PCBN刀具高速切削抗氢钢HR-2的性能研究

采用不同CBN含量和晶粒结构的PCBN刀具,在不同切削速度下进行了HR-2抗氢钢的高速精密切削试验。通过对PCBN刀具前、后刀面的显微形貌特征进行观测,分析了刀具的失效磨损机理,研究了不同CBN含量及不同切削速度对刀具使用寿命的影响。对刀具磨损的测量结果表明,PCBN刀具高速切削HR-2时,CBN含量高的刀具显示出更长的使用寿命,且在130-200m/min区间为最佳切削速度区域。SEM和EDS分析结果表明,高速精密切削HR-2的磨损机理为氧化磨损、扩散磨损、粘结磨损,同时存在磨粒磨损以及引起的微崩刃现象。     

色尔古藏寨民居聚落的保护与发展探析

<正>随着我国美丽乡村建设的推进和民族文化旅游热的兴起,传统村落的保护和发展,已成为地方可持续发展和人居环境建设关注的重要问题。本文以色尔古藏寨为研究对象,运用建筑学、城市规划等专业理论,通过实地调研和测绘,深入分析色尔古藏寨民居聚落的空间形态、建筑形制、营造技艺及非物质文化遗产的价值特色,同时总结了保护现状中所存在的问题,探讨了色尔古藏寨保护与发展的可行性策略,以期对色尔古藏寨今后的保护和发展有所启示。     

某高寒高海拔矿山智能化建设探讨

对国内某高寒高海拔矿山采冶项目进行了智能化建设设计, 以“无人、少人”开采、智能化运营为目标, 构建了以LTE 4G专网为基础的ICT平台、智能化支撑系统、生产自动化系统、管理信息化系统等智能化建设方案, 旨在打造装备与管理一流、智慧智能、本质安全、绿色环保、人文生态和谐的矿山开采-矿浆输送-冶炼一体化工程, 实现对该矿山项目的智能化开发。     

四川大渡河流域偏岩子金矿床地质特征及金的赋存状态

偏岩子金矿床位于康滇地轴北端的大渡河成矿带上,是世界上稀有的氟镁石型金矿床。产于上震旦统灯影组中,矿物的组成比较丰富,已查明的矿物多达50多种。矿石类型以氟镁石-石英型为主,矿体同时受到地层和构造的双重控制。通过电子探针（EPMA）、扫描电镜（SEM）等测试,发现载金矿物以氟镁石、黄铁矿、黝铜矿等矿物为主;按照金的化学状态可将金的赋存状态分为独立矿物、络合物和晶格金这三大类,按照金与载体矿物之间的嵌布关系可分为有包裹金、裂隙金和晶隙金这三大类,金的粒度跨度较大,主要集中在2～10 μm,属于明金、显微金。      

刮板输送机变频驱动系统的应用研究

刮板输送机是煤矿工作面中最关键的机电设备之一,其运行稳定性会对采煤效率产生重要影响。结合刮板输送机实际情况对其变频驱动系统进行了详细设计,系统可以对机头和机尾的电机转矩进行检测,并基于检测结果对机尾电机的输出功率进行调整,实现2个电机之间的功率平衡。启动阶段可根据系统内置的S形曲线模式实现软启动。系统中使用的PLC控制器、变频器以及传感器型号依次为S7-1200、VFD015C43A和LONGLV-WTQ803。将变频驱动系统部署到矿井工程实践中,现场测试发现取得了较好的效果,机头和机尾的电机功率可以实现协调与平衡,创造了良好的经济效益和安全效益。     

水性金属防腐涂料的发展及其应用

简要介绍了水性金属防腐蚀涂料的发展概况及其在工业涂装中的应用。     

海带综合利用研究

(一)前言海带类作为工业原料,已有很久的历史,如:烧灰后提取钾盐,自17世纪末就已开始;1812年自海带类的灰中发现碘,1824年开始制造以来也已有130多年的历史,不过单纯用海带制碘的却很少。1881年Stanford自海带类发现褐藻胶以后,许多国家如苏联及英、美、日本等都相继建立了自己的褐藻胶制造工业,所用原料大多是海带类。近20年来,有些国家为了高度发挥海带类的价值,降低褐藻胶的生产成本,研究过综合利用海带类中所含的褐藻胶、甘露醇和碘的方法。此外,有些国家研究了分别自海带类提取甘露醇、褐藻淀粉、褐藻糖胶的方     

提升注水井洗井效果因素探讨

随着油田的开发,地层状况恶化,注水井溢流、出砂严重,测试遇阻。封隔器失效等问题频烦发生,使注水井日常洗井作业工作变的愈发重要。如何正确、合理、有效发挥注水井洗井作用,是油田注水开发生产中面对的一个课题。     

膜结构填料的物化特性对精馏分离异丙醇/水体系的影响

选用了三种不同材料的中空纤维膜(PP,PS和PES)构建新型膜接触器结构填料,并对异丙醇/水体系进行了精馏分离过程研究.在新型膜接触器中,液相和气相分别在管程和壳程进行逆向流动.实验结果表明:三种结构填料对异丙醇/水体系的分离效果依序为PES>PP>PS.不同材料的中空纤维膜作为结构填料对异丙醇/水溶液体系的分离效率均...     

基于IDA法和Pushover法的墩—桩结构整体抗震性能研究

针对以往大都以单墩为模型进行桥墩抗震性能分析的问题,以墩—桩整体结构为计算模型,考虑动水压力的影响,分别采用增量动力分析方法和静力弹塑性分析方法分析了某跨海大桥的整体抗震性能,得到了桥梁结构的基底剪力—墩顶位移关系曲线,并以增量动力分析方法的结果为基准,研究了静力弹塑性分析方法用于墩—桩结构抗震设计的可靠程度。结果表明,静力弹塑性分析方法可准确、简明地评估桥梁结构的抗震性能,可满足工程要求。