冷床柔性缓冲挡板装置的设计与应用

通过SolidWorks模拟软件,对轧钢生产线冷床进行运动模拟分析,对频繁损坏的挡板装置进行重新设计,并引进柔性缓冲概念,实现了设备功能、精度的升级与优化.目前,该装置在唐钢中厚板公司得到成功应用,并计划在行业内推广,可为企业带来可观的经济效益及社会效益,成为推动科技成果转化的典范.     

微絮凝过滤在膜分离预处理工艺中的实验研究

作者对微絮凝过滤用于ＮＦ、ＲＯ等膜前对原水进行预处理做了一研究,提出了有关絮凝剂投量及滤速对污染指烽ＳＤＩ降低效果的影响。     

壳聚糖制备工艺探讨

采用Ｄ－近似最优设计法系统的研究了ＮａＯＨ质量分数,碱处理时间及碱处理温度这三个主要因素对制备壳聚糖的影响,并以脱乙酰度为主要性能指标,提出不脱蛋白质的壳聚糖制备工艺条件。     

1.6%C超高碳钢高温超塑性研究

1.6%C超高碳钢热轧后经810℃×1h+750℃×1h球化处理后获得理想的球化组织,碳化物颗粒大小、分布较均匀,铁素体晶粒尺寸为3￣5μm。高温拉伸试验表明,在2.5×10-4s-1的应变速率下,800℃时伸长率高达216%,获得很好的超塑性。扫描电镜分析表明,高温拉伸过程中晶粒基本上保持等轴状,碳化物沿晶界长大、粘连,晶内细小碳化物减少。超高碳钢的高温变形主要依靠晶粒的转动和晶界的滑动来实现。     

热处理制度对DD6单晶合金γ‘相尺寸和数量影响

研究了热处理制度对ＤＤ６单晶合金的γ’相尺寸和数量的影响。结果表明：固溶温度对γ’相的尺寸和数量有影响,时效处理使γ’相的尺寸和数量增加,立方化程度改善,与二次时效相比,一次时效对γ’相的影响更大。     

双电机驱动伺服系统的建模与分析

火炮伺服系统传动链存在传动齿隙,齿隙是影响火炮伺服系统动态性能和稳态精度的重要因素之一。为了减小齿隙对系统性能的不利影响,现代火炮开始采用双电机驱动方案,为采取电消隙方法消除齿隙影响奠定了基础。通过分析双电机驱动的火炮伺服系统的结构和组成,采用机理建模和仿真方法,建立了含齿隙的双电机驱动炮塔的动力学模型,给出了双电机驱动火炮伺服系统的动态结构图;采用Matlab软件对系统进行了仿真,并与实际系统进行比较,结果表明,所建模型能够反映实际系统的基本特性。     

泵与泵站课程设计教学改革与实践

结合给排水科学与工程专业泵与泵站课程设计指导过程的实践工作,分析了传统泵与泵站课程设计存在的一些问题,从理论与实践教学课程设置、课程设计任务书、实施手段、考核体系、校企合作等方面对课程设计进行了改革与探索,取得了较好的效果,为提高课程设计教学效果和质量提供了宝贵的经验。     

基于网络处理器的弹性分组环接入实现

弹性分组环技术是一种面向城域网的技术。在分析了网络处理器的优点之后，提出了一种基于网络处理器的弹性分组环接入方案，利用IXP1200实现了以太网和弹性分组环的接口转换，并讨论了方案的软硬件协同设计方法。     

ESA-1型SiC非线性电阻灭磁装置在线监测系统的研制及应用

大型水电机组普遍采用SiC非线性灭磁电阻进行灭磁,实时监测SiC非线性灭磁电阻事故灭磁过程中及灭磁后的特性,对于大型机组的安全运行至关重要。ESA-1装置研制目标是对SiC非线性灭磁电阻进行在线监测。本文论述了该系统在白山300MW水电机组上的应用情况,并对现场实测结果进行了初步分析,分析结果表明该系统可满足大型水电机组灭磁装置的在线监测需求。此外,该系统也适用于汽轮发电机等其它类型机组灭磁装置的在线监测。     

水下航行体舵翼流致振动特性研究

基于水弹性力学理论,建立适用于该研究的流激振动相似理论,并发展舵翼系统实验模型设计方案及特性参数等效处理方法。在舵翼系统实验中,使用两组拉伸弹簧分别模拟系统的扭转刚度和支撑刚度,并利用精准的测量方法对系统的重心位置以及转动惯量进行标定。实验在空泡水筒中进行,利用加速度传感器和倾角仪测量舵的法向振动和扭转特性,利用光纤光栅测量翼的振动响应特性,通过控制来流速度、支撑刚度、扭转刚度以及初始攻角等参数,获得了不同参数组合条件下,水下航行体舵翼系统实验模型的振动响应特性。通过原始信号及经快速傅里叶变换所获信号频谱,分析了舵模型和翼模型振动响应的时域和频域特性。