弧形盒的组合凹模设计和热压罐成型技术

通过分析弧形盒三处凸台和一处凹坑"障碍体"对模具脱模的影响,得出采用凹模横向一处分型为最佳方案的结论,设计成凹模结构。介绍了弧形盒热压罐成型技术。经生产实践证明,该模具结构合理,制件脱模顺利,加工的弧形盒质量优良。     

含钒双相钢的组织与变形性能研究

通过光学显微镜、扫描电镜分析以及拉伸试验研究了含钒双相钢经不同温度直接淬火后所获得的马氏体形态和含量对其组织与性能的影响,进一步探究了其变形特性。结果表明,随着两相区淬火温度的升高,马氏体含量不断增加,其形态逐渐由岛状发展成为连续状,从而导致双相钢强度不断提高,伸长率不断下降,最后趋于稳定。在马氏体含量较低并呈岛状分布时,钢的加工硬化速率和应变硬化指数较低,表现为韧性断裂特征;而在马氏体含量较高并呈连续状分布后,其加工硬化速率和应变硬化指数显著提高,转变为脆性断裂。     

黄麻、棉和它们的混纺织物的气相转移印花

黄麻、棉和它们的混纺织物的气相转移印花印度《染色时代》杂志１９９６年７月号上刊载了了一篇题为黄麻、棉及麻／棉混纺织物升华转移印花研究的文章，作者为Ｄ·Ｐ．Ｃｈａｔｔｏｐａｄｈｙａｙ，Ｊ．Ｋ．Ｓｈａｒｍａ，Ｄ．Ｐ．Ｋａｕｓｈｉｋ和ＳｕｄｈｉｒＰａｉｎｔ...     

内光珊精密注射模可行性分析与设计

薄壁多齿的内光栅注射成型是极容易在脱模时产生变形,甚至是被撕裂。采用脱件板上多齿结构进行内光栅的多齿和摆杆联合进行的整体脱模,可以避免内光栅脱模时的变形和被撕裂。而内光栅形体上带凹坑式"障碍体",需要采用摆杆形式的内抽芯机构完成其复位成型与抽芯脱模的动作。薄壁件还最忌讳出现形体错位的现象,只有采用注射模成型注塑件构件的精密加工和精密装配的工艺方法才能得到满意的解决。因此,内光栅注射成型是依靠注射模结构合理设计和工艺方法正确制订才能妥善地得到解决。     

新型轿车电动玻璃升降器箱与盖注塑模设计

新型轿车电动玻璃升降器的塑料箱与盖,是升降器传动机构的组装与支撑件。箱与盖的孔与孔位精度,决定着传动机构的性能和精度。在提供了样品的情况下,接收方提出供给方所生产的升降器要与进口产品能通用的要求。箱与盖注塑模设计的过程中,根据样品上模具结构成型痕迹和注塑件的形体分析,确定了注塑模的结构。实践证明,所加工的箱和盖与样品达到了一致,实现了与进口件混装的要求。     

退火温度对冷轧轻质Fe-15Mn-8.5Al-1.5Si钢组织和性能的影响

利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)和室温拉伸力学性能测试等手段,研究了840～1 000℃范围内退火温度对冷轧轻质Fe-15Mn-8. 5Al-1. 5Si钢组织和力学性能的影响。结果表明:1 000℃×1 min退火的试样力学性能最优,抗拉强度为1 006 MPa,断后伸长率为41. 7%,强塑积高达42 GPa·%; 840和870℃退火的试样奥氏体内和相界处析出了κ-碳化物,严重影响了奥氏体的变形性能,易导致解理断裂,降低钢的塑性。高于900℃退火时,碳化物消失。退火温度的提高改变了α-铁素体和奥氏体两相间的位向关系,导致1 000℃退火组织两相滑移系趋于平行的晶粒比例增多,改善了位错的相间滑移能力,降低了γ/α相界处产生裂纹的可能性,试验钢的塑性得到提升。     

低碳低硅无铝(低铝)相变诱发塑性钢的开发

编号:2010125获奖等级:壹等项目简介:项目属于钢铁材料加工制造工艺技术领域。随着安全、环保、节能等要求不断提高,汽车轻量化进程成为发展的必然趋势,而先进高强钢的开发和应用是实现汽车轻量化的重要措施之一。作为先进高强钢的相变诱发塑性(TRIP)钢,以其优异的强度和成形     

应用塑件的工艺限制收缩特性获得塑件高精密孔的工艺方法

塑件外形的尺寸和形位精度可以通过精密注射模的精确导向、定位及二次定位加以解决,而塑件内形的尺寸和形位精度,要获得标准公差数值为IT6～7级,圆柱度小于0.01mm精度的要求,看起来是乎是不现实的事情。通过应用塑料的成型二次工艺限制收缩特性解决了这一塑件成型的难题,并成功地使塑件的内孔获得IT6精度,孔的不圆柱度可小于0.002mm的水平,并且加工的方法极其简单。     

交联聚乙烯电缆绝缘中电树枝测试系统设计

根据脉冲电流法的测量原理,设计了可用于XLPE电缆绝缘中电树枝放电连续测试的局部放电测量系统,并利用典型电晕模型实验证实了该系统的稳定性和可靠性。组建了实时显微数字摄像系统对电树枝引发和生长过程进行实时观测。结果表明:整个系统满足电树枝生长过程实时观测与局部放电连续测量的要求,为研究XLPE电缆绝缘中电树枝引发与生长机理及其局部放电特性提供了实验研究平台。     

Mn含量对0.15C-0.6Si-Mn TRIP钢组织和力学性能的影响

经过在两相区退火和贝氏体区等温处理，研究了两种不同锰含量的低硅TRIP钢的组织和力学性能，试验结果表明，低硅和低锰钢的残留奥氏体量少，力学性能差；增加锰含量，能提高残留奥氏体量及拉伸强度和伸长率，其力学性能与常规低碳Si-MnTRIP钢的水平相关，用电子探针测试了两相区退火钢中锰和硅的分布情况，发现锰在临界区退火时不发生再分配。