连续油管疲劳可靠性分析的新方法

弯曲疲劳寿命是影响连续油管使用范围最突出的问题之一,因此利用疲劳可靠性的理论预测其疲劳寿命是亟待解决的关键课题。预测连续油管疲劳寿命传统方法是将许多试样在不同应力水平的循环载荷作用下进行试验直至失效,从而作出S-N曲线,供工程参考,这样不仅费用高,且模拟实际应力条件也较困难。为此,根据低周疲劳曲线,通过引入复合随机变量X=NS2,对不同材料和应力水平下的连续油管疲劳实验数据进行了归一化处理。这是一种研究连续油管疲劳可靠性的新方法。     

构建摩擦学学科体系的研究

回顾并分析了摩擦学学科形成的历史背景和社会根源。阐明了摩擦学学科的基本概念体系,建立了摩擦学学科的结构体系(总体框架,层次结构和逻辑结构),从而初步构建了摩擦学学科体系。     

汤汁特性对罐藏黄桃贮藏期质构品质的影响

为探究汤汁特性对罐藏黄桃质构品质的影响,本实验以‘金童5号’黄桃为材料制成黄桃罐头,研究贮藏期间汤汁特性,如pH值、可溶性固形物（total soluble solid,TSS）含量、浊度、色泽、表观黏度、渗透压及汤汁水溶性果胶（water soluble pectin in syrup,SWSP）含量的变化,并采用扫描电子显微镜和光学显微镜观察贮藏期间罐藏黄桃果肉微观结构。结果表明：同一贮藏时间、不同取样位置（上、中、下层）汤汁pH值、TSS含量无显著差异,可以认为贮藏期间汤汁与黄桃细胞组分之间的传质是均匀的;随着贮藏时间的延长,汤汁pH值未呈现显著变化,TSS含量、亮度（L*值）和红绿度（a*值）均先总体呈现下降趋势,浊度、黄蓝度（b*值）、渗透压、SWSP含量总体先呈现上升趋势,并均在贮藏后期变化趋于平缓;贮藏过程中,罐藏黄桃果肉细胞发生形变或坍塌、细胞间隙增加,宏观表现为果肉质构软化,即硬度、咀嚼性显著降低（P＜0.05）;罐藏黄桃果肉质构与汤汁特性相关性分析发现,果肉质构特性（硬度、回复性、凝聚性、咀嚼性）与b*值、浊度、渗透压、SWSP含量呈显著负相关（P＜0.05）,果肉硬度、咀嚼性与L*、a*值呈显著正相关（P＜0.05）,可以推断汤汁特性显著影响罐藏黄桃质构,可以通过调控汤汁特性改善罐藏黄桃的质构品质。     

关于我国发展绿色摩擦学的思考

论述我国面临的节能、减排的严峻形势和能源安全的挑战以及当前在我国发展绿色摩擦学的紧迫性;指出我国发展绿色摩擦学的主要方向:第一,大力推广应用现有的绿色摩擦学的知识、方法与技术,并在此基础上实现绿色摩擦学技术的产业化;第二,研究和开发为可再生能源和清洁能源装备提供技术支撑的绿色摩擦学技术。     

渗透脱水循环处理对糖液及桃片理化特性的影响

以白桃片为实验材料,追踪分析了单阶段(糖液浓度不变)和多阶段(糖液浓度逐渐增加)渗透脱水循环处理后糖液特性和桃片理化特性的变化。糖液循环利用5次,期间不做任何调整。结果表明:随着糖液循环利用次数的增加,单阶段渗透脱水处理过程中糖液黏度降低、稀化现象严重,导致渗透压力差减小,使桃片水分损失率和固形物增加率逐渐降低,同时桃片中可溶性物质的溶出致使糖液电导率、浊度、色差值显著增加;多阶段渗透脱水循环处理基于多浓度糖液组合利用,有效降低了循环利用过程中糖液稀化现象的发生,保持了较好的渗透压力差,进而有利于桃片更多固形物的获得和更多水分的散失,且糖液的电导率、浊度等特性得到了较好的保持,但是多阶段渗透脱水循环处理会使桃片与空气接触更多,不利于产品色泽的保持,且长时间的高渗透压导致桃片中可滴定酸含量显著改变。从糖液循环利用中桃片渗透脱水效率和糖液特性保留角度出发,多阶段渗透处理可在桃片渗透方式的选择上提供一种新颖的思路,具有良好的应用前景。     

关于钢丝绳抽油杆抽油技术的发展前景

自从1996年,笔者在中国石油和石化工程研究会第6届年会上发表《关于我国发展柔性连续抽油杆的几点看法》[1]以来,据不完全统计,钢丝绳抽油杆抽油技术已在华北、青海、大港、中原、辽河、大庆、冀东和胜利等油田相继试用,总共下井90余口[2]。尽管这项技术已初步显示出其优越性(由于没有接箍,可避免一般抽油杆断脱事故和消除活塞效应、提高泵效等),从而引起一些油田的关注,但由于其技术还有待完善,至今还没有在我国采油生产中产生较大影响,以至对它的发展前途产生了疑问。应当指出,采用我国具有自主知识产权的特种钢丝绳抽油杆取代常规抽油杆…     

钻井绞车刹车副的研究(续)

为了保证钻井绞车刹车稳定可靠的工作,要求在下钻过程中刹车副的摩擦系数必须尽可能稳定。但在刹车过程中,刹车副的摩擦系数往往随摩擦麦面的温度、表面状态、滑动速度、比压的大小及其分布规律等因素的改变而变化,当然也和刹车副的材料有关。因此,为了正确确定钻井绞车的制动力矩,确保下钻工作的安全可靠,近几年来,在苏联对刹车副的摩擦系数的变化规律开展了多方面的试验研究。萨哈马里耶夫等人根据在矿场用y2-5-5型钻井绞车在井深3700～4000米下钻时实测的数据计算整理出摩擦系数随下钻负荷变化的曲线(图12)及其相应的表达式:     

关于通风型气胎式离合器的散热传能装置

通风型气胎式离合器是在普通型气胎式离合器的基础上发展起来的一种性能优良的气离合器。它的通风散热性好,气胎不承受扭矩,而且挂合平稳、摘开迅速,因而比普通型具有较高的工作性能和使用寿命,在美国和罗马尼亚的石油钻机上已获得广泛的应用。近年来,在我国也已开始试制和试验。     

摩擦学基础知识

<正> 第五讲 流体润滑 一、概述 在产生相对运动的条件下,摩擦副的摩擦表面被一层具有一定厚度(一般在2μm以上)和承载能力的粘性流体膜所隔开的现象,称为流体润滑。此时,该摩擦副的摩擦特性主要取决于流体的粘度,而与其摩擦表面的性质无关,此粘性流体可以是液体(即形成液体润滑),也可以是气体(即形成气体润滑)。