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静压支承能够实现金属间无需直接接触,以达到纯液体摩擦,大大减小两者之间的摩擦力。伺服液压缸导向套可采用静压支承来减小摩擦,提高液压缸使用寿命。但在特殊工况下,液压缸往往还受到径向偏载力,针对新型非对称静压支承结构进行了油膜性能研究。利用Fluent软件分别对传统四垫静压支承和新型非对称静压支承结构进行流场仿真,对比在不同进口压力、不同活塞杆速度、不同偏心量下的压力云图分布及其摩擦力变化。通过分析压力云图,比较两种不同静压支承结构的承载性能。仿真结果表明:新型非对称静压支承结构的摩擦力小,当活塞杆受到径向偏载时能够自适应达到平衡。 相似文献
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径向柱塞泵中摩擦副的设计好坏对于泵的工况有很大影响。针对这一问题,本介绍了在径向柱塞泵滑靴定子摩擦副中采用阻尼管型静压支承的方法,并对静压支撑方式油膜静动态性能进行深入的研究。 相似文献
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本文针对液压小流量测量的困难,提出采用液位开关加计算机数据采集的原理,成功解决这了一种问题。经过实际应用证,达到了测试目的,简化了操作效果良好。 相似文献
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