钢筋混凝土自复位剪力墙抗震性能试验研究

自复位剪力墙是通过无黏结预应力钢绞线将预制墙板与预制墙板/基础连接成整体,其震后恢复能力良好。通过1个现浇钢筋混凝土剪力墙试件和3个自复位剪力墙试件的拟静力试验,研究了地震作用下自复位剪力墙的破坏特征、滞回性能、自复位特性及耗能能力等。研究结果表明：与现浇剪力墙相比,自复位剪力墙震后残余变形较小,破坏轻微,易于修复;自复位剪力墙滞回曲线捏拢明显,滞回环呈旗帜形;随着弯矩贡献比的增大,试件的自复位能力逐渐提高,但耗能能力有所下降。     

互联网商品交易业务支撑引擎的分析与设计

互联网商品交易市场发展迅猛,交易规模及交易额屡创新高,其中,各类业务支撑引擎发挥了不可替代的作用,针对"面向对象编程(高级)"教学内容,对通用业务支撑引擎进行了分析与设计.软件以C++及Lua脚本语言为载体进行设计,主要模块包括Lua环境绑定及注册模块、核心业务场景模块、数据加密模块、数据通信模块、数据库操作模块、日志...     

PCL-812PG数据采集卡在Qt开发环境中的应用

介绍PCL-812PG数据采集卡的功能和有关硬件设置;在Linux系统下,如何正确安装板卡的驱动和挂载板卡;介绍signals/slot机制以及comedi的特点,通过实例阐明PCL-812PG卡在Qt开发环境中常用的控制方式、编译方法、编译中可能遇到的问题及解决方法.     

采用VC++开发汽车制动参数计算与分析系统

以Visual C++为开发平台,采用Access数据库为数据管理平台,对汽车制动系统的参数进行计算和分析.用传统方法需要长时间重复计算和制图才能得到的数据和曲线,采用面向对象技术的方法都可以很方便地得到.所建系统不仅可以计算出制动的各种参数,还能绘制出预设车型的理想制动力分配曲线,这为制动系统的高效设计提供了有效、可靠的参考.     

地铁车站基坑开挖施工过程模拟计算和方案优化

本文介绍用深开挖专用有限元计算机模拟分析系统进行深开挖施工全过程的计算机模拟,并根据模拟结果进行施工方案优化.介绍模拟和方案优化在实际工程中的应用.模拟中可对深开挖施工的全过程,包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力以及施工主体结构拆除支撑各施工阶段中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内力、支撑体系的轴力进行计算,根据施工中这些控制因素,从多种施工方案中选择最优的施工方案.实例表明,用计算机模拟方法确定深开挖的优化方案具有科学、迅速等优点.     

民用飞机缝翼操纵系统性能设计

以A320飞机为原型,对现代民用飞机的缝翼操纵系统性能设计进行了原理性的阐述和探讨。首先简单介绍了现代民机缝翼操纵系统的基本构型,然后提出了缝翼操纵系统性能初步设计所需的输入条件,通过分析缝翼操纵系统中各个机械产品的载荷要求,给出了初步设计PDU功率的方法。该性能设计思路对中国民用飞机的设计具有一定的借鉴意义。     

Er含量对汽车发动机用AM50合金组织与耐蚀性的影响

对汽车发动机用AM50合金进行了Er合金化处理;采用扫描电镜(SEM),X射线衍射仪(XRD),浸泡试验和电化学试验研究了Er含量对AM50合金组织和耐蚀性的影响。结果表明:Er微合金化的AM50合金中除了含有α-Mg相和β-Mg_(17)Al_(12)相外,还形成了Al_7ErMn_5相和Al3Er相;随着Er含量的增加,合金的腐蚀速率总体表现为先降低而后升高的趋势,腐蚀后抗拉强度呈现先增加而后降低的趋势,而强度损失呈现先减小而后增大的趋势;Er添加量为0.5%(质量分数)时,AM50合金具有最佳耐蚀性和拉伸性能。     

高档数控系统中的RS485串行总线接口研究与开发

总线式高档数控系统对提升国家基础制造装备水平具有重要的战略意义,而RS485总线具有传输距离远,传输速率快,总线成本低等优点,将RS485总线运用于总线式高档数控系统弱实时性数据传输具有积极的现实应用价值.文章针对数控系统中控制面板的数据传输研究设计了RS485串行总线接口,提出了RS485总线总体构架,设计了基于PC104接口的串口通信板卡,开发了RTX实时操作系统下的串口通信板卡的读写程序,并就HEIDEHAIN控制面板RS485总线接口给出了测试分析.     

液滴撞击丝网渗漏影响因素及临界准则

捕沫器等化工气液分离设备中,液滴撞击丝网速度超过临界值,部分液体穿透多孔丝网形成子液滴、发生渗漏,将严重影响下游生产的性能与安全。通过可视化实验测量不同丝网表面液滴临界渗漏速度,讨论倾斜角度、丝网结构参数、液滴直径及表面浸润性等因素对临界渗漏速度的影响。液滴渗漏是法向动压力联合水锤压力克服网孔毛细压力的结果。法向动压力是动压力分量,与丝网倾角相关。液滴撞击丝网极短的瞬间,液体受到压缩,产生的水锤压力与液滴投影下的网孔数存在定量关系。毛细压力与气液界面在网孔间的位置及接触角相关。水锤压力及毛细压力均受丝网结构参数影响。通过网孔间气液界面受力分析,有机地整合渗漏影响因素,得到了渗漏临界量纲1准则。该准则与实验结果高度吻合,可为气液分离器设计提供参考。     

新型外分液结构调控水平管间歇流流型

相变传热广泛存在于换热领域,而两相流中的厚液膜是恶化相变传热的根本原因。提出在换热管壁面设计新型网状外分液结构,利用金属网进行间歇流气液非能动相分离,从而调控流型、强化传热。通过搭建空气-水水平管冷态实验台,证实当间歇流经过外分液结构时,气体在表面张力作用下被金属网孔拦截,液桥和厚液膜则被分离出换热管,使管内液相减少,气相汇聚,有效增大气相与管壁的接触概率;多级分液后气液两相长度比呈振荡上升,甚至将间歇流调控为分层流。减小液速或增大气速,分液效果越好,间歇流最终转变为分层流所需经历的外分液级数越少,预期此结构可显著提高相变传热效果。