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CSP末机架支持辊辊形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对CSP热连轧F7机架支持辊辊形高、窜辊分布不合理、轧制薄规格时出口板形易出现中间浪、下机磨损不均匀、磨损严重且CVC趋势比较明显等问题,提出与CSP热连轧工作辊辊形相匹配的支持辊新辊形VCR+,采用二维变厚度有限元模型对新辊形的板形控制性能进行了分析,并且在F7机架上进行工业试验。研究结果表明,新辊形VCR+使用后工作辊窜辊分布更加合理,使得出口板形中间浪问题有了明显的改善;轧辊的自保持性能有了显著的提高,从而延长了轧制公里数,降低了生产成本。 相似文献
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研究了缺乏OD资料的情况下进行综合预测的方法.利用灰色预测系统进行人口、社会经济预测,然后进行多元回归交通发生预测,再利用重力模型和FRATAR模型进行交通分布,最后采用多路径概率模型进行交通分配.结果表明:采用反推OD的方法,可减少大规模OD调查的次数,减小资料处理的难度;利用灰色系统进行人口、经济预测,可有效地处理贫信息和离乱数据,在一定的预测时段内具有良好的预测精度和实用性. 相似文献
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论述了由端羟基聚醚、多异氰酸酯等组成的单组分聚氨酯胶粘剂的制备及其在汽车引擎盖上以粘代焊加工的应用。该胶中加入了一种特殊的固化剂、它在温度低于80 C时不参与固化反应、一旦温度高于80 C则快速固化。因而,在施胶后短时间内即可转入下道工序,这就极大地缩短了生产周期,提高了生产效率。 相似文献
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基于DQFD的物流服务能力设计、仿真与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以客户需求为导向,从服务设计的角度出发,对物流服务能力评价与改善提出了新方法。以动态发展的思想将质量功能展开理论引入物流服务能力设计领域,建立了动态质量功能展开模型和基于质量屋的线性规划模型,并以汽车物流企业为例,进行了实证分析,为企业制定物流服务策略,快捷地应对未来市场发展变化提供了理论指导。 相似文献
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