不同优化算法在液力变矩器优化设计中的比较研究

液力变矩器广泛应用于汽车、客车、风力发电机、工程机械等各种变速器中。传统的设计方法由于精度差、适应性差,已不再适应液力变矩器设计和优化的需要,三维流场仿真在液力变矩器设计中得到了广泛的应用。随着计算流体力学与现代优化技术耦合研究的日益深入,迫切需要在液力变矩器设计中找到合适的优化算法。因此,采用四种常用的算法来进行基于响应面的叶片数优化,并对算法在全局寻优和约束处理能力方面进行评估和对比。结果表明： 由于使用了大体量外部精英存档策略,AMGA具有最佳的搜索能力,NSGAII在处理约束方面优于其他算法;由于使用邻域交叉,NCGA在解的多样性及全局优化特性上表现较差。优化算法均表现出各个优点,没有哪种优化算法在所有性能上均达到最佳。研究探明了常用优化算法的优缺点,从而能够帮助设计者根据实际需要选择合适的算法。     

低渗透致密储层用改性纳米驱油压裂液

低渗致密油藏作为未来我国非常规油气资源勘探开发的主要新领域,是接替常规油气资源、支撑油气革命的重要力量。纳米流体在低渗致密油藏中驱油效果较好,但纳米粒子作为助剂在水溶液中易堵塞地层微纳米孔喉,纳米粒子的团聚问题一直难以解决。通过水溶液引发自由基共聚法,以丙烯酰胺（AM）、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸（AMPS）和N-12-（2-丁烯酰氧基）正十二烷基-N,N,N-三甲基溴化铵（MEDDA）为底物单体,引入改性纳米SiO₂合成了一种改性纳米SiO₂/聚合物驱油压裂液。借助红外光谱仪、核磁共振氢谱仪和透射电镜等方法分析表征改性纳米 SiO₂/聚合物驱油压裂液稠化剂;再将渗吸驱油实验和核磁共振技术相结合来研究改性纳米 SiO₂/聚合物驱油压裂液的驱油效果。研究结果表明,聚合物体系中的改性纳米SiO₂最优加量为1.5%。通过对比不同改性纳米 SiO₂加量的改性纳米 SiO₂/聚合物驱油压裂液在饱和油岩心片表面的接触角,证明改性纳米 SiO₂/聚合物驱油压裂液驱油效率的提升是通过改善岩石表面润湿性来实现的。相较于未添加改性纳米 SiO₂的聚合物驱油压裂液体系,添加改性纳米 SiO₂（1.5%）/聚合物驱油压裂液的自发渗吸效率接近 40%,渗吸效率提升超过 1倍。通过核磁共振成像结果也可明显看出：随着渗吸时间的延长,添加了改性纳米 SiO₂的驱油压裂液中的岩心原油饱和度大幅降低,渗吸速度明显加快,渗吸效果显著。     

快速凝固技术的应用与发展

快速凝固技术得到的合金与常规合金有着不同的组织和结构特征。对材料科学和其它学科的理论研究以及开展实际生产应用起了重要的作用．介绍了快速凝固技术在实际中的应用和发展趋势。综述了最基本的和目前最新的快速凝固技术的原理和特点．     

深部承压水体上煤层综合机械化开采技术实践

潘西煤矿在4196面奥灰富水性强、水压大的后四采区通过采用ZY2800/14/32型综采支架和采取多种疏排水措施克服奥灰水突水的严重威胁,实现了4196面的安全开采.     

基于美国国家基金数据的人工智能前沿分析

随着新一轮人工智能研究热潮的兴起,以美国为代表的世界主要发达国家率先将发展人工智能作为国家重大战略.因此从国家基金角度识别并分析美国人工智能的研究前沿,可以发掘其侧重方向、领先优势和协作关系,为我国科技政策制定提供数据支撑与决策参考.以美国国家科学基金会官网数据为数据源,按主题分类采集人工智能研究的基金数据,经清洗与区...     

钻井污水处理技术探讨

针对钻井过程中产生大量污水直接排入采油厂污水站，造成污水处理不迭标的问题，通过实验，提出了化学混凝沉降法和化学混凝沉降 氧化还原法两种钻井污水处理工艺技术，经现场处理试验，能有效解决钻井污水处理问题。     

助烧剂和造孔剂对真空烧结SiC多孔陶瓷性能的影响

以粒度≤0.063mm的SiC为主要原料,分别加入30%(质量分数)的Al2O3-Y2O3与10%的Al2O3-高岭土复合助烧剂,并外加不同量(分别为12.8%、26.3%、30.0%和36.4%)的造孔剂羧甲基纤维素钠(CMC),制样后首先在空气炉中经过300℃2h或1100℃4h的预烧,然后在真空炉中于1550℃4h真空烧结而制备成SiC多孔陶瓷,并研究了助烧剂种类以及造孔剂CMC外加量对SiC多孔陶瓷显微组织、显气孔率及抗折强度的影响。结果显示:采用Al2O3-Y2O3作为助烧剂的SiC多孔陶瓷比Al2O3-高岭土作助烧剂的具有较高的抗折强度,显气孔率稍有减小;随着羧甲基纤维素钠量的增加,加入两种助烧剂的SiC多孔陶瓷均表现为显气孔率增加,抗折强度降低。     

液力传动技术发展与展望

该文针对液力传动主要产品,分析了液力传动发展的关键技术及存在的诸多挑战,并结合液力传动技术的发展,论述了液力传动技术的主要发展目标和技术途径.     

基于流场载荷的液力变矩器涡轮毂拓扑优化

为减小变矩器总成质量,在保证安全系数的基础上针对某型号液力变矩器的涡轮毂开展基于拓扑优化的轻量化设计.通过三维造型软件提取全流道模型并进行不同工况下流场瞬态数值模拟,以叶轮转矩时均值作为涡轮毂的载荷,在起动工况和闭锁工况下对其强度进行校核.在获得应力分布的基础上,采用基于SIMP插值的变密度法对涡轮毂开展拓扑优化.综合两种工况下的拓扑优化结果,提出理想优化方案和考虑可制造性的轻量化设计方案,优化结果表明涡轮毂的重量得到有效降低.     

微型断路器灭弧侧板材料的研究

介绍了微型断路器的短路分断能力与产品的灭弧性能的关系,及电弧的熄灭过程有前冷却（电弧进入灭弧栅片前）与后冷却（电弧进入灭弧栅片后）2个阶段。通过对比测试发现,产气热塑性材料能够明显缩短电弧前冷却时间,提高灭弧效率。