大气中SO_2对铜的腐蚀行为研究

利用三电极电化学电池和Cu/Fe双电极原电池对铜在含SO2大气中的腐蚀行为进行研究.通过电化学阻抗谱、极化曲线和电偶电流测定分析了金属铜在不同厚度液膜、不同SO2气体浓度条件下的初期腐蚀行为.结果显示:电极表面液膜越薄,金属铜的腐蚀电流密度越大;随着SO2浓度的增加,铜电极反应电阻减小,电极的去极化作用增强,Cu/Fe双电极原电池的电偶电流明显增大.     

基于ANSYS Workbench的活塞静力学与热力学分析

汽车发动机是汽车整车的核心组成部分，发动机的好坏直接影响一辆汽车的各项使用性能。而活塞又是汽车发动机的“心脏”，那么，研究活塞的受力与受热情况就显得十分重要。本文通过运用三维设计软件CATIA建立活塞几何模型，利用大型有限元分析软件ANSYSWorkbench对活塞顶部和整个活塞进行静力学和热力学分析，来模拟活塞在实际运转情况下所受的应力、应变等。希望能为国产发动机活塞的优化设计提供一些参考。     

加强工艺管理在国产轿车生产中贯彻落实

目前,轿车已经成为人们工作、生活中的不可或缺的一部分。越来越多的人选择购买轿车作为上班代步工具,考虑到轿车的稳定性、舒适性、安全性,其中大部分国人会选择购买国外轿车。那么,国产轿车要想生存下来,就必须在轿车生产工艺管理方面下功夫。本文针对我国汽车产品质量不高的现状,初探了加强工艺管理来提高国产车轿车的操作稳定性、舒适性、可靠性、安全性,希望可以改善我国轿车的质量,扭转国人对国产轿车的印象,增加国产轿车的销售量。     

基于AMESim的液压滑阀中位内泄漏仿真研究

内泄漏广泛存在于液压系统中,直接影响着系统的使用性能。以三位四通换向滑阀为研究对象,利用AMESim软件中的HCD元件库搭建内泄漏故障仿真平台。综合考虑了液压系统压力、间隙高度、遮盖量、黏度、偏心率、阀芯直径对内泄漏量和系统性能的影响。结合仿真数据,运用正交分析列出各因素对内泄漏量影响的主次顺序,得到中位状态下滑阀的间隙高度和遮盖量是内泄漏量的主要影响因素,其中间隙高度对内泄漏量影响最显著,偏心率影响程度最小,为滑阀的设计和加工提供参考依据。     

UPS蓄电池在线监测的探索

本文阐述了UPS蓄电池在实际应用中存在的系统风险,并提出蓄电池在线监测管理系统应用的需求与实施,解决了在蓄电池维护中不能直观察觉的隐患,介绍了我台在蓄电池维护和管理中的探索与尝试。     

简析高温浓酸泵国产化方案及实施效果

金隆铜业有限公司(以下简称金隆公司)硫酸Ⅰ系统原使用的干吸浓酸泵是引进美国路易斯泵(MSH26510、流量1 000 m3/h、扬程27 m),该泵结构紧凑、运行可靠.1997年使用以来该泵运行情况稳定,满足生产要求.但随着设备老化,备件更换频繁、维护费用高等问题逐渐暴露出来.同时还存在备件供货周期长、库存积压严重以及技术服务不及时等一系列问题.考虑到现在国内高温浓酸泵材质、加工工艺已能满足生产使用要求,且国产泵价格相对进口泵便宜很多,国内同行也已经有使用国产浓酸泵的成熟经验,对路易斯泵进行国产化改造的条件已经成熟.     

膨胀土路堑边坡稳定性分析方法

在介绍膨胀土的胀缩性、多裂隙性、超固结性三个基本工程特性基础上,将膨胀土路堑边坡划分为潜伏断面滑坡型、弧面渐进破坏型、浅表层滑塌型三种类型破坏模式。针对弧面渐进破坏型边坡,提出了能满足施工初期阶段精度要求的稳定性分析方法。     

等应变增量比试验控制功能的开发与实现

研究砂土在沿着应变增量比(侧向应变增量与轴向应变增量的比值)为常数的路径加载时的力学响应具有十分重要的意义。对常规三轴试验设备进行了改造,增加量测试样体变的传感器,通过改变围压的大小来控制试样加载过程中的应变增量比,使其保持为常数。研制开发的试验设备可用于研究砂土在等应变增量比加载条件下的应力应变响应。针对砂土进行了等应变增量比的三轴试验,对试验结果的分析与比较表明系统具有足够的控制精度,从而验证了设备的有效性。     

超声波传感器在料位测量中的应用

简要介绍超声波传感器的料位测量原理,从换能器材料结构、电路和回波处理软件两方面提出改进意见和方法,并探讨在探头安装方面应注意的几个问题,达到提高超声波传感器在固态料位测量中应用水平的目的。     

土工格栅加筋与排水板联合处理软土地基的弹塑性有限元分析研究

根据岩土工程的比奥固结理论,采用弹塑性有限元方法分析研究了塑料排水板和土工格栅加筋加固软土地基的效果和机理。分析结果表明,加筋结合排水板处理软土路基能够加速路基的固结,缩短软土层的压缩排水时间,提高路基的抗剪强度,减少路堤的沉降、不均匀沉降和侧向位移,提高路堤的整体稳定性。二者相互配合,可大大缩短工期。