高抗冲聚苯乙烯替代丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的研究

采用不同含量的增韧剂对高抗冲聚苯乙烯(HIPS)材料进行改性,考察了改性后复合材料的性能变化及与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)材料的对比情况.研究表明:在一定的配方中,HIPS改性复合材料的流动性、韧性和耐候性均优于ABS材料的,对于部分领域的材料替代有较大实际意义.     

汽车用低气味聚丙烯复合材料生产工艺

从生产工艺出发,探讨原材料、双螺杆挤出机长径比、挤出机真空、注水、挤出机造粒温度、熔体在双螺杆中停留时间等因素对聚丙烯(PP)复合材料气味和总挥发性有机化合物(TVOC)的影响.按照上海大众标准PV3900"汽车车厢内零部件气味试验"和PV3341"车厢内部非金属材料对有机化合物散射性的测定"进行数据分析.结果显示,与...     

浅谈铝电解槽氟化铝投放量的控制

分子比的平稳保持对铝电解生产影响较大。在铝电解生产中要求有一个相对稳定的初晶温度会使电解槽生产更平稳,也即有一个相对稳定的分子比范围,本文揭示了分子比与初晶温度的内在联系,并在生产实践中应用9区控制法较成功地稳定了分子比范围,对电解槽平稳生产和调整电解质分子比有一定的指导作用。     

全塑汽车尾门材料的研究进展

全塑尾门作为一项新兴的轻量化技术方案,因其优异的轻量化效果而受到各大主机厂的青睐.介绍了全塑汽车尾门的应用现状,分别论述了尾门内板和外板材料的选材方案和研究进展.尾门内板材料在选材时需要考虑尾门整体的刚度目标和其他零件的安装需求,主要采用长玻纤增强聚丙烯材料.全塑尾门外板需要选择与内板线性膨胀系数接近的材料,可以提高尾...     

PTT/EPDM-g-MAH/mPE共混体系的相形态与流变行为

研究了聚对苯二甲酸丙二酯/马来酸酐接枝三元乙丙橡胶/茂金属聚乙烯共混体系(PTT/EPDM-g-MAH/mPE)的相形态和流变行为。结果表明,增容剂EPDM-g-MAH可以明显改善PTT与mPE的相容性,但含量超过4%时分散相的数目增加、尺寸增大。PTT/EPDM-g-MAH/mPE共混物熔体为假塑性流体,表观黏度随剪切速率的增加而降低;当EPDM-g-MAH的含量在0%~16%范围内时,共混物的非牛顿指数先减小后增加再减小;表观黏度、粘流活化能先增加后减小,并在4%时出现极值。     

PTT／纳米CaCO3复合材料流变行为及结晶性能研究

以毛细管流变仪研究了聚对苯二甲酸丙二酯(PTT)/纳米CaCO3复合材料的流变行为,讨论了复合材料的组成、剪切应力和剪切速率及温度对熔体流变行为、熔体黏度的影响,测定了不同配比的复合材料熔体的非牛顿指数 n。结果表明,PTT/纳米CaCO3复合材料熔体为假塑性流体,表观黏度随着剪切速率增加而降低。纳米CaCO3的加入量较少(1％)时,熔体黏度较纯PTT迅速下降;随着纳米CaCO3含量增加(2％-20％),熔体黏度随之上升,但都小于纯PTT的;直到含量为30％时,熔体黏度才超过纯PTT的。差示扫描量热仪测定复合材料的结晶和熔融性能发现,复合材料的熔体结晶温度Tpc和熔融温度Tm较纯PTT、都有所升高,说明纳米CaCO3的加入对PTT的结晶起到了异相成核作用。     

一种Internet专业信息搜索共享系统

论述了一种Internet专业信息搜索共享系统,介绍该系统的原理与组成。该系统将相关领域的网站上的网页下载,通过人工制定的模版对网页结构解析并保存为文本,然后对初次解析的结果利用自然语言处理技术进行分词和分类,最后提供一个检索系统用以根据用户输入的检索策略进行检索。同时也对系统涉及的关键技术做了详细说明。     

南水北调中线供水区高氟水对人群健康影响

南水北调中线工程供水水质良好，且供水区覆盖了我省65％以上的氟病区，是解决我省地方性氟中毒的最佳途径，认清高氟水的分布规律及其对人群健康的影响是当南水北调中线工程配套规划亟需解决的问题。