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101.
本文利用高效液相色谱对五种植物鞣料进行了分析比较,依据色谱保留值推断其可能组份并由此对植物鞣料的类别,鞣性作出判断.  相似文献   
102.
1Cr17Ni2不锈钢轴在扩口时常出现批次性破裂。通过对多批次1Cr17Ni2不锈钢轴金相组织进行分析,结果表明:1Cr17Ni2不锈钢中存在严重的气孔和疏松是造成扩口批次性破裂的主要原因之一;高含量的δ-铁素体是造成扩口批次性破裂的又一主要原因;δ-铁素体含量越少,尺寸越细小,越不易出现扩口破裂。增加热处理次数会导致1Cr17Ni2不锈钢钢淬火后δ-铁素体含量增加。  相似文献   
103.
BHS快速首绳更换装置的步进机构液压系统属于定重载液压系统,为了避免因送绳时速度过快产生液压冲击而发生摽绳事故,采用电液调速系统对送绳速度进行调节。运用AMESim对液压调速系统进行仿真分析,研究了液压步进油缸的运动特性,模拟出油缸在运行过程中的位移、速度、加速度和压力曲线,并判定液压系统稳定性,为BHS快速首绳更换装置的优化设计提供了理论依据。  相似文献   
104.
油气集输管道由于输送介质的复杂性,其腐蚀问题较为严重,通过文献调研,结合油气集输管道的输送介质、外界环境、管道布局等方面对油气集输管道的腐蚀原因进行了描述,并在此基础上对腐蚀的控制方法进行了针对性地分析,对于管道设计、建设以及管理具有一定的指导意义。  相似文献   
105.
围绕钢筋混凝土交叉斜柱的施工技术难点进行了深入研究,通过"四线一高"、"大板中线法"等放线定位方式,优化钢筋排布,优化钢筋节点配筋方式,优化和改良组拼式大模板深化设计,应用高强度等级自密实混凝土、预应力分段安装施工等技术攻关和科技创新,保证了施工质量,大幅度缩短工期,节省了大量的人工、材料及机械费用,收到了显著的经济效益和社会效益。  相似文献   
106.
立井提升系统钢丝绳安全系数研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了合理确定钢丝绳的安全系数,以减少提升设备的投资成本以及运行过程中的能耗,提出了全新的立井提升钢丝绳安全系数计算方法.在钢丝绳安全系数计算中,综合考虑了正常提升过程中各种冲击力、钢丝绳扭转应力、张力不平衡等因素的影响,并结合钢丝绳弯曲疲劳、磨损、腐蚀、断丝等因素,引入钢丝绳的残余破断系数,得出了正常提升工况下安全系数计算方法.建立了提升机在非正常工况(全力矩制动、提升容器过卷及卡住)时的振动方程,研究了其动力冲击特性,并计算出相应的冲击系数.基于对各种工况的理论计算与分析,确立了能够满足使用要求的钢丝绳安全系数,确保钢丝绳在正常情况下的安全使用及在非正常情况下不会被拉断.  相似文献   
107.
在铝含量对锌-铝合金涂层耐蚀性能影响研究基础上,通过我国典型自然大气和海水、淡水环境下的曝露腐蚀试验,获得热喷涂Zn-15Al合金涂层在不同大气环境下1、2、4年大气腐蚀数据,并与同时进行试验的传统热喷涂Zn、Al涂层进行了对比。在实验室条件下采用中性盐雾加速试验方法和电化学方法,比较了三种涂层的耐蚀性及其对钢基构件的电化学保护性能。研究发现,与热喷涂Zn、Al涂层相比,Zn-15Al合金涂层对钢基金属既具有热喷涂Zn涂层优良电化学保护特点,又具有热喷涂Al涂层的高耐蚀特点。目前热喷涂Zn-15Al合金涂层已开始在国家水利、桥梁等重点基础设施建设项目中获得应用。  相似文献   
108.
针对用于轴类物料抓取及卸载的重载转运机器人机构形式单一、转运范围局限大等问题,进行了重载转运机器人新构型的研究。首先分析了重载转运机器人机构的结构特点和工作原理,发现含有四杆机构单元的重载转运机器人具有灵活性高、承载能力大等优势,为构型综合和新方案优选提供依据。其次基于图论对只含转动副的平面机构进行构型综合,得到七杆、九杆机构拓扑胚图,利用胚图插点法对拓扑胚图进行插点,建立拓扑图,进而转化成对应的运动链,得到构型图谱。然后根据重载转运机器人机构中的四杆机构单元和功能构件,对拓扑图进行特定化标记,提出重载转运机器人优选条件,分析和优选特定化标记的拓扑图,得到其最佳构型。最后,利用Adams软件对一种优选机构进行仿真分析,结果表明,该机构在平面运动过程中可以同时实现远距离抓取和大范围俯仰运动,从而验证了该机构构型设计的合理性。  相似文献   
109.
从工程项目建设的设计阶段、招投标阶段和施工阶段的不同角度,叙述了对工程项目投资进行全过程控制的重要性,以及为保证项目投资管理目标的实现,在项目建设的不同阶段开展投资控制的措施。  相似文献   
110.
笔者写这篇文章,旨在传达这样一种概念:那就是使用水性涂料完全可以做出有层次的仿古涂装效果。结合当前水性涂料的科学技术,水性涂料可以达到硝基漆的所有传统效果。  相似文献   
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