面板注射模设计

注射模的设计是模具设计中主要的一种类型,应该有着一整套的设计规律和程序,遵守了这些规律和程序模具设计就能够成功,否则是以失败告终。通过面板注射模结构方案可行性分析和论证的介绍,阐述了注射模设计的规律和程序。使从事注射模设计的人员,可以遵循这些规律和程序进行注射模的设计,从而避免注射模设计的失败。     

交联聚乙烯绝缘中电树枝通道的Raman光谱分析

采用共焦Raman光谱分析法对交联聚乙烯电缆绝缘发生击穿后的通道,以及在试验条件下加18 kV工频电压得到的电树枝的不同生长长度处树枝通道进行化学产物分析,最终获得了击穿通道产物的材料特性、击穿通道处有游离碳的特征峰谱线的存在,并依此判断电力绝缘发生击穿后绝缘材料被碳化,针尖附近亦测到游离碳的存在,但离针尖较远处的谱图上均没有测得碳峰,谱图上均有荧光背景存在,不同生长长度处电树枝通道的谱线含有不同的交联聚乙烯基带峰,表明材料发生裂解,并且随着电树枝的生长其裂解程度不同。     

塑件上的模具成型痕迹与注射模的克隆和复制技术

塑件上的模具成型痕迹是客观存在的事实,对于这些痕迹的深入地分析和研究,对塑件及其模具的克隆和复制是十分有益的。它们不仅使我们能够弄清楚注塑样件模具的结构方案和设计思想,还可以避免我们所设计模具的结构出现的失误,使我们成功地克隆出注塑样件及其模具。     

长距离带式输送机的沿线停车保护

为防止带式输送机发生的事故扩大,须设有沿线停车保护装置。本文介绍了“拉线开关式沿线停车保护装置”、“晶体管继电器式沿线停车保护装置”及“压敏电缆式沿线停车保护装置”的线路及原理。本文介绍的几种沿线停车保护装置也可应用于采煤机等其他类似机器上。     

电度表用聚甲醛塑料齿轮模拟加速寿命试验方法的探讨

本文参照《IEC—216》原则与方法,对电度表中聚甲醛塑料齿轮在动态条件下进行热氧老化试验。同时,将实际使用十多年的聚甲醛塑料齿轮,分别进行重量、尺寸与轮齿抗弯曲等性能变化的测试。通过对比方法,从三千多个性能数据中,整理出聚甲醛塑料齿轮的老化过程与问题。并得出,用这种方法进行一千小时寿命试验,相当于在北京使用十六年左右时间的结论。这一结论对其他聚甲醛塑料零件,也有参考价值。     

温度对TRIP钢动态拉伸性能的影响

在自制的冲击拉伸试验机上对低硅-TRIP钢的动态力学性能进行了研究。试验结果表明，在应变率ε=1350s^-1 50s^-1试验温度50℃～80℃范围内不仅伸长率上升，而且强度提高。最大均匀伸长率εu与总伸长率εt分别达到15．6％和32．1％，最大抗拉强度σb为938MPa，获得了满意的强塑性配合。     

马氏体体积分数对双相钢变形行为的影响

 通过Crussard Jaoul （C J）分析和n值的分段分析对不同马氏体含量双相钢的变形行为进行了研究。C J分析时采用连续数据绘制C J曲线,避免了取点拟合过程中的不连续性,n值的分段分析基于微分原理,直观给出了不同应变量下的n值。结合对两者的分析,认为只有较低马氏体含量的双相钢才具有双屈服特性,并且双相钢的第二阶段硬化的拐点只有在一定量的马氏体发生变形时才出现。同时在小应变量下双相钢中的应变硬化速率随马氏体含量的增加而升高,而在低马氏体含量下n值会出现最大值。     

Fe-15Mn-10Al-0.3C钢升温过程中κ-碳化物的析出行为研究

利用差示扫描量热分析法(DSC)研究了淬火态轻质Fe-15Mn-10Al-0. 3C(质量分数,%)钢在升温过程中κ-碳化物的析出行为。由DSC曲线可以发现,δ-铁素体中淬火时形成的DO3相,先转变为L1_2相,再转变为κ-碳化物。利用JMAK方法计算了δ-铁素体中κ-碳化物的析出动力学和奥氏体分解动力学。计算结果表明:DO3相向L1_2相转变的激活能为145. 25 kJ/mol,L1_2相向κ-碳化物转变的激活能为81. 18 k J/mol。此外,试验钢经600℃时效30 s后,δ-铁素体的硬度最高,此时δ-铁素体中κ-碳化物的相对体积分数约为20%。