全文获取类型
收费全文 | 172篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 3篇 |
综合类 | 2篇 |
化学工业 | 6篇 |
金属工艺 | 53篇 |
机械仪表 | 19篇 |
建筑科学 | 3篇 |
水利工程 | 3篇 |
石油天然气 | 46篇 |
武器工业 | 4篇 |
无线电 | 3篇 |
一般工业技术 | 34篇 |
冶金工业 | 3篇 |
自动化技术 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有181条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
超音速火焰喷涂合成TiC-Ni涂层摩擦磨损性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以Ti,Ni和C为原料利用HVOF合成技术制备TiC-Ni涂层,对所制备的涂层进行滑动磨损试验,并利用扫描电镜观察涂层磨损失效形式。结果表明,粉末组成中Ni含量对涂层的滑动磨损性能影响较大,Ni含量较低时随Ni含量的升高磨损失质量降低,Ni含量过高时,涂层磨损失重反而升高。工艺参数中,氧气流量和燃气流量对涂层磨损性能的影响呈不同的变化规律,适中的氧气流量、燃气流量条件下制备的涂层磨损率较低。涂层滑动磨损失效主要有粘结相的优先犁削和碳化物剥落。失效过程中碳化物颗粒的剥落对涂层磨损起关键作用,涂层中的粘结相、氧化物和孔隙对疲劳裂纹的扩展有很大的影响。 相似文献
54.
利用计算流体动力学(CFD)模型分析超音速火焰喷涂喷枪内气体流动行为。结果表明:RNGk-ε湍流模型计算出的气体流场波动较大,与实际不符;标准k-ε模型和Realizablek-ε模型所模拟计算出的结果更能描述喷枪气体动力学。模拟结果显示:燃烧室中回流区的存在增强了气流的湍流扰动,为改善燃料与助燃气的混合创造了条件;氧气流量变化对喷枪内温度场和压力场分布的影响较速度场更大,流量过大(0.006 kg/s)或过小(0.003 kg/s)造成的震荡剧烈,流量值为0.00388 kg/s较为恰当。 相似文献
55.
56.
57.
目的利用脉冲离子渗氮提高石油钻杆内壁性能。方法在钻杆内部插入独立阳极,利用钻杆内部空腔作为渗氮炉体,完成钻杆内壁离子渗氮。通过测定渗氮过程的温度分布并对渗层的硬度分布、耐蚀性及耐磨性能进行测定,分析独立阳极对钻杆内壁渗氮过程、渗层显微组织、耐磨耐蚀性能的影响。结果采用L1700长阳极时的温度场比采用L600短阳极均匀。采用L600短阳极时,随距阳极距离的增加,渗层厚度减小。采用L1700贯穿长棒时,渗层形貌和厚度呈对称分布,渗氮层的显微硬度由表及里逐渐降低。两种不同阳极相比,L1700硬度变化更平缓。盐雾腐蚀及摩擦磨损试验表明,采用L600短阳极时,随着距离的增大,性能下降,而采用L1700长阳极时,性能呈对称分布,中间位置性能最低。结论采用内置独立阳极的方法可以实现钻杆内壁离子渗氮,独立阳极的影响范围约为260 mm。采用L1700长阳极渗氮后,表层最高硬度可达848.0HV_(0.2),渗层最小厚度0.33mm。L1700试样腐蚀速率最大为1.6917×10~(-5)g/(mm~2·h),磨损率最大为1.5513×10~(-7) mm~3/(N·m)。 相似文献
58.
59.
60.
利用反应超音速火焰喷涂合成技术制备了3种不同Mo含量的TiC-Ni金属陶瓷涂层,并对涂层进行了组织和性能研究.结果表明,在涂层中添加适量的金属Mo(5%),可以提高涂层的显微硬度和耐冲蚀磨损性能,但Mo含量太大时(10%),涂层的显微硬度和耐冲蚀磨损性能又有所降低.分析认为,适量Mo的添加可以改善液态金属Ni对TiC的润湿性,提高涂层的致密性,从而提高涂层的硬度和耐冲蚀磨损性能;Mo含量太大时,涂层中的环形相过分发达,又会使涂层硬度和耐冲蚀磨损性能降低. 相似文献