金的组织特点和镀层的表面形貌及性能特征.结果表明:基体为α(Mg),白色相为ψ(Al2Mg5Zn2)和τ(Mg32(Al,Zn)49)三元相,黑灰色相为共晶α(Mg).镀层厚度约为30μm,镀镍前后的Econ由-1.55V升高到-0.4V,表明镀层平整、致密,与基体结合牢固,可有效保护Mg-8Zn-4Al合金。 相似文献
25.
研究了固溶温度、时效时间、时效温度对Al-Cu-Mn铸造铝合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,合金经过530℃×14 h固溶处理后,晶界残留相最少;时效温度为170℃时,合金的硬度(HBW)随时效时间延长先增大后减小,在6h时达到峰值(145);在不同温度下时效6 h后,合金的抗拉强度、硬度(HBW)随时效温度的上升先增大后减小,均在170℃时达到峰值,为480 MPa和145,伸长率随时效温度的升高而迅速下降。 相似文献
26.
采用GLEEBLE 1500热模拟机对挤压Mg-2.3Zn-0.5Nd-0.4Y生物医用镁合金在温度为200~400℃、应变速率为0.001~0.100 s-1、最大变形程度为60%的条件下,进行压缩模拟实验研究,分析了实验合金在热变形时的流变行为。实验表明此合金是正的应变速率敏感材料。合金的峰值流变应力随应变速率的增大而增加,随温度的升高而降低;应力-应变曲线以动态再结晶软化机制为特征,热变形应力指数n为4.0035,变形激活能Q为108.04 kJ/mol,流变应力行为满足双曲正弦关系,本构方程为:??=A[sinh(ασ)]nexp[–Q/(RT)]=1.1498×107[sinh(0.0133σ)]4.0035exp[–108.04/(RT)],该本构关系模型的计算结果与实验值间相对误差小于10%,为确定该医用镁合金的后续热加工提供了理论依据。 相似文献
27.
采用粉末冶金工艺制备了AlCrMoNiTi高熵合金,并对其铸态和退火态的微观组织和硬度进行了研究。结果表明,铸态合金由富(Cr,Mo)bcc固溶体枝晶相和富(Al,Ni,Ti)fcc固溶体枝晶间相组成。时效合金在900℃高温可获得最高硬度HV约为6150 MPa,在1000℃发生退火软化现象,但是其硬度HV仍保持在5160 MPa的高硬度水平。这表明,AlCrMoNiTi高熵合金具有优异的高温时效硬化特性。该合金在800℃时的时效硬化特性主要归因于细晶强化,在900℃时则归因于第二相(bcc2)的析出硬化。在1000℃时发生退火软化现象,其原因在于第二相的分解和晶粒粗化。 相似文献
28.
29.
摩托车铝合金缸体压铸工艺参数优化 总被引:2,自引:2,他引:0
为解决摩托车铝合金缸体压铸件存在的缺陷问题,利用Any Casting铸造数值模拟分析软件,采用正交试验方法,并借助Image J软件统计铸件的孔洞面积(缩孔缩松或气孔),系统研究了压铸工艺参数:快压射速度、快压射切换点位置及模具温度对摩托车铝合金缸体孔洞面积的影响规律.研究表明,铸件内的孔洞总面积随着快压射速度的增加而增加,随着快压射切换点位置和模具预热温度的增加而减小.本实验条件下的最优工艺参数为:快压射速度2.0 m/s、快压射切换位置280 mm、模具温度240℃.采用该组参数,使铸件致密度增大,上、下端面孔洞所占面积分别减少21%和68%,铸件废品率从14%降低到5%. 相似文献
30.
利用非线性有限元软件系统的数值模拟运算功能,对冲压板材皱曲特性试验(YBT)的试样、夹具和载荷进行数字化虚拟,并对试验过程和试验结果进行运算和讨论。 相似文献