TiO2光生阴极保护纳米薄膜研究进展

光生阴极保护是一种新型的电化学保护方法,近年来成为腐蚀防护领域的研究热点。TiO_2薄膜具有光生电子-空穴对分离能力优异、稳定性良好、价格低廉等优点,在光生阴极保护技术中具有突出优势。首先介绍了TiO_2薄膜光生阴极保护原理,随后介绍了TiO_2薄膜材料的不同制备方法,包括溶胶-凝胶法、阳极氧化法、水热法、热分解法、电泳沉积法和磁控溅射法等。接着针对目前TiO_2薄膜材料存在的问题,阐述了不同掺杂/复合改性方法,主要有掺杂金属和非金属、表面金属沉积、纳米碳材料复合和半导体复合等。同时,总结了不同TiO_2涂层/金属体系(TiO_2/不锈钢体系、TiO_2/铜体系和TiO_2/碳钢体系等)的光生阴极保护研究进展。最后,对TiO_2光生阴极保护技术今后的发展进行了展望,指出拓展TiO_2薄膜的光吸收范围,提高TiO_2光生电子-空穴对的分离效率,获得高结合力、高耐磨性、抗老化的TiO_2涂层,将是未来光生阴极保护领域的重要发展方向。     

QQ虚拟课堂——传统课堂教学的延伸

QQ是一种功能十分强大的即时通信网络工具,但它却能够被应用于教学,能够服务于教学。本文首先从几个方面分析了依托于QQ搭建虚拟课堂的可行性,并介绍了搭建QQ虚拟课堂的方法,然后以平面图形设计课程中公益海报设计为例讲解了QQ虚拟课堂的具体应用,在文章的结尾论述了影响QQ虚拟课堂效果的几个因素。     

超滑表面技术及其在合金防腐蚀方面应用的研究进展

液体灌注型多孔超滑表面(简称超滑表面)因具有稳定的疏水性,良好的耐蚀性和自修复能力,被广泛应用于去冰、防污、防腐蚀等领域。本文详细介绍了超滑表面的制备过程、防腐蚀机理及其在合金防腐蚀方面应用的研究进展。最后提出了超滑表面在合金防腐蚀应用中存在的问题,并对未来研究方向提出了展望。     

通榆河中段(盐城段)水质现状及对策

1通榆河水环境现状通榆河中段位于盐城市东台市、大丰市、盐都区、亭湖区、开发区、建湖县、滨海县、响水县等9个县(市、区),并与泰东河、泰州引江河及里下河水网连通,全长201km,于2004年全线贯通。该河的建成可引江水北     

冻胀渠道的两种设计方法

在新疆地区,处理好渠道工程中冻胀问题是混凝土板衬砌渠道设计成败的关键。渠床土体产生冻胀的基本要素是负温、冻胀性土壤和土壤水,作者在长期的渠道设计中,通过对渠道产生冻胀机理的深入分析,总结了二种简单实用的渠道抗冻胀设计方法,并对这二种设计方法的经济效益等做一分析、比较。经过几年的实践,验证了该二种渠道设计方法抗冻效果良好。     

有源电力滤波器的故障诊断与监测系统设计

针对有源电力滤波器(APF)主电路中的IGBT及其驱动器容易引发开路故障,以及如何利用虚拟仪器技术取代传统的电能质量分析装置对APF进行实时监测等问题,通过对APF中IGBT的开路故障进行分析,设计了其相应的故障诊断硬件电路,同时设计了监控系统中的电网电流信号、APF运行温度采样信号的硬件电路,并分析说明了电路工作原理。设计了一种基于Lab VIEW软件的实时监测系统,通过将采样数据发送到该监测系统,实现了利用上位机对APF运行的实时监测功能。最后进行了对电网电压、谐波电流等信号的实时采样,以及对IGBT开路故障的模拟测试。实验及研究结果表明,该系统能够实现对APF的运行状态进行实时监测,同时能够实现IGBT及其驱动器的故障诊断功能,系统故障诊断精确性高、响应迅速。     

挂篮法变截面箱梁施工中的质量控制

以某变截面连续箱梁施工为例,对挂篮法施工中临时固结和支座施工质量控制、现浇段施工质量控制、张拉、压浆施工质量控制等进行了阐述,以积累相关经验,确保施工质量。     

非标尺球墨铸铁管的开发与应席

介绍了安钢集团永通球墨铸铁管非标尺管的开发背景及过程,经过设备生产实践,新开发的非标尺球墨铸铁管各项生产技术指标均达到了国际市场运输要求,并取得了良好的工艺效果和经济效益,为提高市场竞争力创造了条件。     

17-4PH不锈钢的析氢行为

采用电化学测试的方法评价了两种强度的17-4PH不锈钢在海水中的阴极极化行为;采用充氢试验研究了两种强度的17-4PH不锈钢在-1.1V(SCE,下同)电位下阴极极化15d后的含氢量;采用慢应变速率试验研究了两种强度17-4PH不锈钢在充氢后的氢脆系数。结果表明:两种强度的17-4PH不锈钢在海水中的析氢转变电位均在-0.90V左右;低强度不锈钢的氢质量分数约为2.55×10~(-4)%,而高强度不锈钢的氢质量分数则高达6.84×10~(-4)%;试样充氢后,高强度不锈钢的脆性明显增加,而低强度不锈钢的脆性增加不明显,高强度不锈钢的氢脆系数远超过25%,此时材料已存在氢脆危险,而低强度不锈钢的氢脆系数约为18%左右,尚处于氢脆安全区。     

某型飞机主起落架轮毂探伤方法

1研究的现状与趋势起落架用来支撑飞机和便于飞机在地面运动,是飞机受力较大的部件,其工作的好坏,直接影响飞机的起飞、着陆性能和飞行安全。近年来,某型飞机主起落架轮毂在使用中多次发现裂纹,有的甚至是穿透性裂纹,造成重大安全隐患,严重威胁飞行安全。目前对该型轮毂尚无切实可行的检查手段。为保证飞行安全,急需一种可行、可靠、无需分解轮毂就可进行探伤的原位检测方法。2探伤方法研究2.1轮毂形状分析该型轮毂由镁合金制成。为了便于拆装轮胎,它分为主体和活动轮缘(两个半圆环)两部分。活动轮缘卡在主体的凸边上,用两个螺栓固定,因此不…