乙醇催化还原脱除NOx的研究

研究了乙醇还原脱除NOx的反应,实验检测了不同含量和不同载体担载的铜基催化剂的催化活性,结果表明了铜基催化剂对乙醇还原NOx的反应具有良好的催化活性.     

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中国长庆油田陕北高压气井在试采过程中，均不同程度地存在油管出现水合物堵塞现象，严重影响了气井的正常生产。水合物形成的初始位置对于防冻剂的注入位置、数量及方式都是极其重要的。运用流体力学、传热学等有关理论，同时结合van der Waals-Platteeuw理想固体溶液假设，提出了一个数学模型对水合物在井筒中的堵塞初始位置进行了预测。通过现场检验,该数学模型具有较高的精度，并且计算方法简单，使用方便，能够满足工程要求。     

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文章介绍了将电磁感应加热技术应用到开发中后期凝析油气藏单井增产挖潜的最新研究成果。针对凝析油堵塞问题,将电磁加热技术应用到凝析油气井，以影响凝析油气藏凝析与反蒸发过程的重要参数——温度为主要研究对象，建立了凝析油气井电磁加热解堵数学模型，研制了凝析油气井电磁加热动态预测与评价的计算机软件系统,并利用该系统研究了产量、加热功率和孔隙度对温度、凝析油含油饱和度和气相相对渗透率的影响规律。结果表明：电磁加热技术适用于低产量、低孔隙度的凝析油气井；产量和岩石孔隙度是影响温度、含油饱和度和气相相对渗透率分布的重要因素，产量大时加热作用半径小，只有井壁附近存在高温，而产量小时加热半径可达到3 m；在一定产量下，加热功率的增加对加热半径的增加影响不大，只会造成井壁温度的急剧升高。文章的成果证实了电磁加热对解决凝析油气井近井带凝析油堵塞问题的可行性，也为凝析油气井电磁加热增产技术的选井及加热工艺优化提供了理论依据。     

重整抽余油全组分加氢-分馏工艺制己烷和溶剂油

中石油集团大连石化分公司15 kt／a己烷装置,由采用传统工艺的4 kt／a已烷装置扩能技术改造而成。该装置可以连续重整装置的抽余油和氢气为原料,采用全组分加氢-分馏工艺,制备己烷和120号溶剂油。在原料抽余油苯含量高达1.5%,烯烃含量高达2.71%时,己烷产品中苯含量仍小于10 μg／g,硫含量为0.5 μg／g,达到国家标准,可以作为高品质食用油萃取剂;120号溶剂油产品中几乎不含烯烃、芳烃、硫,可以作为高品质的无苯溶剂。     

川东铁山地区飞仙关组沉积相研究

在对铁山地区现有钻井、测井资料综合对比的基础上 ,将铁山地区地层划分为四段 (T1f1～T1f4) ,建立了川东飞仙关组沉积相模式。研究区飞仙关期可划分为残留海槽相、浅海陆棚 (斜坡 )相及碳酸盐台地相等三个基本的沉积相带。碳酸盐台地相又进一步划分为台地边缘鲕滩、台内鲕滩、局限台地 (泻湖 )、开阔台地和潮坪等五个亚相带。沉积相的分布控制了飞仙关组以鲕滩为储层的鲕滩气藏的分布。通过对这些沉积相的研究 ,确定研究区沉积环境的演化规律、鲕滩的大致展布方向及其对储层的控制。     

氢能制备技术发展概况

氢能，作为一种安全、有效、环保的绿色能源及能源载体，正受到人类越来越多的关注。近年来，世界各国对氢能的开发与应用高度重视，制氢技术已取得了突破性进展，同时氢的用途也越来广泛。     

粉煤灰加气混凝土干燥收缩和饰面研究

(一)问题的提出加气混凝土制品在我国推广应用以来,已有近十几年的历史,建筑应用技术得到不断地完善和提高。目前,加气混凝土的品种日趋多样,粉煤灰加气混凝土的问世,为扩大加气混凝土的应用范围,提供了广泛的可能性。     

HVAC领域相变贮能研究的现状与进展

总结了相变传热的特点及求解方法 ;相变墙板的研制以及使用效果方面的研究现状 ;相变在供暖、空调系统中的应用 ;相变贮能技术在HVAC中应用的诸多优势。提出了HVAC领域相变贮能技术今后的研究方向。     

黄河洛阳河段的治理

针对洛阳河段河道治理和演变的情况以及近期河道出现的来水来沙条件发生较大变化、河槽冲刷明显加剧、河床冲刷对防洪工程的影响大、连地滩料场防护工程的修建对下游河势造成不利影响等因素，提出了洛阳河段近期治理的重点：①西霞院工程的泄水布置要充分考虑对下游河道的影响；②河道疏浚措施须尽快启动；③河道整治工程须进一步完善；④改善防汛交通条件，加强管护设施建设。     

海堤工程防风暴潮标准研究

长时期以来，海堤工程作为沿海地区防风暴潮侵袭的重要工程措施，在防灾减灾中发挥了巨大的作用。由于全球气候的变化，海平面的上升，沿海各潮位站不断出现历史最高潮位；同时随着沿海地区人口的急聚增长、经济的迅速发展，风暴潮带来的经济损失值呈现增长趋势，正在成为这一地区自然灾害损失的主要部分。为有效避免或减少风暴潮引发的灾害损失，为沿海地区社会稳定、经济发展创造有利的条件和外部保障，科学合理的确定海堤工程的防潮标准，是海堤建设规划的重要任务之一。本文立足在我国海岸线特殊的地质、地貌和地理位置上，力求通过分析登陆台风以及风暴潮的特点，提出适合我国沿海地区特点的海堤设计风暴潮标准，作为海堤工程建设的基本依据。