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41.
高铁酸钾的制备及在水处理中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
本文研究了一次氯酸盐氧化法制备净水剂高铁酸钾的工艺,对其适宜的反应参数进行了探讨,得出了最佳反应温度为20℃,反应时间为1.5h,并对其在水处理方面的应用及去除CODMn和浊度的性能进行了尝试性探讨和研究。 相似文献
42.
通过极谱和循环伏安法,结合红外光谱,紫外光谱和X射线光电子能谱,研究了通式为β2-K6-nHn「SiW11M(H2O)O39」.xH2O(M=Mn^2+,Fe^3+,Co^2+,Ni^2+,Ch^2+,Zn^2+)杂多钨硅酸盐在溶液中的氧化还原性质,杂多阴离子的极谱半波电位E1/2顺序为Cu^2+〉Mn^2+〉Fe^2+〉Zn^2+〉Co^2+MNi^2+,发现杂多阴离子的半波电位E1/2与其组分 相似文献
43.
44.
高锰酸钾改性活性炭的表征及吸附Cr(Ⅵ)性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用KMnO_4改性活性炭对重金属离子Cr(Ⅵ)进行吸附。采用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、N2吸附/解吸等方法对改性活性炭的理化性质进行表征,探讨各种参数(如pH、接触时间、吸附剂用量、温度和初始浓度)对吸附Cr(Ⅵ)的影响。研究证明,当pH 2时,KMnO_4改性活性炭对重金属离子Cr(Ⅵ)的吸附效果最佳,AC1和AC3吸附率分别达到65%和90%以上,而未改性AC0的吸附率约40%。随着pH的增加,吸附效果变弱。接触时间为4 h时,KMnO_4改性活性炭对重金属离子Cr(Ⅵ)的吸附基本达到平衡,而温度对其影响不大。当改性炭的投加量为50 mg、Cr(Ⅵ)溶液浓度为10 mg/L时,吸附效果最佳,AC3的吸附率可达90%以上,比AC0增加50%以上。改性活性炭吸附Cr(Ⅵ)过程符合准二级动力学方程。 相似文献
45.
基于活塞顶部带有凹坑的燃烧室模型,通过三维CFD软件AVL-FIRE进行数值模拟,分析了4种凹坑深度(2.3,mm、3.8,mm、5.3,mm、6.8,mm)对直喷汽油机燃烧过程和排放性能的影响.计算结果表明:在所建立的4种模型中,凹坑深度为2.3,mm和3.8,mm的两个燃烧室内压力和温度的峰值较高,动力性能较好;凹坑深度为3.8,mm的燃烧室CO排放、油膜质量最少,排放性能最佳,凹坑过深和过浅都会增加其排放;由于高温高压,凹坑深度为3.8,mm的燃烧室NO生成量最多,但4种模型排气门打开时刻相差不大. 相似文献
46.
47.
48.
刘春涛唐意君高凯 《机电产品开发与创新》2018,(6):12-14
通过对当代汽车行业发展趋势的研究,并对公司新产品开发的现状进行分析,论述了工艺工程中保证整车DTS的重要性和必要性,并从管理及技术领域两方面成功构筑了尺寸业务展开的DTS保证体系。基于工艺工程的DTS保证体系的建立,为公司实现更快,更好地导入并投放新产品,提供了有力的保障。 相似文献
49.
为了研究无高差水平布管分离式热管在空调冷量回收中的应用情况,对无高差水平布管分离式热管换热器在不同充液率和不同驱动温差的条件下其前后空气温度分布均匀性和热管换热器的节能效果进行了实验研究。研究结果表明,空调系统引入此分离式热管系统后可节能9%-26%,有一定节能效果;在不同充液率和不同驱动温差下空气温度分布都不均匀,温度在热管换热器不同高度的测量点差别较大;热管换热器前后空气平均温差总体偏小,换热器换热面使用效率低。该结果为与动力型分离式热管性能作比较提供实验依据。 相似文献
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