10000m~3柴油罐跑油事故调查

分析了某石化公司销售车间一台10000 m~3柴油罐罐底板穿孔跑油的原因,通过罐底污水采样分析,其电导率达114500 ms/cm,Cl~-质量浓度为33804 mg/L,因此含盐污水在涂层薄弱部位引起的电化学腐蚀造成了罐底穿孔。进而,从技术和管理方面提出了预防措施,以杜绝类似事故再次发生。     

丙烷冷却器失效分析

针对丙烷冷却器因腐蚀造成管程屡次泄漏、小浮头螺栓断裂这一情况 ,进行了现场检测和分析 ,指出丙烷冷却器失效主要是由于丙烷中含有大量H2 S(16 0 0 μg/g)和少量HCl及水所引起的 ,螺栓硬度较高也是引起开裂的主要原因。采用 12Cr2AlMoV管束、控制螺栓硬度值≤HB2 35和加强R - 10 3脱水、控制丙烷中的Cl-含量可使问题得到预防     

气体分馏装置板式蒸发空冷器泄漏原因分析

分析了某石化公司气分车间气体分馏装置3台板式蒸发空冷器316L不锈钢板片泄漏的原因,通过宏观检测、渗透检查、材质分析、腐蚀产物分析、水质分析等技术手段,明确是由于板式蒸发空冷器水箱中冷却水氯离子长期浓缩累积,高质量浓度的氯离子对316L不锈钢板片产生点蚀,使得板片快速腐蚀穿孔泄漏。针对上述原因,从技术上和管理上提出了预防措施,通过控制水质、材质升级、加强污垢清洗等措施,确保了板式空冷器设备的长周期运行。     

制氢装置6E-4换热器管束腐蚀原因分析

介绍了某石化公司制氢装置低变气换热器6E-4管束泄漏失效情况,通过分析确定管束泄漏是由于0Cr18Ni10Ti不锈钢的应力腐蚀破裂造成的。原因是壳程冷却水含氯离子,管束过热导致结垢严重,垢下腐蚀部位形成应力腐蚀裂纹源,垢下氯离子富集加速了换热管的应力腐蚀开裂。通过材质升级、水质控制和工艺技术改造等措施,确保了该换热器的长周期运行。     

高压加氢装置处理进料换热器堵塞原因分析

高压加氢装置处理进料换热器换热效率降低,起初怀疑双壳程隔板密封失效、介质短路。通过装置停工对换热器进行检修,同时检查工艺流程和工艺操作记录,查明了换热器换热效率降低的原因。高压加氢装置加氢原料品质逐年变差,工艺操作未严格控制原料过滤器的过滤操作,打开原料过滤器副线维持操作,造成管束堵塞是换热器换热效率下降的主要原因;高压换热器双壳程隔板密封条安装保护不到位、局部变形是次要原因,该部位在介质严重堵塞情况下发生短路,加剧了换热效果下降。针对故障原因采取了加强高压加氢装置工艺原料品质控制,加强原料过滤器操作控制,加强检修、维修质量控制等措施,解决了换热器管束结垢失效问题。