开放空气环境中的池火灾及其危险性分析

本文涉及开放空气环境中池火灾及其危险性分析，对池火灾的如下物理特征进行了总结；（１）火焰的几何形状及尺寸；（２）火焰表面的热辐射通量；（３）热辐射的传播，文中并归纳了热辐射的各种破坏准则，推导了进行池火灾危险性分析的程序和算法，通过数值模拟计算，讨论了一些重要规律。     

温度具有空间分布的系统的热爆炸和起爆延滞期——Ⅰ.忽略反应物消耗

本文研究了温度具有空间分布的放热反应系统在边缘超临界状态时温度和时间的关系(忽略反应物消耗),扩大了早期对于均一温度系统(β=0)的结果,得到了非均一温度系统(0<β≤∞)的定量的数学公式t/t_(ad)=M/(δ/δ_0-1)~(1/3)。文中提供了比例常数M的值,讨论了M随几何形状和Biot数(β)的变化。本文研究的形状是无限大二平行板、无限长圆柱、球,讨论的反应遵循阿伦尼乌斯速度定律,但是,所得到的解适用于任何形状及任意速度定律。本文的结果与准确的数值解进行了比较,不仅在接近临界点时十分相符,甚至在高至δ≈2δ_(cr)时仍很近似。     

JOB-9003炸药燃烧转爆轰现象研究

HMX颗粒炸药和JOB－9003炸药进行了燃烧转爆轰（DDT）实验，研究了炸药组分，装药密度以及约束条件对DDT过程的影响，分析了炸药DDT的机理，实验结果表明炸药DDT过程和炸药组分以及装药状态有很大关系。HMX颗粒炸药容量发生DDT现象，而以HMX为主要成分的JOHB－9003压装装药不容易发生DDT现象。     

聚丙烯基离子交换纤维的研究进展

综述了化学接枝、辐照接枝和共混或共聚物成纤功能化法制备聚丙烯基离子交换纤维的方法、特征和机理及其在应用领域的最新进展，并对目前离子交换纤维研究和应用中存在的问题提出了一些看法。     

新型储氧材料Ce0.6Tb0.1Zr0.3O2在三效催化剂中的应用研究

采用共沉淀技术制备出了Ce0.6Tb0.1Zr0.3O2固溶体,并对其进行了比表面积测试和XRD表征.将其用于全钯三效催化剂的制备,对三效催化剂的性能进行了评价.结果表明Ce0.6Tb0.1Zr0.3O2和Ce0.6Zr0.4O2的结构相似,物相均一性好,稳定性高,且具有较大的比表面积.含Ce0.6Tb0.1Zr0.3O2的三效催化剂具有较高的催化活性和较宽的空燃比窗口,HC、CO和NO的起燃温度分别为177℃、173℃和176℃,适于作为新一代三效催化剂的储氧材料.     

含铈氧化物储氧材料的合成方法研究进展

含铈氧化物由于其独特的氧化还原性能及较强的储氧能力成为汽车尾气催化净化三效催化剂的关键材料。气相合成法中的气相凝结法和溅射法是制备具有低起燃温度和无团聚的纳米级非化学计量比催化材料最有效的方法;液相化学法有共沉淀法、溶胶-凝胶法、水(溶剂)热法、微乳液法、溶液燃烧法和溶液聚合配合法等,其中共沉淀法是湿化学过程通用的方法,溶胶-凝胶法能在低温条件下合成出均相多组分复合材料,水(溶剂)热晶化法是合成特定纳米晶体催化材料的最好方法;固相法中的高能球磨法可实现多组分的均匀混合,形成高浓度晶格缺陷的固溶体。综述了含铈储氧材料的气-固、液-固和固-固三大类合成技术的进展,探讨了制备方法和材料特性的关系。     

一种汽车用氧传感器的研制

研制了一种适用于电喷汽车用氧传感器,传感器采用了新型的氧敏材料和优良的系统设计。对所研制的氧传感器进行了较系统的测试与分析,表明氧传感器具有良好的综合性能,能较为精确保证汽车发动机理想的空燃比,使整车排放达到欧洲2号法规。     

催化剂Pd／CeO2中Pd与CeO2之间的SMSI对汽车尾气的催化活性的影响

在汽车尾气模拟配气的条件下，用XRD和CO吸附技术研究了催化剂Pd/CeO2中的Pd与CeO2之间的SMSI对尾气的催化活性。结果发现高温还原能在催化剂Pd/CeO2上形成SMSI，并且这种强相互作用能够显著地提高催化剂对尾气的催化活性。     

离子交换纤维吸附和解吸阿魏酸的性能研究

较系统地研究了自制的强碱性阴离子交换纤维吸附、解吸 阿魏酸的条件。实验结果表明,该离子交换纤维对阿魏酸 的静态饱和吸附量为180.4mg/g(干纤维)。离子交换纤维 吸附阿魏酸时以液膜扩散为主控步骤,其液膜吸附速率 常数k=1.55×10-3s-1。对不同入口浓度和不同流速下,阿魏 酸在固定床吸附柱上的动态吸附过程进行了研究。用少 量甲醇和稀盐酸即可将吸附在纤维上的阿魏酸完全解 吸。