赛车空气动力学套件设计与气动特性研究

FSAE赛车的空气动力学特性对其动力性、燃油经济性、操纵稳定性及制动性有重要影响.文中依据大赛规则设计了FSAE赛车空气动力学套件,基于CFD方法对比分析了3种不同参数的尾翼组合方案的气动特性,确定了最优的尾翼组合方案,根据最优方案的尾翼参数对前翼的参数进行了匹配;研究了有、无空气动力学套件的赛车的空气动力学特性,安装空气动力学套件后,赛车的气动升力系数由0.28下降到-1.19,气动阻力系数由0.44变为0.68,下压力显著增加;基于MATLAB对有、无空气动力学套件的赛车在特征赛道上的性能进行了计算,结果表明:赛车加装空气动力学套件后有效提高了过弯速度,推迟了刹车点,提高了圈速,有效提高了赛车的操纵稳定性和动力性.     

一种新型的~（68）Ge－~（68）Ga同位素发生器

找到一种６８Ｇｅ－６８Ｇａ同位素发生器的新载体──二氧化铈（ＣｅＯ２）。在研究锗及镓在二氧化铈上吸附行为的基础上制备了试验性６８Ｇｅ－６８Ｇａ发生器，找出了发生器的最佳操作条件，对淋出液进行了放射性纯度及非放射性杂质的检测．并用淋出的６８Ｇａ进行了脂质体的标记实验．     

适用于MPEG-4形状编码的快速二值运动估计算法

应用钻石搜索算法和二值形状信息的特点,提出了逻辑判断的钻石搜索方法,该方法不仅比钻石搜索法能跳过更多的搜索点而且使用逻辑判断方法加快了硬软件处理的速度.通过仿真可以看到在相同图像质量下应用该算法能大大地减少搜索点且计算速度也明显加快.由于该算法能够明显减少形状编码计算的复杂度,所以适合实现实时MPEG-4编解码.     

适用于MPEG-4形状编码的快速二值运动估计算法

应用钻石搜索算法和二值形状信息的特点，提出了逻辑判断的钻石搜索方法，该方法不仅比钻石搜索法能跳过更多的搜索点而且使用逻辑判断方法加快了硬软件处理的速度。通过仿真可以看到在相同图像质量下应用该算法能大大地减少搜索点且计算速度也明显加快。由于该算法能够明显减少形状编码计算的复杂度，所以适合实现实时MPEG-4编解码。     

大型复杂电力系统的建模与智能优化控制

研究复杂电力系统的现场数据检测与信息融合、建模、控制、管理与决策及运行状态等特征,提出实现复杂电力系统的广义知识模型描述和智能建模策略,并介绍智能技术在广义知识模型和智能建模中的应用.     

凝汽器ASME传热计算方法的特点

介绍凝汽器ASME（美国机械工程师协会）传热计算方法。结合计算实例，对ASME法和其它方法的计算结果进行对比，分析差别的原因。分析表明，ASME法的计算结果更能反映凝汽器的实际运行状况。     

火炮膛内压力波的定量研究

从国内外发表的大量文献看,对火炮膛内压力波的研究大多数集中在从实验结果定性分析各种因素对压力波的影响规律,对压力波的定量研究则较少。本文从不同的角度提出了对压力波定量分析的几个方面和定量研究的方法,并指出应加强对压力波整体特性的研究。     

太钢热连轧加热炉燃烧控制

概述了太钢 1#、 2 #加热炉燃烧控制的系统组成、控制思想 ,并简述了双交叉燃烧控制系统的机理及主要控制方式     

彩色电视亮度方程的计算方法及其在LED显示屏中的应用

介绍彩色亮度方程的计算方法及其在LED大屏幕中的应用和应注意问题。