某轻型卡车驱动桥桥壳疲劳分析及优化

后桥作为汽车主要的承载件和传力件,对其进行疲劳分析,对提高整车安全性有重要意义。笔者对新开发的后桥进行CAE分析,发现桥壳钢托附近存在断裂风险,因此对其进行疲劳台架试验验证,试验结果确定易在此位置发生断裂。针对断裂位置,提出两种优化方案,利用疲劳分析软件对两种优化方案进行对比,通过台架验证,使得桥壳疲劳寿命达到企业标准,并为以后的后桥壳设计提供依据。     

光甘草定和氧化白藜芦醇协同治疗黄褐斑的作用评价

采用体外酪氨酸酶抑制实验并结合响应曲面法优化了光甘草定和氧化白藜芦醇协同抑制酪氨酸酶配比；并将光甘草定和氧化白藜芦醇按较优活性配比制备成胶束溶液，中波紫外照射法UVB 法复制小鼠黄褐斑模型，给药治疗后，检测小鼠血清和皮肤组织中的超氧化物歧化酶及丙二醛。结果表明，光甘草定和氧化白藜芦醇的最佳配比为0.012∶0.020 （mol/L∶mol/L）；光甘草定胶束溶液、氧化白藜芦醇胶束溶液和光甘草定氧化白藜芦醇复配胶束溶液均可降低黄褐斑小鼠皮肤组织和血清中的脂质过氧化，提高超氧化物歧化酶活性，且与模型组相比，光甘草定氧化白藜芦醇复配组在血清中的超氧化物歧化酶活性升高了24.71 U/mL，丙二醛含量降低了7.90 U/mL；在皮肤组织中的超氧化物歧化酶活性升高了15.14 U/mgprot，丙二醛含量降低了1.60 U/mgprot，说明且光甘草定氧化白藜芦醇复配胶束溶液效果最佳。光甘草定和氧化白藜芦醇对黄褐斑的形成具有保护作用，并且两者具有协同作用，联用效果更好。     

微型汽车门锁系统耐惯性力的分析

以某微型客车门锁为例,分析了门锁在汽车行驶过程中所承受的惯性力.     

磁流体的热力学特性和应用

介绍了磁流体的组成及其所具有的温度、磁热效应，热磙对流和蒸发等热物理性能，以及磁流体膜在强化传热和减小流阻的作用，并详述了磙流体在热力学领域的具体应用，如热管、磁热泵、太阳能系统等，以此来拓宽对磁流体热应用方面的研究和应用思路。     

基于Abaqus的轻型汽车牵引装置强度分析

为保证汽车牵引装置强度满足最新的国标要求,运用Abaqus中的非线性有限元方法对某轻型汽车的后部牵引装置进行强度分析.通过试验与仿真结果的对比找出牵引装置的薄弱区域和失效原因,并提出避免地板屈曲失稳的优化方案.仿真和试验结果表明优化方案满足设计要求.     

泵体汽蚀机理分析及处理

在城镇生活供水系统中离不开水泵,但水泵的汽蚀现象对生活饮用水安全影响甚大,对民生稳定极其不利.文章以某供水公司水泵产生汽蚀的原因进行了详细分析,并通过不同的方案进行对比,确定该供水公司避免水泵产生汽蚀的优化方案.通过方案对比,较好地解决了水泵的汽蚀问题,为该公司的泵房改造及水泵机组设计提供参考.     

基于道路谱的汽车底盘静强度分析

基于道路谱的半分析载荷对某汽车底盘进行静强度分析.采集实车在试车场各种恶劣行驶环境下的道路谱,作为整车动力学分析的载荷条件.建立刚柔耦合的整车多体动力学模型,基于柔性体模态应力恢复获取分析部件连接点的载荷,并作为有限元分析的输入载荷.应用惯性释放法进行静力学强度分析,得到底盘部件的应力分布特征,据此确定薄弱区域.相对于全分析载荷,半分析载荷的强度分析能更有效预测底盘部件薄弱区域.     

