基于蜂窝无线网络的移动IP(IPV6)研究

介绍了基于IPv6技术的TCP／IP协议与蜂窝无线通信网络结合的方法和技术。从框架、体系结构、协议实现各个角度分析了这两种技术结合的切入点和技术关键。3G蜂窝无线通信技术是当今一大研究热点,移动IP技术是今后网络的发展方向,从实用的角度为移动通信技术提出了新的观点和方法。     

减振器前叉管断裂原因分析

本文通过对摩托车减振器前叉管的化学成分、断口形貌、硬度及金相组织进行检验，分析和讨论了前叉管的断裂性质及原因，从而得知该摩托车减振器前叉管的断裂是该材料中存在较严重的非金属夹杂物所导致的疲劳断裂。     

非金属夹杂物对锻造裂纹形成的影响

通过钢坯非金属夹杂物的金相观察,对钢坯产生锻造裂纹的原因进行了分析和讨论。结果表明,较多的非金属夹杂物是导致钢坯锻造开裂的主要原因,并在锻造工艺上提出了预防措施,以控制和降低非金属夹杂物的含量。     

M42铣刀失效分析

通过对M42(W2Mo9Cr4VCo8)铣刀的金相组织观察及硬度检测,对铣刀崩刃的原因进行了分析和讨论。结果表明,铣刀的热处理工艺不当及磨削工艺造成磨削面的"二次淬火"是导致M42铣刀崩刃的主要原因。     

基于浮动车数据的快速交通拥堵监控

浮动车技术是近年来智能交通系统中所采用的、获取道路交通信息的先进技术手段之一,可作为大规模实时交通监控的数据源.由于浮动车数据规模庞大,从大量移动对象中有效处理流数据是其中一大难点.采用相似轨迹聚类的思想,结合与拥堵特征相关的交通参数,提出了拥堵同伴发现算法.该算法能从浮动车轨迹流数据中筛选出可能发生拥堵的浮动车数据,从而对拥堵区域变化趋势进行概化预测,由预测结果决定负载处理方式.此外,设计基于预测的多优先级调度算法用以实现整个监控流程.提出的方法可有效降低处理浮动车数据的代价,实现快速交通拥堵监控.通过在城市路网中大规模出租车轨迹数据上的实测,验证了这种算法的有效性和优势.     

智能操作优化与管理系统在S Zorb装置的应用

目前华北石化公司S Zorb装置正常运行时由DCS和LMS进行实时控制,出现紧急情况时由SIS系统实施联锁控制。但以上系统不能提前发现异常工况,导致人工操作负荷增大,操作波动也相对较大。为了保证装置平稳生产,优化操作,公司实施了智能化操作优化与管理系统项目,取得了良好的效果。     

浅谈铝合金车架制造工艺及应用前景

铝合金车架制造工艺是商用车轻量化的重点技术路线。重点阐述了铝合金车架的制造工艺,涵盖铝合金材料成型、装配、防腐工艺及打刻等重点区别于传统车架的技术,为铝合金车架产品的加工制造及行业推广提供有益的参考。     

合金结构钢的奥氏体晶粒度检验方法探讨

采用氧化法和直接淬硬法对几种合结钢的奥氏体晶粒度的显示进行了对比试验,结果表明氧化法比直接淬硬法所显示的奥氏体晶粒略为细小。     

1Cr21Ni5Ti双相不锈钢不同温度时效脆化倾向研究

对1Cr21Ni5Ti双相不锈钢在400~600 ℃之间进行时效处理,测试其冲击韧性和力学性能,结合断口形貌和金相组织观察,研究1Cr21Ni5Ti 双相不锈钢不同温度时效脆化规律,提出抑制缓解脆化的工艺措施。结果表明:1Cr21Ni5Ti双相不锈钢在550 ℃时效的脆化倾向较小,脆化倾向最敏感的时效温度区间为450~500 ℃,在此区间时效时,铁素体脆化而发生解理或准解理断裂;同时,高的Ti/C比值增大450~500 ℃之间的脆化倾向,但高的Ti/C提高奥氏体的稳定性,显著降低600 ℃时效脆化倾向。在上述基础上,研究证明增加锻造比使奥氏体相产生足够变形并使其均匀分布,能有效阻止铁素体脆性裂纹的扩展,可以较大程度地降低脆化倾向。