原位镁基复合材料的研究进展

重点介绍了原位颗粒增强镁基复合材料的制备技术、原位增强体的形成机制、增强机理和原位镁基复合材料的力学性能等研究热点问题并展望了原位颗粒增强镁基复合材料的发展趋势。     

莱氏体型高铬模具钢锻前碳化物形态改善的研究

对传统莱氏体型高铬模具钢进行变质处理,使其在锻前的加热过程中网状共晶碳化物得到粒化。试验结果表明：在锻前１１００～１１３０℃下加热,不同截面尺寸的高铬钢均可获得良好的粒化组织;与同截面尺寸的锻钢件相比,具有更好的碳化物形态;碳、铬含量降低及截面尺寸的减少均有助于碳化物形态的进一步改善     

奥氏体锰钢在非强烈冲击下使用寿命提高的研究

本文研究了不同锰、碳、铬含量,孕育处理,水韧处理和时效硬化处理对奥氏体锰钢显微组织和机械性能的影响,着重探讨了在非强烈冲击情况下奥氏体锰钢的加工硬化能力、抗变形能力和耐磨性.试验结果表明:Mn7Cr2和Mn9Cr2两种奥氏体锰钢的冲击值分别为8～1O公斤力·米/厘米~2和13～14公斤力·米/厘米~2;与Mn13钢相比,在非强烈冲击情况下的加工硬化率提高20～30%以上,原始硬度HB提高40～60个单位,屈服强度提高15kgf/mm~2以上.在非强烈冲击工况下,Mn7Cr2和IMn9Cr2钢的使用寿命高于Mn13钢.     

热锻模具精密铸造工艺的研究与应用

叙述了陶瓷型精密铸造，热固性树脂砂型精密铸造和V法精密铸造工艺在铸热模具上的研究与应用情况。     

铸态耐磨锰钢碳化物的团球化SCIEI

高碳耐磨锰钢中的针、网状碳化物经Mg系变质剂变质处理后,在铸态下转变成团球状,且大量弥散地分布于奥氏体中。冲击韧性得到显著的提高,硬度也稍有提高。使该钢种不经热处理即可铸态使用,同时耐磨性得到显著提高。     

Cr-Ni-Mo铸造热作模具钢热机械疲劳行为

研究了新型Cr—Ni—Mo铸造热作模具钢在应力控制下的热机械疲劳寿命、应力应变响应以及疲劳断裂特征。试验中发现，在相同的应力幅下，同相热机械疲劳寿命低于上限温度的等温疲劳寿命。疲劳过程中热作模具钢发生了循环软化和沿着拉伸方向的循环蠕变，热作模具钢的热机械疲劳裂纹往往穿晶萌生，沿晶扩展。     

滑动速度对团球共晶体增强奥氏体钢基自生复合材料摩擦学性能的影响

利用MPx-2000型主轴盘销式磨损实验机和扫描电子显微镜(SEM)研究了相对滑动速度对团球γ (Fe，Mn)3c共晶体增强奥氏体钢基自生复合材料(EAMc)摩擦学性能的影响．实验表明，在干摩擦磨损工况下，EAMc对G45钢摩擦系统的摩擦系数随相对滑动速度的增加呈递减趋势；而磨损率呈递增趋势，但始终远低于奥氏体中锰钢(单一奥氏体相)；并且，随着相对滑动速度的提高，EAMC与中锰钢磨损量的差值呈递增趋势．通过对磨损表面和磨屑形貌的分析，发现EAMC在低载下主要磨损机制是磨粒磨损与剥层磨损；高载下的磨损机制主要为剥层磨损与氧化磨损．对偶件之间的粘着作用随相对滑动速度的提高而增加．运用临界转变温度理论与Archard磨损理论分析了相对滑动速度对EAMC摩擦学性能影响的机制．     

M_2铸造高速钢中共晶碳化物的粒化

Ｍ＿２铸造高速钢中共晶碳化物的粒化吉林工业大学（长春１３００２５）李彦军，姜启川，何镇明，赵宇光由于碳及钨、钢等合金元素的偏析，在高速铜铸态组织中存在大量粗大网状共晶碳化物，严重削弱材料的韧性，且很难用热处理的方法使其粒化和断网，必须通过高温锻造的方...