华硕AGP V3800 TNT2显示卡尝鲜

华硕公司近期将推出基于nVIDIATNT2芯片的V3800 AGP TNT2显示卡.相信大家一定还记得当nVIDIA公司发布TNT1芯片时,曾声称其内核可以跑125MHz,但是在0.35微米的芯片上跑却出现过许多问题,虽然如此,跑90MHz的TNT1仍然可以发挥其应有的威力.RIVA TNT2是用0.25微米的芯片制造,解决了0.35微米芯片发热量大问题,可以得到更高的性能,内核时钟稳定地跑125MHz.早在几个月前,TNT2的资料已经被公开.TNT2有3个不同的版本型号,它们唯一差异是在于使用了不同的内核时钟及显存.到底制造商生产时选用哪个版本的TNT2就取决于芯片散热性能好坏和生产成本的高低两方面.即使一些制造商宣布其RIVA TNT2显示卡可以跑140/170MHz和183/183MHz(内核/显存),但也只能是125/150MHz(最基础的),150/175MHz和175/200NHz(”TNT2增强型”).华硕AGP V3800 TNT2的频率是125/150MHz(最基础的),由于华硕有优化的驱动程序及集成在芯片上的强力风扇,所以把内核时钟调高也不会很困难的.     

谁为假美猴王念紧箍咒

日前,北京“八佰拜”电子商务网站一纸诉状将厦门纪梵希经贸有限公司的“八百拜”购物网站告上法庭,理由是“八百拜”模仿抄袭了“八佰拜”的商标和网页制作,存在不正当竞争和侵     

城市规划中的健康生态城市规划探究

随着环保意识逐渐深入人心,人们对于健康生态城市建设也更加重视,期望通过有效的城市规划来实现生态城市良好建设.本文从健康生态城市建设的价值入手,对健康生态城市规划设计所需要遵循的原则进行了详细的介绍,并结合当下健康生态城市规划过程中遇到的问题,提出了相应的规划思路,以期通过这些措施给生态城市建设带来实质性帮助.     

浅析热能与动力工程的相关问题

科学技术水平不断提升,让我国已经步入飞速发展的时代,在经济水平提高的同时也对日常使用的能源需求量也与日俱增。因此,为了更好的保证对于能源的使用,热能与动力工程的研究也得到极大的重视,投入大量人力、物力、财力的研究,来提高国民日常对于能源的使用量,并提高了在工业生产活动中,热能与动力工程与其他企业的相关核心技术结合的使用效益,从而使得热能与动力工程得到了极大的发展空间。     

探析热能与动力工程专业本科人才培养

热能与动力工程专业是近年来社会科学技术发展所演变出来的交界学科,该专业旨在为国家培养能够从事动力机械设计、运行、使用、维修甚至营销的高创新能力的实践性人才。热能与动力工程是一类典型的工科专业,学习该专业的学生按照日后的工作岗位方向需求,需要在本科阶段学习并掌握热能工程、传热学、流体力学、动力机械、制冷工程等各有关知识。可见,热能与动力工程专业的本科学习难度相对于一些普通专业是较为复杂与困难,探究科学的学科人才培养方式是十分重要的。本文基于此,从热能与动力工程专业的课程设置和人才培养要素出发,旨在探讨一套较为科学的教学方案,帮助提升我国热能与动力工程专业人才培养的质量提升。     

基于任务驱动的“学做一体化”专业课教学模式

以给排水科学与工程专业为例,针对教学中存在的问题,创立了基于任务驱动的"学做一体化"专业课教学模式。以课程任务和设计任务为主线,通过合理调整课程知识结构、优化实践环节,将任务贯穿于知识学习和实践训练始终,使学生在学中做、做中学;采用形成性评价方式,将教学过程中的动态评价、测试评价与任务评价相结合,对学生进行全面考核。该模式可以有效促进学生主动学习,增加获取知识和参与实践的积极性,提高了知识水平和工程实践能力。     

基于特征的飞机复杂结构件切削力快速预测与评价方法

提出了基于特征的飞机复杂结构件切削力预测方法,重点解决侧铣切削力预测的问题。基于特征表达工件局部形状、尺寸以及切削参数等信息,为切削力预测提供充分的支撑;采用解析法构建切削力模型,并通过实验获取相关系数;基于商业CAM软件平台开发并实施了所提出的方法。切削实验结果表明,基于特征的切削力预测平均误差为8.73%,在CAM平台上可实现飞机结构件单个指定特征的侧铣切削力的快速准确预测及评价。     

国家电网公司召开“两型三新”线路建设试点现场会议

2月12日,在浙江电网“两型三新”试点工程宁海电厂至苍岩500千伏线路工程工地,国家电网公司召开“两型三新”线路建设试点现场会议。国家电网公司党组成员、副总经理郑宝森参加现场会,他要求加快推进“两型三新”建设项目,为建设世界一流国家电网奠定坚实基础。此次现场会目的是全面总结“两型三新”输电线路试点建设成果,交流建设经验,在公司系统全面推广应用。     

热力隧道穿越煤系地层工程地质勘察方法浅析

京西山区、浅山区沉积有煤系地层,而该区自古以来沿煤层开采有多处小煤窑,含煤地层软硬不均的特点决定了开采浅部煤层的小煤窑采空区易发生采空巷道及采空区坍塌、塌落、巷道变形,进而导致地表剧烈变形或塌陷等灾害,而小煤窑采空区又不具规律性且历史记载较少,因此,穿越煤系地层及小煤窑采空区的隧道工程一直以来都是地质工程勘察工作中的难点与重点,详细、准确的地质资料是隧道施工顺利进行的保障。通过介绍一条穿山热力隧道勘察工作的经验和实例,分析总结了开展此类勘察工作的方法:搜集隧道沿线地质资料及小煤窑开采历史资料;注重野外地质调绘、充分利用物探手段、合理布置钻探工作;并进行资料分析,以查明隧道沿线的地层分布、岩性特征、地下水条件、破碎带位置、煤层特点、采空区的类型、埋藏深度、分布范围及对工程的影响,最终准确划分隧道围岩级别,为隧道支护结构设计、施工工法选择、辅助工程措施提供有利依据,同时也为工程后期建设的安全保驾护航,缩短工期,节省费用。     

山东某选矿厂铜锌混合精矿分离研究

山东某选矿厂原矿中铜矿物以黄铜矿为主,锌矿物以闪锌矿为主,采用铜锌混浮-铜锌分离的浮选试验流程生产铜精矿,但现场试验指标不理想,生产出来的铜精矿中铜的品位为9.10%,锌的品位为18.50%,铜精矿中锌含量太高难以满足销售指标要求。针对该选矿厂铜锌混合精矿浮选分离难的问题,在实验室对其进行了浮选试验研究。试验结果表明,脱药对铜锌分离效果影响显著,其中使用活性炭脱药试验效果最佳。试验采用活性炭作为铜锌混合精矿脱药剂,采用硫酸锌+亚硫酸钠的组合抑制剂作为锌矿物的抑制剂,采用对铜矿物选择性强的Z-200作为选铜捕收剂,通过"一粗一精一扫"浮选闭路试验,在原矿铜品位为9.10%,锌品位为18.50%的条件下,最终得到的铜精矿品位为13.55%,回收率为89.42%;精矿中锌品位从18.50%降到了6.23%。