新型团球状共晶体奥氏体贝氏体钢及其抗冲击磨料磨损特性

研究了新型钢的化学成分、组织结构、力学性能,重点考察了其冲击磨料磨损特性.结果表明,在中、低冲击工况下团球状共晶体能奥-贝钢(Austenite-Bainite Steel with Nodular Eutectics,简称ABNE钢)的耐磨性均优于奥-贝钢、奥-贝球铁、团球状碳化物中锰钢,主要原因是在磨损过程中团球状共晶体能有效地减轻磨料侵入深度和阻碍微切削的作用,同时奥-贝基体具有足够的强韧性,以使冲击形成的挤压唇能承受更多的塑性变形而不脱落.     

Mechanism of Work-hardening for Austenitic Manganese Steel under Non-severe Impact Loading Conditions

The effect of C,Mn and heat-treatment onwork-hardening of austenitic Mn steel and thework-hardening mechanism have been investigatedunder non-severe impact loading condition.Theresults show that the ability of work-hardening in-creases with the increase of C and aging tempera-ture but decreases with Mn.The work-hardeningwith high austenitic stability results mainly fromdislocations,and that with low austenitic stabilityresults mainly from combined effects of strain-in-duced martensite and high density of dislocationsunder non-severe impact loading conditions.Thewear resistance of medium manganese steel (Mn7)is 1.64-2.46 times that of Hadfield steel (Mnl3).     

奥氏体─贝氏体抗磨钢中共晶体的团球化

用扫描电镜、透射电镜和电子探针研究Mg－Al复合变质奥─贝钢中共晶体的团球化结果表明，团球状共晶体是由于C、Mn、Si偏析，于凝固后期在奥氏体校晶间形成的渗碳体和奥氏体伪共晶组织，共晶体结晶时的异质核心是MgS．团球化是异质核心和变质元素影响共晶体的结晶方式     

综述:SiC/Al界面反应与界面结构演变规律及机制

高温制备过程中熔融Al与SiC直接接触,二者间界面反应发生的可能性与多向性直接影响复合材料的界面结合状态。全面了解Al和SiC之间的界面结合、界面反应、界面结构等对于提高材料性能有着极其重要的作用。尽管人们对Al及其合金与SiC之间的润湿性和界面反应的研究很多,但很多结论仍存在分歧,且对Al与SiC真实润湿性的认识不够全面。Al与SiC之间界面反应发生的反应程度与反应时间、温度有很大关系,但是对于反应参数与反应程度之间的具体对应关系还没有系统的综述。合金元素的添加可以减弱界面反应的发生,然而在不同反应条件下,所添加合金元素的量与界面反应程度的关系,以及合金元素对于界面反应的影响机制还没有明确报道。本文系统地综述在确定的反应时间与反应温度条件下的界面反应、界面产物以及反应产物演变规律及机制等,Al以及添加不同合金元素的合金与SiC界面情况及界面润湿行为影响机制。从界面润湿、界面反应以及界面产物角度,为制备复合材料过程中所选择的工艺参数提供实验依据。     

提高水泥球磨机中仓衬板抗变形能力的研究

本文通过对水泥磨一仓筒体Mn 13钢衬板残体磨损表面进行宏观硬度测定与扫描电镜观察,分析了衬板的磨损方式及变形失效机理。用正交设计回归分析,研究了合金元素对屈服强度的影响及变质处理对晶粒度、夹杂物类型、形态、大小与分布的影响,并对研究用钢衬板进行了现场运行试验。结果表明:Mn 13钢制造的水泥磨一仓衬板的磨损方式为中、小应力的凿削碾研磨损,变形失效主要是由于大部分冲击功转变为塑性形变能与Mn 13钢屈服强度低所致。回归方程得出奥氏体巾锰钢的屈服强度随着C,Cr 含量的增加和晶粒细化而提高,与Mn 13钢相比可增加150牛/毫米~2以上,C 的效果最显著。Nb、N、Ti 孕育处理的奥氏体中锰钢的奥氏体晶粒度比Mn 13钢的细化3～4级。RE 则有利于保持钢的较高冲击韧性。运行试验表明,RE、Ti 变质处理的140Mn7Cr2 与120Mn7Cr2钢制造的衬板的抗变形能力明显优于Mn 13钢。     

热作模具钢的高温热机械疲劳寿命预测

研究热作模具钢在应力控制下的等温疲劳和同相热机械疲劳寿命，发现在相同的应力幅下，同相（最高温度550℃，最低温度250℃）热机械疲劳寿命低于上限温度的等温（温度550℃）疲劳寿命。这表明在相同的应力幅下，热机械疲劳比等温疲劳产生更严重的损伤，用最高温度下的等温疲劳寿命代替热机械疲劳寿命并不一定得到可靠的结果。在等温疲劳条件下，疲劳裂纹主要为穿晶萌生与扩展，而在热机械疲劳条件下，疲劳裂纹主要沿晶萌生与扩展。文中还以Chaboche高温疲劳损伤模型为基础，考虑损伤系数是最高温度和温度范围的函数来评价载荷控制下材料的热机械疲劳寿命。在热机械疲劳试验中，考虑温度变化产生的附加内应力，因此每一循环的损伤不仅是最大应力和平均应力的函数，而且与最高温度和温度循环范围有关。根据累计损伤的等效温度法，取最大温度为等效温度。热作模具钢在热机械疲劳过程中，由热循环产生的附加损伤通过损伤指数系数表示。结果表明，该预测结果与试验结果十分吻合。     

硼对M2高速钢凝固组织的影响

研究了微量硼对Ｍ２高速钢的凝固组织以及热处理过程中共晶碳化物团球化的影响及其机理。发现,硼促进层片状Ｍ２Ｃ碳化物的形成;促进共晶碳化物的偏析,使碳化物量增加,层片变粗;促进共晶碳化物在高温加热时的断网和团球化,在高速钢中硼主要偏聚在晶界共晶碳化物上。     

变质处理对高强度灰铸铁车削加工性能的影响

研究了变质处理对高强度灰铸铁车削加工切削抗力、切削表面粗糙度、刀具磨损的影响规律,试验表明:大量、细小、弯曲、分布均匀的石墨有利于提高灰铸铁的强度和改善灰铸铁的车削加工性能;细小、交错分布的珠光体组织有利于提高灰铸铁的强度,但降低灰铸铁的车削加工性能。采用JF-1和JF-2复合变质处理,不仅使灰铸铁的抗拉强度超过含Mo灰铸铁的抗拉强度,同时具有更优良的车削加工性能。     

铝复合变质处理对M_2铸造高速钢的影响

Ｍ２铸造高速钢加铝复合变质处理后，可减小Ｗ，Ｍｏ元素偏析，加大Ｃｒ元素偏析，改善铸态与热处理后组织中共晶碳化物的形态和分布，提高机械性能。     

精铸热锻模具的脆性断裂

指出了精铸热锻模具脆性断裂主要是由于材料和工艺不完善造成的。通过优化材质及工艺基本可以消除脆性断裂。早期脆性断裂现象大多由于热处理及操作不当所致;冲击疲劳断裂是常见的脆性断裂现象,是由于模具制造缺陷(如砂眼、显微裂纹等)以及热疲劳裂纹作为疲劳裂纹源扩展后所致。