复杂组合结构振动试验的有限元-统计能量混合建模与分析

对某一梁板组合结构进行振动台试验,并对该结构振动试验进行有限元-统计能量(FE-SEA)混合建模分析,将梁板组合结构与振动台工装连接的梁建立为环形梁统计能量子系统,从而对其施加约束来实现振动台加速度载荷的施加。分析了内声腔以及外部空气对结构振动的影响,并将有限元-统计能量(FE-SEA)混合模型计算结果与试验结果进行了对比分析。结果表明,梁板组合结构振动试验的FE-SEA混合模型计算结果与试验结果基本吻合,验证了使用H-混合模型方法进行梁板组合结构振动分析的有效性。     

基于稀疏多径信道的均衡技术分析

为了解决宽带通信稀疏多径信道下均衡器结构复杂和收敛速度慢的问题,介绍了稀疏多径信道和基于伪随机序列的多径搜索。针对稀疏多径信道的特点,对判决反馈均衡器进行改进,提出了一种基于正交匹配追踪信道估计的完全判决反馈均衡器。利用正交匹配追踪估计结果在前馈均衡器前消除已判决码元对当前判决码元的码间串扰,降低了均衡器的复杂度,提高了收敛速度。通过仿真分析表明完全判决反馈均衡器能取得良好的性能。     

A study of the active thermal control for the high energy detector on the HXMT

A thermal control system （TCS） based on the resistance heating method is designed for the High Energy Detector （HED） on the Hard X-ray Modulation Telescope （HXMT）. The ground-based experiments of the active thermal control for the HED with the TCS are per     

工程地质课程双语教学实践探讨

根据工程地质课程双语教学调研结果与实践经验,文章分析了高等院校土木工程专业开设工程地质课程双语教学的必要性和教学现状,并从教材与授课内容选定、英语教案编写与课件制作、双语教学方式的选择、双语教学考核方法与双语教学效果评价等方面阐述了工程地质课程双语教学的实施方法,为课程实施与改革提出了建议,以期为教学实践提供借鉴。     

城管执法要念好“四字经”

如何进一步推进城管行政执法工作，更好地创造优美、和谐的城市人居环境，关键要在落实上下工夫，工作中要突出念好“四字经”。     

人防地下建筑的开发利用及其建筑防火技术探讨

1992年新春伊始,闻名上海的乍浦路美食街上正在装修中的海底皇宫娱乐总汇地下室KTV包房发生火灾,火势和浓烟迅速蔓延扩大。在工地现场的19位建筑民工除8人被消防人员救出外,其余11人当场烧死,在抢救中6名消防队员中毒。这一特大火灾发生后,引起了本市人防使用单位、建筑装修界的议论和重视。本文就这一火灾事故的教训,对人防地下建筑的开发利用及其在内装修中的有关防火技术问题发表个     

对“公路路基岩溶顶板安全厚度确定的数值流形方法研究”讨论的答复

<正>首先,非常感谢朱爱军博士对《岩土工程学报》2005年第6期刊登的本人拙文"公路路基岩溶顶板安全厚度确定的数值流形方法研究"(以下简称"原文")的关注及讨论,现对他提出的讨论问题进行答复,不妥之处,还请批评指正。     

基于模糊逻辑的GPS／DR地图匹配算法

一个好的地图匹配算法对改善智能运输系统的导航性能起着至关重要的作用,能够在很大程度上提高导航系统的定位精度。本文提出一种基于模糊逻辑的综合地测匹配算法。该方法把GPS／DR传感器得到的定位信息和电子地图库的数据作为算法的输入,通过逻辑评判输出最佳匹配路段,并在道路拐弯处通过拓扑荧系选择候选道路。仿真实验证明,引用该算法后地图匹配效率和准确性都有很大的提高。     

数字式火箭发动机涡轮泵转速测量方法研究

为解决因测量精度低、实时性差引起的液体火箭发动机工况分析困难的问题,结合某型号运载火箭发动机涡轮泵转速信号特点和遥测信号传送要求,提出了基于的CPLD周期法测量液体火箭发动机涡轮泵转速的方法,对转速信号周期的提取、传输以及在遥测系统内的波道编码进行了设计,采用Quartus II软件对转速周期的测量过程进行了仿真验证,设计的原理样机参加了该型号火箭遥测系统试验,试验结果表明,数字式发动机转速测量方法较型号现有的“分频法”在测量的精度和实时性方面均有大幅提升,能有解决目前发动机在加速启动段和减速关机段等转速急剧变化时段转速不能及时、准确测量的问题.     

P-tile与直方图模糊C-均值聚类相结合的路面图像阈值分割

路面图像裂缝自动检测技术是公路养护技术的重要方向,路面图像的分割是路面图像处理的关键步骤。由于噪声等干扰因素的影响,使得利用传统的模糊C_均值聚类（F（M） 算法进行路面图像分割得不到满意的结果。本文采用Ptile算法和直方图模糊C-均值聚类算法对路面图像进行分割,一方面克服了传统FCM运算量大、计算速度慢的缺点,另一 一方面减少分割算法分析的范围,增强了分割的效果。实验证明,本文算法能较好地分割出路面图像的裂缝。