机械合金化法制备弥散铜电极

机械合金化（MA）作为一种制备弥散强化合金的方法，可以导致硬质稳定相弥散分布的细而均匀，本文对用MA法制备弥散铜电极进行了实验研究，结果表明：MA是制取弥散铜电极比较简单，成本较低的一种方法；制备的弥散铜电极不仅导电率高，而且高温强度也好，另外，还对MA的工艺参数进行了研究。     

采用Eonstudio技术建立虚拟三坐标测量机的研究

利用Eonstudio技术创建虚拟人机交互仿真机,可以避免昂贵设备的损害,节约成本,也可用于昂贵设备的培训系统中。针对该技术实施中真实模型建立和动态仿真交互技术难点,首先利用纹理坐标展开和烘焙技术建立真实感加强的虚拟三坐标设备模型,然后采用Eonstudio技术实现三坐标测量机的人机交互操作,最后利用流套接字编程模型实现两台计算机的信息通讯,完成虚拟三坐标测量设备的建立。在开发的一个初步原型系统中,证明了此方法的适用性和有效性。     

Ti3Al5Mo5V合金在热压缩变形状态下的组织和应力分析

采用Gleeble-1500热模拟机对Ti3Al5Mo5V合金进行热压缩变形，对α β相、β相钛合金变形后的显微组织进行了分析，比较了合金在不同变形条件下所产生的应力变化趋势和影响因素。结果表明，在Ti3Al5Mo5V合金热变形中，α β相无论在高应变速率还是在低应变速率下，都发生了再结晶，且随温度升高所产生的应力急剧下降，流变软化明显，应力对温度变化敏感。β相在高应变速率下产生动态回复，低应变速率下只发生晶界滑移，应力对温度变化不敏感。     

Sr对Mg-Al-Ca铸造合金微观组织的影响

研究Sr对Mg-Al-Ca铸造合金微观组织演变的影响。研究发现,微量Sr会导致镁基体组织轻微粗化。当Sr含量从0.1%增加至0.5%时,镁基体的晶粒尺寸由83.9μm减小到65.8μm。添加0.1%-0.3%Sr对Al2Ca相有显著的变质细化作用,同时,使其形貌从条状转化为球状。Al2Ca的含量随着Sr元素的添加而有所增加。镁基体晶粒细化主要是由于Sr的添加增加了熔体的有效过冷度以及合金固/液界面前沿区域形成很强的成分过冷效应引起的。Sr对Al2Ca的变质作用主要归因于Sr在Al2Ca晶体上的吸附。当Sr含量增加至0.5%时,合金会出现过变质现象。     

采用Eonstudio技术建立虚拟三坐标测量机的研究

利用Eonstudio技术创建虚拟人机交互仿真机,可以避免昂贵设备的损害,节约成本,也可用于昂贵设备的培训系统中.针对该技术实施中真实模型建立和动态仿真交互技术难点,首先利用纹理坐标展开和烘焙技术建立真实感加强的虚拟三坐标设备模型,然后采用Eonstudio技术实现三坐标测量机的人机交互操作,最后利用流套接字编程模型实...     

热镀铝锌合金镀层板生产及应用

热镀铝锌合金镀层钢板是一种高品质的合金镀层产品，广泛用于家电、建筑、汽车及彩涂、包装等行业。热镀铝锌钢板具有优异的耐腐蚀性与耐湿热性能，且还具有耐高温腐蚀的性能。此外，热镀铝锌钢板的冷弯成形性、固定性、焊接性、着漆性等都十分优良，表面非常美观，不用涂装便可使用。专家郭太雄、方淑芳、娄燕此向读详细介绍了热镀铝锌合金镀层钢板的生产工艺特性、产品质量特征及应用，并对热镀铝锌合金镀层板的推广提出建议。     

动态虚拟智能交通场景的研究与实现

在微观交通仿真系统中,三维虚拟交通场景主要研究静态物体的构建,对交通环境中各种动态因素研究较少。该文探讨虚拟交通场景中虚拟汽车的视觉感知行为和决策行为,给出视觉感知图和模糊神经网络决策图,在此基础上利用EONSDK技术构建动态虚拟智能交通场景平台,提高了虚拟交通环境的真实性,而且可以定制不同交通环境和模拟不同交通事故场景。     

钛合金热挤压的有限元模拟

采用有限元模拟技术研究了Ti-6Al-4V合金热挤压变形过程，并将所得的结果与实验结果进行了比较。通过模拟计算获得了在不同挤压变形条件下，变形区的应力、应变和温度的分布规律。结果表明，在钛合金的挤压变形过程中，由变形而引起的湿升显著，最高可达160℃。温升主要集中在挤压过程的前期阶段。由于温升引起流变应力下降，从而导致变形区的扩展。     

行星轮轴激光表面强化分析

对行星轮轴(GCr15钢)承载表面激光淬火后的表面强化层进行了分析研究。结果表明，激光表面淬火时，激光能量密度为40J／mm^2时，表面硬度值提高；表层组织为细小、隐晶马氏体和弥散分布大小不一的合金碳化物，硬度很高；过渡区由于屈氏体的析出．硬度明显下降。此显微组织有利于提高耐磨性和抗冲击性，从而延长了行星轮轴的使用寿命。     

一种基于分子链段长度的微观黏度模型

考虑分子链段长度(MCL),修正Cross-Law宏观黏度模型,建立反映微尺度流动特性的MCL微观黏度模型。通过PP材料80μm,70μm和200μm薄板注塑填充率实验和ABS材料边长200μm,300μm方柱注塑压力差实验,验证了新建微观黏度模型MCL的有效性和精度。同时发现随着特征尺寸的减小,薄板注塑的MCL微观黏度模型的模拟填充率要比宏观黏度模型更加趋近于实验数据,特征尺寸为70μm时平均误差降低为12.12%;在压力差实验中,随着剪切速率的提高,MCL微观黏度模型的模拟压力差更趋近于实测数据。