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72.
通过改变送粉激光熔覆过程中的扫描速度、送粉速率、基体预热温度等工艺参数,获得了单道激光熔覆层。探讨了工艺参数对熔覆层组织、性能的影响规律。提出了“用熔覆层横断面熔合界面附近的硬度分布曲线上的拐点连线表示熔覆层稀释范围”的新方法,方便了研究熔合界面问题和控制稀释率、稀释范围及熔覆层的组织性能 相似文献
73.
74.
送粉式激光熔覆层与基体间结合界面的特性 总被引:5,自引:0,他引:5
通过调整扫描速度、送粉速率、熔覆材料颗粒度进行了单道送粉激光熔覆实验,借助金相分析、扫描电子显微分析、透射电子显微分析,研究了工艺参数对送粉式激光熔覆层与基体间结合界面形态及界面附近组织结构的影响规律。 相似文献
75.
送粉式激光熔覆过程激光有效能量的表征方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为系统地阐述送粉激光熔覆过程中激光能量的分配关系,在分析熔覆材料和基体材料与激光相互作用的基础上,提出了激光能量有效利用率的概念,给出了检测方法,并系统分析了影响因素。结果表明:在相同的送粉速率下,随扫描速度的增加,熔覆材料吸收的能量增加,基体材料吸收的能量减少,激光能量有效利用率增大;在相同的扫描速度下,随送粉速率的增加,熔覆材料吸收的能量增加,基体材料吸收的能量减少,激光能量有效利用率增大。对激光能量有效利用率随扫描速度变化出现最大值的现象给出了合理的解释。为定量描述激光熔覆工艺与工艺结果之间的关系奠定了基础。 相似文献
76.
轿车后轮毂轴早期疲劳断裂的原因分析 总被引:2,自引:1,他引:1
采用扫描电子显微分析和电子探针成分分析等检测方法,比较研究了国产轿车后轮毂轴与德国产轿车后轮毂轴的材料的显微组织与疲劳寿命,同时对材料的缺陷进行分析,找出了国产轿车后轮毂轴的早期疲劳失效的原因,试验结果证明在材料当中存在大量的冶金缺陷,在缺陷处检测出大量的Mo、Cr、Ca、Cl、O、Na和K等,且为疏松状“孔洞”,基体材料中不含Mo元素,说明没有达到合金化的目的。这些“孔洞”的存在是疲劳裂纹过早产生的根本原因。试验结果为国产轿车后轮毂轴的材料选用提供理论依据。 相似文献
77.
通过多元线性回归方法研究了镍基高温合金K35、K44、K46的高温抗氧化性。结果表明,这3种镍基高温合金的氧化动力学方程均符合抛物线规律,并且相对误差在13%以内,与实验值吻合较好。 相似文献
78.
铁素体基球墨铸铁激光表面重熔后的组织与性能 总被引:3,自引:0,他引:3
通过调整激光重熔工艺参数对球墨铸铁进行表面重熔处理 ,获得了白口铸铁层 ,对熔化层的显微组织、力学性能、熔化层 基体界面特性与工艺参数的关系进行了仔细研究 ,结果表明 :快速加热熔化、快速冷却凝固和部分碳被烧损 ,使熔化表面凝固后获得白口铸铁层 ,构成了球墨铸铁与白口铸铁的复合材料 ;激光重熔处理后的白口铸铁层显微组织很细 ,具有高的强度和硬度 ,随着激光束扫描速度的增大 ,显微组织变细 ,硬度增高 ;熔化层的横截面积与激光束扫描速度之间在一定条件下接近双曲线关系。 相似文献
79.
本文从非规划选址可能出现的几个问题阐述了其与绿色数据中心的关系,尤其是在降低建设成本、避免浪费等方面作了深一步的论述。 相似文献
80.
工程投资是建设项目的重要内容,丽经济、合理的工程投资是工程造价管理最终目标。可行性研究阶段的投资估算是建设项目投资的首要环节,因此对可行性研究阶段的投资控制是工程造价管理的基础和前提,而且是控制建设项目投资的关键环节。但在日常工作中,由于有的可研投资估算编制深度的不够、内容不完整、丢项漏项等因素,使可研估算出现误差,设计概算超可研估算的现象时有发生。因此需通过不断提高工程造价人员的业务素质,了解和掌握国家及部门对编制投资估算的规定及要求并参照执行,才能较好地完成可研阶段投资估算的编制工作,从而达到对建设项目的投资控制。 相似文献