首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   121篇
  免费   13篇
  国内免费   6篇
电工技术   1篇
综合类   15篇
金属工艺   15篇
机械仪表   37篇
建筑科学   14篇
矿业工程   17篇
无线电   7篇
一般工业技术   6篇
冶金工业   3篇
自动化技术   25篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   5篇
  2014年   1篇
  2013年   1篇
  2012年   7篇
  2011年   12篇
  2010年   26篇
  2009年   11篇
  2008年   17篇
  2007年   15篇
  2006年   13篇
  2005年   12篇
  2004年   2篇
  2003年   4篇
  2002年   1篇
  2001年   4篇
  1995年   3篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有140条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
用CATIA建立三辊外螺纹斜轧机的轧制系的曲面造型和三维结构模型,运动模拟仿真,进行有限单元网格划分和分析。  相似文献   
132.
用直流调速系统和PLC改造镗床   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了用欧陆590装置和三菱PLC对落地镗床的改造,给出直流调速原理图,分析相关电气原理图.实践结果证明改进后的落地镗床控制系统可靠、稳定,加工工艺得到保证,具有良好的应用前景.  相似文献   
133.
为克服传统BP算法收敛速度慢、易陷入局部极小等缺陷,本文利用遗传算法的全局寻优能力对神经网络的初始权和阈值进行优化,并将其运用到摄像机BP神经网络标定.采用遗传算法构建的神经网络,在不增加网络结构复杂度的情况下,大大提高了样本训练的精度和成功率,保证了网络的泛化能力.实验结果表明,该算法具有较高的标定精度,而且可行.  相似文献   
134.
利用最优权值系数,将灰色理论、人工神经网络和遗传算法有机结合,构建组合算法,依据3种数学方法建立3种组合模型:组合算术平均模型、组合平方和平均模型以及组合比例平均模型,并分别将3种组合模型应用于45钢铣削毛刺的预测.利用3个预测误差评价指标,即平方和误差指标、平均绝对误差指标和平均相对误差指标,对各模型的预测结果进行分析计算.结果表明,组合算术平均模型所得结果与实验结果取得了较好的吻合,具有较高的精度和稳定性,对于金属铣削毛刺的预测具有实际的应用价值.  相似文献   
135.
设计了地下管线液压换管机夹持拧卸液压系统,对其动态特性进行研究。运用功率键合图法,建立了系统的数学模型,并结合MATLAB中的动态仿真工具Simulink软件包对液压系统进行动态仿真。仿真结果为夹持拧卸液压系统的性能分析及优化设计提供了理论依据。  相似文献   
136.
在分析连铸设备电液速度伺服系统控制原理的基础上,建立了系统的数学模型.主要对基于MATLAB环境的PID控制器的设计步骤做了详细介绍,提出了其设计思路和需要注意的问题,并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析,结果表明该伺服系统能够达到预期的设计要求.  相似文献   
137.
为研究轧制速度对变速器的影响,结合Pro/E与ADAMS构建了三辊轧机变速器虚拟样机参数化模型.基于赫兹(Hertz)弹性接触理论对其进行仿真计算,得到了动态啮合过程中输入、输出轴转速及三种不同转速下的啮合力.研究表明:渐开线齿轮在啮合传动过程中含有明显的动载荷.在齿轮精度不变时,随着转速的增大,动载荷波动幅度增大,变速器冲击振动增加;单靠增加轧制速度来提高轧制生产率是不可行的.将仿真结果与理论计算值进行比较,数据比较吻合,证实了虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度.  相似文献   
138.
针对传统塔机在高耸建筑结构施工中的不足,借助TRIZ创新理论提出一种新型异形专用塔机,分析其基本结构组成,利用高级建模仿真软件SIEMENS NX构建数字模型,并对金属结构进行静态结构分析与模态分析,得到其应力位移变化情况及自振特性,为结构动力学分析与优化设计奠定了基础。  相似文献   
139.
针对变速箱结构复杂、优化设计参数较多的问题,在遗传算法基础上结合混沌优化理论,提出了混沌遗传优化算法。该方法利用混沌的映射技术的遍历性产生初始群体,在寻优过程中利用混沌的二次载波技术对种群个体进行微小的扰动,从而跳出局部极值达到全局寻优的目的。设计实例表明,该方法不但可提高求解精度,而且搜索过程高效可行,是求解复杂结构多参数优化设计的有效方法。  相似文献   
140.
基于刚性多体接触动力学理论,运用三维建模软件Pro/E和动力学仿真软件ADAMS,对异形高耸塔机的回转支承进行接触动力学分析研究,分别以Restitution - based模型和Impact函数模型对其接触过程进行仿真,得出各回转位置角处的接触力和变形量,并与理论计算值相比较,为接触分析模型的选择及回转支承的优化设计与强度校核提供了依据.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号