拉深模具CAD中装配图的生成实践

应用VB程序设计语言、ACTIVEX AUTOMATLON技术对AUTOCAD进行二次开发,通过对模具零件的分类,应用基于特征的装配方法建立了模具结构的装配模型,建立了设计资源数据库,利用参数化程序设计技术生成模具装配图。     

国外深水固井水泥浆技术进展

近20多年来，深水海域的油气勘探和开发变得越来越重要。本文讨论了深水固井中存在的问题：固井温度一般比较低：地层孔隙压力和破裂梯度之间的窗口比较窄，地层易漏；容易发生水、气窜等。介绍了目前国内外常用的几种深水固井水泥浆技术：水泥粒径优化技术、高铝水泥浆技术、快凝石膏水泥浆技术和泡沫水泥浆技术。图3表1参8。     

BCE-200S防漏外加剂体系的研究与应用

为解决固井施工中水泥浆漏失低返问题，开发了特种纤维防漏剂BCE-200S及强化其堵漏能力的助防漏剂BCE-210S、BCF-220L，形成了防漏外加剂体系。BCE-200S纤维可以加工成不同尺寸，表面经过亲水处理，自分散性好，可满足干混和“湿混”的要求。对不同长度的纤维防漏剂进行了堵漏性能评价，结果表明：堵较大尺寸孔隙或缝隙时使用长纤维更为有效，而在短纤维、长纤维都能够实现封堵的情况下，使用短纤维时满失量更小。BCE-200S防漏外却荆体系在吐哈、华北、玉门等油田得到了现场应用，施工方便，有效解决了漏失井固井难题。     

钠基蒙脱土对工程机械轮胎胎面胶性能的影响

研究钠基蒙脱土对工程机械轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:采用乳液共沉法制备钠基蒙脱土/天然橡胶纳米复合母胶,钠基蒙脱土在橡胶基体中分散均匀;与未添加钠基蒙脱土的胶料相比,加入少量钠基蒙脱土的胶料FL变化不大,Fmax提高,ts1,t10,t90缩短,硫化速率提高,硬度、定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐热老化性能提高,磨耗量明显减小;以4份钠基蒙脱土等量替代炭黑,胶料的磨耗量减小33.8%,综合性能较好。     

粘土/丁苯橡胶纳米复合材料在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用

研究粘土/丁苯橡胶（SBR）纳米复合材料等量代替溴化丁基橡胶（BIIR）在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明：粘土/SBR纳米复合材料制备的气密层胶交联密度大,物理性能提高,气密性明显改善;在胎坯成型二段充气时炸胎率明显减小;成品轮胎气压保持率大,速度性能和耐久性能均符合企业标准要求。与BIIR气密层胶相比,粘土/SBR纳米复合材料气密层胶成本较低,密度较大,厚度可以适当减小。