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61.
针对油液减振器异响检测、活塞杆加速度测试方法以及对弹性与刚性两种夹持方式下外特性测试结果存在差异等问题,开展了对比在不同安装方式下油液减振器外特性测试的试验研究,设计了分别采用常规外特性测试专用夹具(刚性夹持)和活塞杆加速度夹具(弹性夹持)的减振器外特性测试对比试验,对常规外特性测试专用夹具和活塞杆加速度夹具的结构和功能特点作了分析,进而对两套夹具造成外特性曲线存在差异的原因进行了研究,根据油液减振器工作原理及结构参数,建立了阻尼力模型并根据现有理论和试验结果进行了模型修正仿真。研究结果表明,两种夹持方式的测试结果对判定减振器外性能可以通用,而且还能够从不同方面反映出减振器内部的动态性能。 相似文献
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63.
采用MATLAB软件中的识别图像控制技术,对典型混凝土图像数据进行处理,还原了混凝土中骨料的真实排布情况,同时,探究了基于装配式预制部品部件的保温一体化复合墙体的新型构造形式。结果表明:在混凝土中添加纤维材料可有效控制复合墙体的开裂问题;采用外叶板+保温板+内叶墙的“夹心保温三明治板”构造形式可有效解决装配式建筑底部加强区所用墙体超宽、超高及外窗开洞存在的问题。 相似文献
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65.
以某型车用交流发电机(也称爪极发电机)为研究对象,采用计算流体力学技术对交流发电机的空气动力学特征进行了三维非定常数值模拟,应用滑移网格技术和大涡模拟方法对交流发电机进行气动噪声特性研究。得到大涡模拟在交流发电机噪声数值预测方面其主要阶次和对应的幅值与试验对比有很好的一致性;前后扇叶为该型交流发电机的气动噪声声源;第6、8、10、12和18等阶次为该型交流发电机的主要气动噪声成分。在数值模拟基础上,以低噪声、高流量为优化目标,对交流发电机前端盖径向栅格分布角度进行气动噪声优化设计及降噪研究。得到前端盖径向栅格倾斜40°分布角度时交流发电机远场气动噪声最低、质量流量最大。文中所得研究成果可为车用交流发电机的气动性能和高转速下噪声的改进提供一种切实可行的参考依据。 相似文献
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67.
采用粉末冶金工艺制备的国产B4C颗粒增强铝基复合材料中子吸收板开展辐照试验研究,中子吸收板经受累积快中子注量4.22×1019n/cm2、γ射线剂量为4.75×1011rad的辐照后,对材料各项性能进行测试,包括表面形貌、尺寸、质量、密度、力学性能(抗拉强度、硬度和伸长率)及10B面密度,并与辐照前的测试结果进行对比分析。结果表明,在中子和γ射线的辐照作用下,复合材料试样的抗拉强度和硬度提高,伸长率下降,表面形貌未发生明显变化,尺寸、质量、密度及10B面密度均无显著改变。 相似文献
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69.
70.
减阻水压裂液体系是针对页岩气储层改造而发展的一种压裂液体系。阐述了减阻剂作用的机理,综述了国内减阻剂的研究现状,探讨了减阻剂产品在页岩气开发过程中应用前景。 相似文献