广州某大学建筑能耗调查与数据分析

能源审计是建筑节能的重要基础,率先在大学校园开展建筑节能工作意义重大。通过现场调查、测试及能源费用账单统计等手段,对广州市暨南大学进行了建筑能源审计,得到了基础研究数据,获得了该大学建筑物的能耗特点,掌握了大学典型建筑照明、电梯、空调等系统用能设备的能源消耗情况,确定了该校的能源利用效率,并与广州地区其它7所高校的能效进行了对比,分析了该大学典型建筑的节能潜力。根据审计结果,提出了有效的节能措施。     

PBS/淀粉复合材料性能研究

以表面活性剂硬脂酸聚乙二醇酯(PEOST)、甘油、尿素和乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯无规三元共聚物(AX89)为因素,设计L9(34)正交试验表,进行了聚丁二酸丁二醇酯(PBS)/淀粉复合材料的优化实验。此外,利用红外光谱对该复合材料进行了表征,并以最优配方制备了改性淀粉,研究了改性淀粉用量对PBS/淀粉复合材料性能的影响。结果表明:甘油和尿素是影响PBS/淀粉复合材料拉伸强度和撕裂强度的主要因素,而对断裂伸长率影响最大的则是PEOST。对复合材料中PBS结晶温度影响最大的是甘油,其次为PEOST、AX89,最后是尿素。以所确定的最优水平组合制备PBS/淀粉复合材料,其拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度可分别达到11.32 MPa、162.32%和89.67 N/m。随着改性淀粉用量的增加,PBS/淀粉复合材料的拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度均呈下降趋势,其中当淀粉添加量为40%时,降幅分别达到69.16%、71.26%和65.12%。此外红外光谱显示,与纯PBS相比,PBS/淀粉复合材料在3 365和1 617 cm~(-1)处还出现了羟基和羰基的特征峰。     

冷凝水冷却双层玻璃幕墙模拟研究

提出冷凝水冷却双层玻璃幕墙系统,这既是一种新的空调冷凝水利用方式,也是一种双层玻璃幕墙改良方案。将收集到的冷凝水通过水泵输送到进水管,自上而下地流过双层幕墙内表面,调节玻璃幕墙温度,降低建筑的空调负荷。建立物理模型和划分网格,利用Airpak软件进行模拟,对比讨论冷凝水冷却双层玻璃幕墙与普通双层玻璃幕墙的工作效果,以及冷凝水冷却双层玻璃幕墙不同空气夹层的进口风速、空气夹层厚度对整体的影响。在变进口风速与变夹层厚度两种情况下,冷凝水冷却双层玻璃幕墙的空气夹层平均温度均比普通双层玻璃幕墙低,约低2～5℃。在变进口风速情况下,普通双层玻璃幕墙的空气夹层平均温度随着进口风速的增大而下降,冷凝水冷却双层玻璃幕墙的空气夹层平均温度却随着进口风速的增大先下降后上升。在变夹层厚度情况下,普通双层玻璃幕墙的空气夹层平均温度随着夹层增厚变化不大,而冷凝水冷却双层玻璃幕墙的空气夹层平均温度随着夹层增厚逐渐上升。随着进口风速的增加,冷凝水冷却双层玻璃幕墙的最高温度不断降低,而空气夹层平均温度先下降后升高,且温度分布趋向均匀。一味地增大进口风速并不能使冷凝水冷却双层玻璃幕墙一直降温,若空气流速继续增大,将使空气夹层温度场趋于一致且继续升高,因此需要在保证温度降低的情况下控制进口风速。随着空气夹层厚度变大,冷凝水冷却双层玻璃幕墙空气夹层中的最高温度下降,而平均温度在缓慢上升。空气夹层过宽或过窄都会影响冷凝水冷却双层玻璃幕墙的使用效果,因此应使幕墙夹层厚度控制在合理的区间。