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41.
固件是嵌入式系统的灵魂,当对固件进行安全检测或者深入理解固件中的运行机制时,对固件进行反汇编是一个必经的步骤.对固件反汇编时,首先要确定固件的装载基址及其运行环境的处理器类型.通常我们可以通过拆解硬件设备或者查阅产品手册获得处理器类型,但目前尚没有自动化工具可获知固件的装载基址.鉴于目前大部分嵌入式系统中的处理器为ARM类型,本文以ARM固件为研究目标,提出了一种自动化方法来判定固件的装载基址.首先通过研究固件中字符串的存储规律及其加载方式,提出了两个算法可分别求出固件中字符串偏移量和LDR指令加载的字符串地址.然后利用这些字符串信息,提出了DBMAS(Determining image Base by Matching Addresses of Strings)算法来判定固件的装载基址.实验证明本文提出的方法可以成功判定使用LDR指令加载字符串地址的固件装载基址. 相似文献
42.
基于浮动车数据的快速交通拥堵监控 总被引:1,自引:0,他引:1
浮动车技术是近年来智能交通系统中所采用的、获取道路交通信息的先进技术手段之一,可作为大规模实时交通监控的数据源.由于浮动车数据规模庞大,从大量移动对象中有效处理流数据是其中一大难点.采用相似轨迹聚类的思想,结合与拥堵特征相关的交通参数,提出了拥堵同伴发现算法.该算法能从浮动车轨迹流数据中筛选出可能发生拥堵的浮动车数据,从而对拥堵区域变化趋势进行概化预测,由预测结果决定负载处理方式.此外,设计基于预测的多优先级调度算法用以实现整个监控流程.提出的方法可有效降低处理浮动车数据的代价,实现快速交通拥堵监控.通过在城市路网中大规模出租车轨迹数据上的实测,验证了这种算法的有效性和优势. 相似文献
43.
为提高多状态共因失效系统可靠性分析的准确性,降低计算的复杂性,将贝叶斯网络和β-因子模型引入到系统的可靠性分析中,提出一种基于贝叶斯网络的多状态共因失效系统可靠性分析方法。利用贝叶斯网络不确定性推理和图形化表达的特点,建立考虑共因失效的多状态系统可靠性分析模型,通过β-因子模型对共因失效进行定量分析,充分考虑共因失效与系统部件间的逻辑关系,引入共因失效率构建考虑共因失效的可靠性评估模型。以柴油机冷却系统的共因失效分析为例进行验证,结果表明提出的方法可以对系统的共因失效问题进行清楚地表达,不需要计算最小割集,适用于复杂机械系统共因失效的研究。 相似文献
44.
45.
46.
本文通过对摩托车减振器前叉管的化学成分、断口形貌、硬度及金相组织进行检验,分析和讨论了前叉管的断裂性质及原因,从而得知该摩托车减振器前叉管的断裂是该材料中存在较严重的非金属夹杂物所导致的疲劳断裂。 相似文献
47.
通过耐热铸钢护板的化学成分分析、力学性能试验、显微组织观察,结合服役环境对垃圾焚烧炉用铸钢护板腐蚀破坏的原因进行了研究,并针对原因提出了改进措施。结果表明,铸钢护板的腐蚀破坏是在垃圾渗滤液的化学腐蚀和高温氧化腐蚀两方面的综合作用下所导致,铸钢护板碳含量偏高,组织中存在较多碳化物,是铸钢护板沿晶腐蚀破坏的主要原因,铸钢护板内部存在明显疏松缺陷,铸件致密性差,加速了护板的腐蚀破坏。一方面可通过优化铸钢护板成分设计,降低其碳含量,同时在钢中加入适宜的合金元素,以提高铸件在服役环境下的耐蚀性,另一方面,应改进铸造工艺,提高铸件内部质量,从而保证铸钢护板的使用寿命。 相似文献
48.
基于蜂窝无线网络的移动IP(IPV6)研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了基于IPv6技术的TCP/IP协议与蜂窝无线通信网络结合的方法和技术。从框架、体系结构、协议实现各个角度分析了这两种技术结合的切入点和技术关键。3G蜂窝无线通信技术是当今一大研究热点,移动IP技术是今后网络的发展方向,从实用的角度为移动通信技术提出了新的观点和方法。 相似文献
49.
<正>在最近两年的汇编语言教学过程中,笔者选用了清华大学出版社出版的、由北京理工大学张雪兰、谭毓安、李元章编写的《汇编语言程序设计——从DOS到WINDOWS》和《WINDOWS汇编语言程序设计实验指导》两本教材。在教学实践过程中,笔者发现这套教材结构合理,教 相似文献
50.
某公司生产的42Cr Mo A钢汽车曲轴在成品检测时发现其有较明显的表面裂纹。对其取样并进行化学分析、力学检测和金相高倍观察,分析了曲轴表面裂纹的性质、原因及其形成阶段。结果表明:曲轴表面裂纹为淬火应力裂纹,其形成于曲轴毛坯的调质处理阶段;曲轴存在较严重的组织偏析是裂纹形成的主要原因,导致了裂纹的产生和扩展。 相似文献