不锈钢微量润滑车削残余应力的研究

为了了解不锈钢微量润滑切削的加工残余应力规律,以切削深度、切削速度、进给量和切削液为影响因素,以加工残余应力为结果,进行不锈钢车削的四因素三水平正交实验。结果表明:加工残余应力一般为拉应力;对残余应力的影响从大到小依次为:切削速度、切削液类型、切削深度和进给量,其中前二者影响较大;残余应力随着切削速度增加而增大;单一因素对加工残余应力影响不显著,多因素联合调节时,则有一个较大的影响效果。     

2099铝锂合金搅拌摩擦焊接头的微观组织

通过显微硬度测试、金相观察、EBSD和透射电镜观察等手段研究T83态2099铝锂合金挤压型材搅拌摩擦焊(FSW)焊缝的微观组织和硬度分布。结果表明:基材呈部分再结晶组织,主要析出相为T1相和δ′相,存在{112}111铜型、S织构和立方织构。焊接区域的晶粒尺寸均小于基材,且该区域在焊接过程中基材的原有析出相发生溶解后重新析出细小的δ′相。焊缝区的硬度由于晶粒尺寸和析出相的变化整体下降,呈W型分布,热机械影响区的硬度最低。热机械影响区和热影响区分别以{112}110织构和{112}111铜型织构为主,且都存在较弱的{001}120再结晶织构。焊核区发生动态再结晶,存在大量旋转立方织构。     

S30MnH活塞杆化学成分对力学性能的影响分析

活塞杆一直存在两端强度差异大、强度超标等问题,为此随机抽取近年来试样进行化学分析,分析C含量、C偏差、C当量对强度的影响。通过分析可知,强度随C含量的变化而变化,但是在C含量、C当量相同的情况下,强度差异仍然较大,因此C含量不是影响强度的唯一因素。     

异佛尔酮在蛋壳型Pd/Al_2O_3催化剂上的选择性加氢

采用等体积浸渍法制备出蛋壳型Pd/Al2O3催化剂,采用连续加氢固定床微反装置研究了异佛尔酮(IP)的选择性加氢反应,考察了载体焙烧温度、蛋壳层厚度、Pd负载量及粒子大小、溶剂等反应条件对Pd/Al2O3催化剂上IP选择性加氢的影响。结果表明,蛋壳型Pd/Al2O3是IP选择性加氢制备3,3,5-三甲基环己酮(TMCH)的优异催化剂,反应条件缓和,IP转化率及TMCH选择性均可达到99.5%以上,具有良好的工业应用前景。     

探析BIM技术在建筑结构设计中的应用

随着社会经济飞速发展,以及实地不断向前进步,为建筑行业创造了良好发展机遇,所谓建筑,指的就是人们为了满足生活、生产等实际需求,运用建造技术将建筑材料结合在一起构成可以使用的空间.基于信息与科学技术快速发展的视域下,可以用于建筑结构设计工作的技术手段逐渐增多,实践表明将BIM技术与建筑结构设计相结合,能有效提高建筑结构设计效率和建筑质量,为充分激发建筑应用价值奠定扎实基础,下面就BIM技术在建筑结构设计中的具体应用进行探究.     

CuO含量对yCuO/CuxCe1-xOδ催化剂脱除痕量CO性能影响

采用柠檬酸络合-浸渍相结合的方法制备yCuO/CuxCe1-xOδ催化剂,通过XRD、BET、H2-TPR等手段研究了载体掺杂CuO含量（x值）、表面负载CuO含量（y值）对yCuO/CuxCe1-xOδ催化剂催化氧化CO性能的影响。结果表明,载体中掺杂的CuO能与CeO2产生协同作用,有利于负载的CuO在载体表面均匀分散,促进氧化-还原性能的提高,提升CO催化氧化活性。采用正交试验法,经DPS（Data Process System）软件对CuO含量进行逐步回归优化,优化得到16.40 %CuO/Cu0.05Ce0.95Oδ催化剂具有较优的催化氧化CO性能,该催化剂在50 ℃、3.0 MPa的工况条件下,可将液相丙烯中微量CO从1.0 × 10-5（φ,体积分数）降至3.0 × 10-8（φ）,达到聚合级烯烃对CO脱除深度的要求,连续反应1400 min,稳定性良好。     

2009-2013年隆回县疑似预防接种异常反应监测分析

目的：了解隆回县AEFI病例发生情况,为预防接种的安全实施提供依据。方法采用描述性流行病学方法,分析隆回县2009—2013年疑似预防接种异常反应（AEFI）监测资料。结果该县2009—2013年累计接种1637770剂次,共报告AEFI病例214例,累计报告AEFI发生率为13.07/10万。累计报告的AEFI病例中以3岁以下儿童为主,主要集中在3月龄和6～9月龄的婴幼儿（占63.08%）。不良反应报告病例209例,占97.66%,其中一般反应168例,占总报告例数的78.50%。以无细胞百白破疫苗引起的AEFI病例最常见,占28.50%。病例治愈和好转213例,治愈和好转率为99.53%,死亡1例。结论隆回县AEFI监测工作基本正常,使用的疫苗安全性能好,但监测质量仍需进一步提高。     

大型疏浚土充填袋筑堤技术研究

为缓解砂石资源紧缺、保护生态环境、降低工程造价和高效利用航道疏浚土,以大型疏浚土充填袋筑堤技术应用于连云港港徐圩港区围堤建设为工程实例,通过稳定性分析计算、离心模型试验开展了大型疏浚土充填袋筑堤技术的理论可行性研究,并结合原型试验提出了新型配套施工工艺,形成了相关成套技术。研究表明:袋体土工织物加筋作用良好,堤体及地基稳定性能够满足安全设计;控制疏浚土充填料初始含水率、采用泥浆泵与浓浆泵串联接力的施工工艺,能够提升大型疏浚土充填袋筑堤施工效率,满足正常围堤建设强度需要;低含水率疏浚土充填料排水较快、袋体实际有效厚度较为理想、堤体地基较为稳定,大型疏浚土充填袋筑堤具有其技术可行性。     

斜塔斜拉城市景观桥梁施工监控应变测试误差分析及修正方法研究

在桥梁施工监控过程中,常会埋设较多振弦式应变传感器来监测桥梁结构控制截面的应力。但由于受传感器安装误差、温度变化以及混凝土收缩、徐变等因素影响,造成测试的结果与实际应力水平往往差别较大。通过对影响测试结果因素的分离、剔除与修正,得到结构弹性应变,并给出简易计算公式。结合工程实例,验证了计算方法的可行性和可靠性。     

模糊综合评估法在地铁超深基坑施工风险评估中的应用

为了有效降低甚至规避地铁超深基坑工程的施工风险,在综合考虑影响深基坑质量安全的各种因素后,运用模糊综合评估法对某地铁超深基坑进行了施工风险评估,得出基坑风险等级,并据此制定了有针对性的风险控制措施,可为类似工程风险管理提供参考。