Effect of Mg on microstructures and properties of Al-Mg-Si-Cu aluminium alloys for automotive body sheets

The effects of variation of Mg content on microstructures, the tensile properties and the formability of Al-Mg-Si-Cu alloys for automotive body sheets were investigated by means of scan electron microscopy, optical metallographic analysis, tensile and Ericsson tests. The results show that for Al-Mg-Si-Cu aluminium alloys with excessive Si, with an increment of Mg content, the strength enhances, the specific elongation and Erisson values of alloys decrease, and the number of Mg2 Si constituent increases and that of AI(MnFe)Si type constituents reduces. Al-Mg-Si-Cu aluminium alloys with excessive Si for automotive body sheets can present obviously the paint bake hardenability during the paint hake cycle (i. e. artificial aging at 170℃ for 30 min immediately after the solution treatment and quenching). Suitable Mg content should be controlled in the range of 0.8% and 1.2%(mass fraction).     

吐鲁番乡村聚落空间演变特征研究

该文以吐鲁番乡村聚落为研究对象,选取2000年、2010年和2020年吐鲁番土地利用数据和DEM为主要数据源,运用位序-规模法则和GIS空间分析法,研究吐鲁番乡村聚落空间分布特征。结果显示:(1)吐鲁番乡村聚落扩展趋势与乡村位序-规模法则比较符合,聚落日益趋向于中小规模发展;(2)吐鲁番乡村聚落斑块随高程和坡度的变化呈现出偏左正态分布的趋势,密集分布在高程0～452m和坡度0°～3°区域;(3)吐鲁番乡村聚落主要集聚在主要道路与河流两侧。     

基于数字孪生和SSA-BP的变压器健康预测

由于电力变压器会出现实时监测其运行情况、健康状态的预测精度较低、速度慢等典型问题,论文提出一种基于数字孪生技术的麻雀搜索算法（Sparrow Search Algorithm,SSA）优化BP神经网络的健康预测方法。根据变压器结构、运行等特点建立基于物理空间多物理参数的数字孪生体;通过SSA优化BP神经网络来建立高精度的变压器健康预测模型,进行实时数据采集并实现变压器的健康预测;根据优化后与优化前的BP神经网络健康预测结果对比,发现优化后的健康预测精度明显提高且收敛速度快,因此最终选择运用SSA优化BP神经网络的预测结果实现变压器的健康状态预测。     

应用计算机技术实现火电厂辅助系统的监控

实行火电厂辅助系统集中监控,不但提高了外围设备监视和控制的自动化程度,而且极大地提高了管理水平。同时,也降低了劳动者的工作强度,大幅度地提高了劳动生产率。详细地介绍了该系统的原理及软、硬件配置,并针对目前国内应用情况及系统的技术特点进行了分析和探讨。     

求解最小费用最大流问题的信念传播算法

最小费用最大流问题是一种组合优化问题,在经济、工业等领域具有重要研究意义和应用价值.针对部分最小费用最大流问题求解算法效率较低的情况,依据最小费用最大流问题的线性规划方程,将问题模型映射为对应因子图模型,改进描述函数,给出迭代方程,设计了求解最小费用最大流问题的信念传播算法.利用迭代方程优先对最大可行流特征值进行收敛计算,得到最大流,设置最大流阈值,在此基础上进行最小费用计算,从而求得问题最优解.最后选取若干带权有向图模型进行数值实验,验证了算法的可行性及有效性,且算法在求解效率上优于部分算法.     

混合驱动工况下HEV车内辐射声场仿真分析

为对某混合动力汽车混合驱动工况下的辐射声场进行研究,借助Hypermesh和Virtual.Lab建立车身结构和车内声腔的有限元模型.在车身悬置连接点处分别导入激励力,应用模态叠加法计算车身各板件的振动加速度响应频谱与模态参与因子图,并利用声传递向量(ATV)法对车身各板件振动进行声学贡献量分析.结果发现其中车身底板与顶棚是该HEV车在混合驱动工况下驾驶员右耳噪声的"主要贡献板块",并且在底板与顶棚上使用面密度较小的聚酯+聚丙烯降噪材料,根据分析结果,对车身相关板块采取降噪措施后,总降噪量达3.2dB,证明了该方法的有效性.     

超声波探伤不合格T91钢棒材的分析和工艺改进

试验T91钢(/%:0.10C,0.30Si,0.45Mn,0.012P,0.005S,8.90Cr,0.95Mo,0.08Nb,0.22V)的生产流程为60t UHP EAF-AOD-LF-VD-240 mm×240 mm坯连铸-加热-连轧。对超声波探伤不合格的T91钢Φ90 mm材低倍检验结果表明,钢材存在中心裂纹和孔洞;通过金相分析得出,缺陷出现三种特征:(1)过烧型孔洞和裂纹;(2)连铸坯带来的轴心晶间裂纹;(3)铸坯的缩孔。通过连铸Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ区二冷水量分别由原28、31和17 L/min优化成15、18和10 L/min,并通过控制连铸坯加热温度,使连铸坯中心的等轴晶比率由原14%提高至25%以上,铸坯的中心裂纹级别由2.0降至0.5以下,T91钢材的超声波探伤不合格率由5%降至0.2%以下     

整体顶梁组合悬移液压支架放顶煤工艺的应用

介绍了整体顶梁组合悬移液压支架在镇城底矿22603综采工作面的应用研究,通过与传统单体液压支柱配型钢梁放顶煤开采工艺进行对比分析,实践取得了良好效果:有效解决支架支护强度不高、支撑面积小、移架速度慢和安全系数低的难题。     

Mi—Mo合金电沉积层的X—射线光电子能谱研究

利用Ｘ－射线光电子能谱对Ｎｉ－Ｍｏ沉积层表层中Ｎｉ、Ｍｏ的存在形式进行了分析,并对其表面进行了Ａｒ＾＋离子刻蚀深度分析,结果表明：Ａｒ＾＋离子未溅射时,沉积层中的Ｎｉ和Ｍｏ分别以Ｎｉ（ＯＨ）２和ＭｏＯ３（或ＭｏＯ＾２－４）形式存在：Ａｒ＾＋离子浅射３ｍｉｎ后,沉积层中的Ｎｉ和Ｍｏ分别以ＮｉＯ和ＭｏＯ２形式存在;Ａｒ＾＋离子溅射１５ｍｉｎ后,沉积层中的Ｎｉ和Ｍｏ分别以单质Ｎｉ和单质Ｍｏ形式存在。     

大豆油生产加工中色泽控制措施

一些大豆油含特殊杂质和色素,在脱色过程中白土用量过高,成品油氧化稳定性差。为了防控大豆油制取和精炼过程中色泽加深,降低白土用量,可采取不同的措施:预处理过程中调整参数让部分色素固化,浸出过程中采取多级过滤,降低蒸发和汽提温度,改造汽提塔结构以减少加工色素;精炼过程依据小样实验取得毛油品质数据调整操作参数,对部分脱色设备进行改造。生产精炼包装油按酸价(KOH) 0. 05 mg/g,色泽Y5～6/R0. 5～0. 6;散装油酸价(KOH) 0. 07～0. 08 mg/g,色泽Y7/R0. 7。储备大豆油和酸价(KOH) 2～3 mg/g毛油的脱色白土消耗量在原17～24 kg/t的基础上平均降低30%,包装油的货架期也明显延长。