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针对何庄水库目前的病害特点,结合坝身、坝基土层的工程地质特征,对主坝坝身、坝基采取灌浆防渗处理。在大坝上游迎水面兴利水位以上采用浆砌块石护坡,兴利水位以下采用C15混凝土护面。在坝后渗水段增设坝后贴坡排水。通过防渗处理后大坝的渗流性态得到了较大的改善。 相似文献
62.
文章对基础拉梁的研究现状进行了论述,并通过实例对基础拉梁的两种计算理论进行了对比分析,拉梁承担轴向拉力和承担柱底弯矩时,拉梁配筋有较大的差异.同时也简述了基础拉梁的研究发展趋势,为实际工程的设计和科学研究提供一定的参考价值. 相似文献
63.
对3个相同尺寸的圆钢管混凝土短柱,按不同的偏心率进行了加载试验,并利用有限元软件ANSYS进行了模拟分析。通过有限元分析结果与试验结果的比较,验证所建立的ANSYS三维模型的正确性,可应用于圆钢管混凝土短柱的理论研究和工程分析。 相似文献
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65.
<正>1项目背景深圳能源大厦项目坐落于深圳市中心区,位于城市高层建筑轴线的南端,西邻会展中心,呈北宽南窄的梯形。深圳能源集团的目标,是将总部大厦打造成为深圳中心区的地标项目,希望其成为深圳城市天际线的重要组成部分(图1)。2010年以来,我们与BIG合作完成此项目。能源大厦由两栋塔楼和一个裙楼组成,是一座主要功能包括深圳能源集团总部办公、出租办公以及会议中心、餐厅、银行和配套商业等的综合高层写字楼。大厦旨 相似文献
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不锈钢粉尘中所富含的过渡金属元素,如Fe、Cr、Ni和Mn,可用于制备黑色陶瓷颜料,从而实现不锈钢粉尘的无害化、资源化利用,并可为无钴黑色陶瓷颜料的开发提供新途径。根据Fe–Cr–Ni–Mn系黑色颜料的呈色机理,在不锈钢粉尘中添加适量化学试剂Fe2O3、Cr2O3、Mn O和NiO,调节上述组分在混合物料中摩尔比为6:1:1:1。研究了不同工艺条件下所烧制黑色陶瓷颜料色度值的变化规律,并对颜料的呈色机理进行探讨。结果表明:烧制温度过高或保温时间过长都将导致含Cr尖晶石相分解,从而对颜料的呈色性能造成不利影响;颜料最佳烧制工艺为烧制温度1 175℃、保温30 min、采用随炉冷却方式,所制备颜料的L*值、a*值和b*值分别为37.20、0.13与0.02,其所含主要物相为Fe2O3与复合尖晶石相;颜料对可见光各波段的吸光度基本一致,禁带宽度为0.88 eV,呈纯正黑色,同时颜料颗粒细小、粒径分布均匀、分散性好,尖晶石相平均晶粒尺寸为26.795 nm,且颜料在20~1 100℃范围内显示出优异的热稳定... 相似文献
68.
69.
为了改善不锈钢氩氧脱碳炉渣的稳定性,采用风淬法对不锈钢氩氧脱碳炉渣进行粒化试验,研究了炉渣碱度、改质剂、温度、风速和喷吹角度对其粒化效果的影响规律。结果表明,渣粒平均粒径随着碱度的降低先减小后逐渐增大,碱度为1.8时平均粒径达到最小值4.31 mm;添加氧化硼改质后,粒化渣平均粒径随着碱度的降低与改质前变化趋势相同,但整体减小;随着熔渣温度升高,粒化渣粒平均粒径增大;随着风速增大和喷吹角度减小,粒化渣粒平均粒径逐渐减小,在21.5 m/s风速下得到最小粒径3.67 mm,当喷吹角度为25°时达到最小粒径4.28 mm。 相似文献
70.
RV减速器传动精度主要受摆线针轮传动精度的影响,摆线轮和针轮的动力学状态直接影响到整机性能。以RV-40E减速器为研究对象,建立了摆线轮和针轮的三维模型,并利用有限元法进行模态分析,获得核心零件摆线轮和针轮两种工作状态下的各阶固有频率和振型。结果表明,摆线轮啮合频率在1 820 Hz时容易引起摆线轮和针轮的共振变形,摆线轮轮缘部分以及针轮与骨架油封连接的凸缘部分比较敏感,容易引起变形;增大针轮凸缘半径并在骨架油封外缘添加肋板可以提高针轮固有频率,避免共振;为摆线轮添加加强筋不能避开啮合频率;更换摆线轮材料,选择弹性模量更大的GCr15可以使摆线轮避开啮合频率,避免共振;优化后的摆线轮和针轮的模态分析结果为RV减速器的后续动力学分析提供了理论依据。 相似文献