TiO_2纳米线(管)-石墨烯的制备方法和应用现状

二氧化钛(TiO_2)纳米线(管)是一种具有较大比表面积的一维纳米材料,具有优秀的可逆容量、高化学稳定性和良好的赝电容特性,能降低光生电子-空穴对的复合率,并作为电子定向移动的通道。石墨烯是一种碳原子以sp~2杂化形成的只有一个原子厚度的二维材料,具有超高的物理和力学性能。将石墨烯与TiO_2纳米线(管)复合,可以同时发挥这两种材料的性能优势,在锂离子电池、超级电容器和光催化等领域应用广泛。综述了TiO_2纳米线(管)-石墨烯的制备方法及其应用现状,并对其应用前景进行了展望。     

市政桥梁项目减隔震设计要点探微

桥梁工程是市政工程建设的一种重要类型,是推进城市化建设的重要基础,但是项目本身的特殊性使得其容易出现震动问题,加强其减隔震设计研讨意义重大。文章以市政桥梁项目为研究对象,重点对其减隔震设计的价值与要点进行阐述。     

公路桥梁预防性养护问题研究

本文首先介绍了公路桥梁开展预防性养护的必要性,其次通过定期更新模型来确定最优的预防性养护水平;并根据最小二乘法进行了预防性养护监测时间的安排;最后在上述研究基础上对公路桥梁预防性养护工作的实施进行了探讨,研究内容可对桥梁的养护工作提供参考。     

基于μCosⅡ的OSEK／VDX实时操作系统任务管理实现

提出了一种满足OSEK／VDX操作系统规范的任务管理机制，通过修改μCosⅡ的任务调度算法，在Freescale的MC9S12系列芯片上成功进行了移植，实现了同优先级多任务的调度。     

结晶器铜板Ni-Co电镀层的耐磨性

针对含Co质量分数不同的Ni-Co电镀层,通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和显微硬度表征其组织结构和硬度,采用高温销/盘磨损试验机评价其在室温和280℃时与35CrMo钢销或Si3N4陶瓷球配副时的耐磨性。结果表明:随Co质量分数增加,结晶取向变化、晶粒细化和固溶强化作用将镀层硬度从2.03GPa提高至3.96GPa,增强抵抗硬质点犁削的能力。280℃试验后,镀层的磨损量相比室温成倍增加,与钢销对摩后,1.5%Co镀层磨痕表面粘附钢销材料,其磨损量低于硬度较高的27%Co镀层;与陶瓷球对摩后,27%的Co质量分数促进磨损过程中生成Co的氧化物和形成耐磨的摩擦反应层,使镀层磨损量相比1.5%Co镀层下降65.4%。结合结晶器使用工况考虑,27%Co有利于提高Ni-Co电镀层的耐磨性。     

TO系列塑料封装离层探讨

文章研究了TO系列塑料封装功率器件产品产生离层的原因。同时,研究了TO系列塑料封装功率器件产品在上芯、压焊、塑封工序中的原材料、塑封模具、工艺参数等对离层的影响,并通过SAT图片,对影响离层的因素进行了论证,提出了如何预防或减轻TO系列塑料封装产品离层的产生。实验结果表明:塑封工艺参数的合理选择、塑封模具结构的合理选用、塑封料优选对TO系列塑料封装离层有较好的改善作用,并且在塑封生产线上易于实现。文章在这些方面做了相关尝试,取得了较好的效果。     

钢板梁桥横向刚度加固及其试验分析

本文以钢板梁桥现场试验所得结果为依据，分析现行钢板梁桥在列车提速情况下横向振幅超限的原因，提出减小钢板梁桥横向振幅的试加固方案，在加固方案实施前后进行现场测试，分析加固方案的效果。     

PLC在小浪底电厂筒阀控制系统中的应用

小浪底电厂筒阀系统是由VOITH公司提供。筒阀作为水电厂机组的一部分,越来越起着举足轻重的作用,特别在黄河流域,筒阀在实际使用过程中的优势更明显。本文着重介绍PLC在筒阀控制系统中的作用和BTA -D11型位置测量系统,主要包括其功能、结构和特点,以及其在小浪底电站的应用等。     

Measurement and Numerical Calculation of AC Losses in Second-Generation High Temperature Superconductor Current Leads

为了研究高温超导电流引线结构对交流损耗的影响,制作了2种不同结构的高温超导电流引线。基于Clem模型,把外部磁场对交流损耗的影响加以考虑。在电流引线截面上建立了坐标系统,通过采取坐标平移和坐标旋转,可以得到高温超导电流引线内部磁场分布。在以上基础上,建立矩形骨架(RSCL)和十二边形骨架(DSCL)两种不同结构的高温超导电流引线的交流损耗计算模型。运用MATLAB编写计算模型,计算两种不同结构的高温超导电流引线的交流损耗。最后,在液氮环境中采用电气方法进行两种不同结构电流引线交流损耗的实验测量。在不同的电流和不同频率下测量两种不同结构的电流引线的交流损耗,将理论结果和测量数据进行比较,并就结构对交流损耗的影响进行了分析。交流损耗计算结果表明,坐标转换模型比Norris模型更准确,十二边形骨架(DSCL)的交流损耗比矩形骨架(RSCL)小。     

风沙对钢结构涂层的冲蚀磨损性能研究

采用气流挟沙喷射法,在不同的冲蚀速度、角度、浓度和时间等风沙冲蚀参数下,对钢结构涂层进行了风沙冲蚀的模拟试验,对试验材料质量损失、抗冲蚀磨损性能和微观失效表面进行了分析.结果表明:钢结构涂层的耐磨性较差;冲蚀率随冲蚀速度呈指数增长,在冲蚀角度为45°时存在低速和高速2个冲蚀阶段;涂层的质量损失在冲角为45°时最大,90°时最小,表现出从脆性材料向塑性材料过渡的特征;低冲角时,材料破坏方式以微切削作用为主,决定材料耐冲蚀性能的主要因素是其硬度;在高冲角时,材料破坏方式以挤压凿削作用为主,决定材料耐冲击性能的主要因素是其柔韧性;涂层质量损失随下沙率的增大在300g/min时出现峰值;涂层累积质量损失随时间大致呈线性增长,冲蚀过程存在明显的潜伏期、加速期和稳定期.