高压电缆附件铅封工艺的改进

为从根本上杜绝电缆附件铅封不良带来的电缆系统安全运行的隐患,根据电缆附件铅封部位不良现象,如铅封厚度不足、铅封与铝护套假焊、铅封处开裂、铅封时过热,对现有的铅封工艺进行改进,将铅封作业分为预封铅和铅封两部分,监测温度不超过150℃,时间分别控制在15 min和30 min以内,铅封后至少冷却1 h方可移动电缆.用改进后...     

基于交替迭代的车辆主动悬架LQG控制器设计

针对主动悬架线性二次高斯控制(linear-quadratic-Gaussian control, LQG)控制器,提供一种快速确定其最佳控制加权系数及最优控制力的方法。 通过车辆行驶平顺性评价指标分析,利用无量纲归一化思想建立主动悬架最优控制目标函数,给出平顺性加权系数与控制加权系数间的关系;根据主动悬架力学模型,利用Newmark-β显式积分法,建立平顺性加权系数仿真分析模型。以路面不平度作为输入激励,以轮胎动位移和悬架动挠度为约束条件,借鉴交替迭代思想建立交替迭代优化算法,建立主动悬架LQG控制加权系数及控制力的优化方法。通过与现有LQG控制器设计方法的对比分析,对本设计方法的先进性和可靠性进行仿真验证,结果表明设计的LQG控制器能够显著改善车辆的乘坐舒适性。     

涤纶-TPU涂层织物界面性能研究进展

涤纶织物表面惰性是制约涤纶-TPU涂层织物复合牢度的重要因素,纤维及织物表面改性是改善涂层与织物界面结合效果的有效措施.在分析涤纶-TPU涂层织物界面结合强度影响因素的基础上,综述了国内外涤纶织物表面改性的研究进展,以及涂层织物研究中常用的研究方法及技术手段.     

VGA256色作图技术及实现方法分析

本文对256色图形模式(13H)作了简要分析,对该模式下作图的常用编程方法作了较详细的讨论,并以画点为例通过实际运行比较了执行效率。     

声导管逼近法在产品噪声测量上的应用

本文介绍了在进行叶片泵降噪研究过程中所采用的产品噪声测量方法,这种方法事先经过理论分析与实验验证,然后在工厂中试用。实际情况表明,在一般工场的声学测量条件下,在产品出厂试验或产品降噪研究过程中,可以测量噪声变化的相对值。     

硅橡胶在高压电缆附件中的应用

简要介绍了高压电缆附件的外绝缘材料的发展历程及分类,论述了在不同结构高压电缆附件中硅橡胶部件所起的作用,通过比较电缆终端的外绝缘材料瓷套和硅橡胶复合套管,以及整体预制式接头的外绝缘材料三元乙丙橡胶与硅橡胶的性能,指出了硅橡胶作为高压电缆附件外绝缘材料的优点及不足,以及硅橡胶在高压电缆附件行业的应用前景。     

缸筒内径对油气弹簧阀系参数设计的影响

利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数，得到油气弹簧开阀压力。利用开阀压力与阀片变形以及流量之间关系，建立油气弹簧阀系参数解析设计公式，对阀系参数进行解析设计。通过对缸简内径对阀系设计参数的影响进行定量分析，建立了阀片厚度和节流缝隙影响系数，利用该系数可对阀系参数进行推算设计。通过实例，对阀系参数进行了解析设计与影响系数推算设计，并对2种方法设计值进行了比较，对阀系设计参数进行校核，对所设计油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明，阀系参数解析设计方法是准确的，影响系数推算设计方法是可靠的，对油气弹簧设计开发具有重要参考价值。     

筒式减振器叠加节流阀片开度与特性试验

建立环形弹性节流阀片的力学模型,根据弹性力学原理建立弹性阀片弯曲变形的微分方程.利用边界条件得到环形弹性节流阀片的弯曲变形曲面通解表达式,然后对通解进行恒等变换得到节流阀片弯曲变形系数.提出一种弹性阀片弯曲变形精确计算方法.利用弯曲变形系数对节流阀片的弯曲变形进行分析研究,与目前两种计算方法进行比较,并对计算偏差对减振器设计及特性分析影响进行分析.对叠加阀片当量厚度及叠加阀片对节流阀开度的影响进行分析,对减振器在不同叠加阀片下特性进行特性试验,结果表明该研究对减振器阀系参数设计、特性分析具有指导意义.     

Cf/SiC陶瓷基复合材料的制备工艺研究

以先驱体浸渍裂解(PIP)工艺制备了2D Cf/SiC复合材料,研究了低温裂解工艺(裂解温度低于1000℃)对2DCf/SiC复合材料结构和性能的影响,为Cf/SiC复合材料的低温制备探索可行之路.研究表明,采用900℃裂解工艺制备的复合材料其力学性能达到或高于目前同类工艺制备的2D Cf/SiC复合材料力学性能,其弯曲强度达到329.6 MPa,剪切强度32.1 MPa,断裂韧性14.7 MPa·m1/2.并采用差热(TG-DTA)、红外光谱(IR)、X射线衍射(XRD)等对先驱体聚碳硅烷(PCS)及其低温裂解产物的结构和性能进行了研究.