饭店英语教学中师生互动交流的探讨

本文从分析饭店英语教学师生互动交流的必要性入手，探讨如何将师生互动交流贯穿双向交流全过程，不断提高饭店英语教学水平和教学效果，科学有效地培养未来能“正确地以饭店英语为媒介，改进工作，提高效益”的旅游饭店专门的人才。     

工业纯钛TA1的双道次热压缩变形及软化行为

在Gleeble-3500热模拟试验机上对工业纯钛TA1进行单、双道次等温热压缩试验,变形温度为650~850 ℃,道次间隙时间为1~60 s,变形速率为10 s^-1,研究了工业纯钛TA1单、双道次热压缩过程中静态软化和动态软化行为。利用光学显微镜对变形后的微观组织进行观察,研究了工业纯钛TA1在不同变形条件下的微观组织演变。结果表明,工业纯钛TA1在单、双道次热压缩变形过程中表现出明显的硬化和软化行为,峰值应力前表现为加工硬化,峰值应力后表现为加工软化,最终达到动态软化和加工硬化的动态平衡。在道次间隙时间内发生静态软化,静态软化程度随着道次间隙时间的增加和温度的升高而增大。随着道次间隙时间的延长和温度的升高,道次间再结晶更加充分,第二道次变形后晶粒尺寸增加更明显,当发生完全再结晶时,软化程度达到最大。在热压缩变形期间,发生动态软化,650 ℃和750 ℃时以动态再结晶为主,850 ℃时以动态回复为主。     

微生物发酵稻草秸秆生产蛋白饲料培养条件优化

以稻草秸秆为原料,先利用三氧化硫（SO3）微热爆（STEX）技术联合稀碱对其进行预处理,再通过不同的微生物（绿色木霉（Trichoderma viride）ZY-1、篮状菌（Talaromyces radicus）HFY、拟威克酵母（Wickerhamiella domercqiae）MZ-3、枯草芽孢杆菌（Bacillus subtilis）ZL-1）组合发酵产蛋白饲料,并优化其发酵条件。结果表明,稻草秸秆经SO3 STEX联合稀碱预处理后、采用混菌发酵,其发酵产蛋白饲料的能力得以提高。最佳发酵条件为发酵时间8 d,发酵温度30 ℃,篮状菌HFY∶拟威克酵母MZ-3=1∶1,接种量8%。在此优化条件下,粗蛋白含量为30.46%,比原秸秆中粗蛋白含量（3.11%）提高了8.79倍,比优化前（23.50%）提高了29.62%;粗纤维含量为14.15%,比原秸秆中粗纤维含量（49.67%）降低了71.51%,比优化前（16.28%）降低了13.08%,符合蛋白饲料的相关标准。     

管道式连续甲酯化制备生物柴油中试实验

在管道式条件下,采用丁酮为共溶剂进行连续甲酯化制备生物柴油的中试实验。根据实验数据和设备固有参数分别推导出了转化率与反应时间的关系以及转化率与进料流量的关系。在不改动设备的前提上,为了达到较为满意的转化率,最有效方法就是提高共溶性和增加循环次数延长反应时间。且实际转化率与时间的关系为:Y=99.5-157.83591×EXP (-0.60508×(t/8))。除为生产提供了理论依托和估计反应程度外,也方便了操作流程,降低了操作的盲目性。     

生物柴油酯交换反应机理和影响因素分析

阐述了生物柴油的生产制备技术,从生物柴油酯交换合成反应出发,探讨了原料油中水分和游离脂肪酸、醇油比、温度、压力、催化剂、反应时间、原料混合程度等各因素对制备生物柴油的影响,分析了各种酯交换反应的反应机理;得出了酯交换反应制备生物柴油的最佳反应工艺条件。     

重庆市都市区次级河流蓝线划定方法探讨

通过分析蓝线划定的原则和依据,提出从分析河流功能定位,确定保护目标,明确河流工程的土地需求界线,到最终划定河流蓝线的过程和方法,同时,结合重庆市山地河流的特性,提出了该类型河流蓝线划定时的影响因素,为重庆市正在开展的都市区次级河流保护和治理工作积累了经验。     

基于事件的土地利用时空数据模型研究

先分析了 Peuquet(1995 )提出的基于事件的栅格时态数据模型 ESTDM,对该模型采用栅格结构所致的多属性描述局限进行了讨论 ,并提出了解决方案 :通过模型的属性索引访问“外部”的属性数据 .据此 ,结合土地利用的时空特点 ,设计了基于事件的土地利用时空数据模型 EL STDM及相应的时空数据库方案 ,并对土地利用变化的时空分析进行了探讨 .在此基础上 ,设计实现了土地利用变化时态 GIS原型系统 .试验结果表明 ,该时空数据模型满足了土地变化调查成果的管理和查询需求 ,对进一步的土地分析给予了较好的尝试 .     

疲劳裂纹扩展行为的研究现状及钛合金的疲劳裂纹扩展特征

疲劳裂纹扩展行为是现代材料研究中重要的内容之一.论述了组织结构、环境温度、腐蚀条件以及载荷应力比、频率变化对材料疲劳裂纹扩展行为的影响.总结出疲劳裂纹扩展研究的常用方法和理论模型,并讨论了"塑性钝化模型"和"裂纹闭合效应"与实际观察结果存在的矛盾.最后,对钛合金疲劳裂纹扩展研究的内容和研究结果进行了概述.     

基于人体红外传感器的大型车辆盲区预警系统设计

大型车辆由于车身长、轴距长等特点,导致其在行驶过程中存在严重的视觉盲区。车身越长,转弯形成的内轮差就越大,盲区也就越大,因此给行车安全带来巨大的隐患。文章设计了一套低成本盲区预警系统,采用三级混合报警系统,将人体红外传感器、语音报警器、地面投影器、声光报警器融合,实现多方位盲区检测,达到“车避人”+“人避车”的效果,很好地解决盲区问题,大幅提高驾驶的安全性。