近地面系留气球-缆绳复杂系统动力学建模方法

为探究系留气球在近地面工作时缆绳系统以及整体动力学响应特性,提出了一种系留气球-缆绳复杂系统动力学建模方法.通过将系留缆绳离散为若干圆柱型刚体,并以轴套力进行连接,描述系留缆绳的柔性多体特性,对系留气球系统在稳态风环境、风廓线环境以及阵风环境下进行了系统动力学建模与仿真.开展了系留气球系统结构以及环境参数对系留气球运动姿态的影响量化分析.研究结果表明,600米高度的系留气球在相同外部载荷下,系留缆绳分段数为320段时,系统的运动响应特性较为理想.     

轴承端盖漏油原因分析及处理

转动机械轴承端盖漏油,增加运行人员巡回检查次数和润滑油补充量。轴承缺油还有被烧坏的危险,直接影响设备安全经济运行。通过对轴承端盖漏油原因分析和技术改造,解决了轴承端盖漏油问题。     

节能型电磁阀用双向定位式永磁操作机构与磁路建模

设计一种液压电磁换向阀用双向定位式永磁操作机构,其采用双线圈驱动,可使动铁心在一定行程范围内双向运动,当线圈驱动铁心运动到两个极限位置时,线圈断电而机构中的永磁体及相应导磁部件可将动铁心吸附在两个极限位置,从而实现节能。建立该机构的磁路模型,并通过分析气隙磁导和铁磁导值,最后给出永磁体作为磁动势的动铁心力与行程曲线。利用Maxwell建立与磁路模型中动铁心位置一致的有限元模型并得出仿真数据并与理论数据做对比,结果表明极限位置的磁吸力满足设计要求。     

发动机缸盖气门座圈深度测量专用检具设计

针对发动机缸盖气门座圈深度尺寸检测困难的问题,提出一种深度测量专用检具的设计方案。对被测要素技术要求、测量原理进行了深入研究,对检具关键结构进行了设计,详细描述了检具的具体操作方法。通过试验,对检具可重复性与再现性(GRR)进行测评分析,满足了产品检测要求。所设计的检具能快速准确地测出气门座圈深度尺寸,大大提高了检测效率和精度。     

摆动和直动从动件圆锥凸轮压力角通用表达式

基于文献[5]所导出的理论结果,提出一种基于统一几何特征与运动特性的圆锥凸轮机构压力角表达式建模方法,推导出基于通用数学表达的摆动和直动从动件圆锥凸轮机构压力角解析表达式并通过数值计算验证了模型的正确性。解决了摆动和直动从动件圆锥凸轮机构性能参数缺乏有效的通用分析计算模型的问题,有效地提高了计算机辅助设计圆锥凸轮机构的效率。